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March 06, 2025時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容Play「時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容」 JR東日本は東北新幹線の次期車両「E10系」の開発に着手する。10両編成のE10系は、現在運行する「E2系」「E5系」の後継車両。最高時速は320キロメートルで、地震対策として逸脱防止用のL字車両ガイドを採用するほか、スマートメンテナンスに対応可能なシステムを導入する。2027年に第1編成を完成し、走行試験を実施後、30年度の営業運転開始を目指す。...moreShareView all episodesBy 株式会社日刊工業新聞社March 06, 2025時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容Play「時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容」 JR東日本は東北新幹線の次期車両「E10系」の開発に着手する。10両編成のE10系は、現在運行する「E2系」「E5系」の後継車両。最高時速は320キロメートルで、地震対策として逸脱防止用のL字車両ガイドを採用するほか、スマートメンテナンスに対応可能なシステムを導入する。2027年に第1編成を完成し、走行試験を実施後、30年度の営業運転開始を目指す。...moreMore shows like ニュースイッチ by 日刊工業新聞社View allNHKラジオニュース573 ListenersPRESIDENT Online 音声版16 Listenersヤング日経(サクッとわかるビジネスニュース)21 Listenersニュースの学校5 Listenersいろはにマネーの「ながら学習」3 Listenersグローバルニュース DAILY BRIEF6 ListenersNews Connect あなたと経済をつなぐ5分間 #ニュースコネクト21 Listenersながら日経45 Listenersワールドリポート NHKラジオ「マイあさ!」6 Listeners入山章栄の経営理論でイシューを語ろう/Business Insider Japan3 Listeners東京ビジネスハブ2 Listeners読売新聞音声ニュース2 ListenersNIKKEI PrimeVOICE(日経プライムボイス)0 Listeners経済ニュース 今日の気になる話題7 Listeners日経ビジネス モーニングニュース6 Listeners
「時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容」 JR東日本は東北新幹線の次期車両「E10系」の開発に着手する。10両編成のE10系は、現在運行する「E2系」「E5系」の後継車両。最高時速は320キロメートルで、地震対策として逸脱防止用のL字車両ガイドを採用するほか、スマートメンテナンスに対応可能なシステムを導入する。2027年に第1編成を完成し、走行試験を実施後、30年度の営業運転開始を目指す。
March 06, 2025時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容Play「時速320km・ブレーキ距離15%短縮…JR東日本が開発着手、「東北新幹線」新型車両の全容」 JR東日本は東北新幹線の次期車両「E10系」の開発に着手する。10両編成のE10系は、現在運行する「E2系」「E5系」の後継車両。最高時速は320キロメートルで、地震対策として逸脱防止用のL字車両ガイドを採用するほか、スマートメンテナンスに対応可能なシステムを導入する。2027年に第1編成を完成し、走行試験を実施後、30年度の営業運転開始を目指す。...more
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