Erik Verhoef, vervoerseconoom aan de VU Amsterdam, werkte ook mee aan de publicatie en richtte zich op de verhandelbare spitsrechten. 'Het idee is dat je schaarste creëert, door op een bepaald traject minder spitsrechten uit te geven.' Dat kan door als het ware het spiegelbeeld te nemen van rekeningrijden: in plaats van een hoge belasting in de spits geef je een beloning. Maar er bestaat ook een gulden middenweg: 'Automobilisten die erin slagen om vaker de spits te mijden dan het aantal rechten toestaat, dan kunnen ze rechten verkopen.'

See omnystudio.com/listener for privacy information.