
Sign up to save your podcasts
Or
Het KiM concludeert dat Nederlanders files maar een beperkt maatschappelijk probleem vinden. Opmerkelijk, omdat het aantal files de laatste jaren alleen maar groeit. De vertraging door files zal volgens het instituut tot 2024 met bijna een kwart toenemen.
Drie verklaringenToch vinden Nederlanders files minder erg dan tien jaar geleden. Hoe kan dat? Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen geeft drie verklaringen voor dit gedrag:
1. Tijd nuttig bestedenAutomobilisten nemen files voor lief. Ze moeten ermee leren leven. De tijd die ze in de file staan, willen ze daarom nuttig besteden. Ze gaan telefoontjes plegen of mailtjes sturen, zegt Tertoolen. De tijd lijkt dan sneller te gaan, waardoor het minder erg lijkt.
2. Aangeleerde hulpeloosheidMensen die vaak in de file staan, hebben last gekregen van aangeleerde hulpeloosheid, een begrip dat uit de dierpsychologie komt. De verkeerspsycholoog geeft als voorbeeld ratten die elektrische schokjes krijgen. Als je ze de indruk geeft dat ze daar niet meer aan kunnen ontsnappen, dan geven de beesten het uiteindelijk op.
3. Cognitieve dissonantieAls je iedere dag toch weer achter in de file aansluit, is het lastiger om toe te geven dat je verkeerd bezig bent. Dat heet cognitieve dissonantie. Volgens Tertoolen praten automobilisten zichzelf daardoor steeds verder vast in de file.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Het KiM concludeert dat Nederlanders files maar een beperkt maatschappelijk probleem vinden. Opmerkelijk, omdat het aantal files de laatste jaren alleen maar groeit. De vertraging door files zal volgens het instituut tot 2024 met bijna een kwart toenemen.
Drie verklaringenToch vinden Nederlanders files minder erg dan tien jaar geleden. Hoe kan dat? Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen geeft drie verklaringen voor dit gedrag:
1. Tijd nuttig bestedenAutomobilisten nemen files voor lief. Ze moeten ermee leren leven. De tijd die ze in de file staan, willen ze daarom nuttig besteden. Ze gaan telefoontjes plegen of mailtjes sturen, zegt Tertoolen. De tijd lijkt dan sneller te gaan, waardoor het minder erg lijkt.
2. Aangeleerde hulpeloosheidMensen die vaak in de file staan, hebben last gekregen van aangeleerde hulpeloosheid, een begrip dat uit de dierpsychologie komt. De verkeerspsycholoog geeft als voorbeeld ratten die elektrische schokjes krijgen. Als je ze de indruk geeft dat ze daar niet meer aan kunnen ontsnappen, dan geven de beesten het uiteindelijk op.
3. Cognitieve dissonantieAls je iedere dag toch weer achter in de file aansluit, is het lastiger om toe te geven dat je verkeerd bezig bent. Dat heet cognitieve dissonantie. Volgens Tertoolen praten automobilisten zichzelf daardoor steeds verder vast in de file.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
18 Listeners
14 Listeners
245 Listeners
64 Listeners
11 Listeners
10 Listeners
23 Listeners
75 Listeners
11 Listeners
0 Listeners