Spookfiles ontstaan door het verschil in snelheid tussen auto's. Met behulp van CACC gaan auto's daar onderling over communiceren. 'De auto zendt een signaal uit naar het overige verkeer. Andere auto's krijgen dat signaal binnen en kunnen daar hun snelheid automatisch op aanpassen', zegt Geraets.

Introductie

NXP testte CACC de afgelopen jaren uitvoerig. Na de zomer brengt Volkswagen zo'n systeem op de markt in de nieuwe Golf. Volgens Geraets zal de introductie van de technologie op lange termijn grote impact hebben in de strijd tegen files.

'Het tussenliggende verkeer gaat zich veel rustiger gedragen. Daarmee kun je spookfiles voorkomen of voor een belangrijk deel verminderen als je 10 tot 15 procent van de auto's hiermee zou uitrusten.'

See omnystudio.com/listener for privacy information.