'Ik denk dat het verkeer misschien beter kan doorstromen als de snelheid lager is', zegt Victor Knoop, universitair hoofddocent verkeersdynamica aan de TU Delft. 'Je krijgt een file als er meer mensen de weg over willen dan erover kunnen. Dat laatste wordt misschien een klein beetje verhoogd als er een lagere maximumsnelheid geldt.'

Verlaging

Onderzoek uit Duitsland wijst uit dat een verlaging van de maximumsnelheid van 130 naar 100 kilometer per uur de capaciteit van een snelweg 1 à 2 procent verbetert. Dat kan volgens Knoop het verschil maken op snelwegen waar je door drukte vaak 80 rijdt. 'Maar er zullen nog steeds files staan op drukke wegen', zegt hij.

Onderzoek

De TU Delft gaat onderzoeken welk effect de verlaging van de maximumsnelheid heeft. 'We hebben het onderzoek in de steigers staan', zegt Knoop. De eerste resultaten worden ergens de komende maanden verwacht.

See omnystudio.com/listener for privacy information.