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Or
Nous sommes en 2016 et la navette de Virgin Galatic fait son grand retour dans la course à l’espace, deux ans après le tragique accident qui a coûté la vie à l’un de ses pilotes.
Avant cet accident, l’entreprise de Richard Branson avait une véritable avance en matière de transports de passagers, commercialisant déjà des billets pour les premières excursions de touristes de l’espace. Mais elle a depuis été rattrapée par Blue Origin, Boeing et Space X.
Toutes ces entreprises – et leurs emblématiques patrons – ne rêvent que d’une chose : devenir la première entreprise privée à envoyer un humain dans l’espace ! Mais dans cette course, il ne peut y avoir qu’un seul vainqueur.
Merci de regarder avec attention les messages de nos sponsors : ce sont eux qui nous permettent de vous proposer ce programme gratuitement.
Vous pouvez consulter notre politique de confidentialité sur https://art19.com/privacy ainsi que la notice de confidentialité de la Californie sur https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.
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Nous sommes en 2016 et la navette de Virgin Galatic fait son grand retour dans la course à l’espace, deux ans après le tragique accident qui a coûté la vie à l’un de ses pilotes.
Avant cet accident, l’entreprise de Richard Branson avait une véritable avance en matière de transports de passagers, commercialisant déjà des billets pour les premières excursions de touristes de l’espace. Mais elle a depuis été rattrapée par Blue Origin, Boeing et Space X.
Toutes ces entreprises – et leurs emblématiques patrons – ne rêvent que d’une chose : devenir la première entreprise privée à envoyer un humain dans l’espace ! Mais dans cette course, il ne peut y avoir qu’un seul vainqueur.
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