Vỉa hè trong thiết kế ngành giao thông chỉ phục vụ cho người đi bộ. Tuy nhiên, trên thực tế đã có nhiều sự linh hoạt khi khai thác, sử dụng không gian của vỉa hè dẫn tới nhiều hệ lụy mà sự xuống cấp nhanh chóng của những vỉa hè mới lát đá tự nhiên chỉ là một trong số đó.

Vỉa hè trong thiết kế ngành giao thông chỉ phục vụ cho người đi bộ. Tuy nhiên, trên thực tế đã có nhiều sự linh hoạt khi khai thác, sử dụng không gian của vỉa hè dẫn tới nhiều hệ lụy mà sự xuống cấp nhanh chóng của những vỉa hè mới lát đá tự nhiên chỉ là một trong số đó.

Khi người dân tỏ thái độ bức xúc, lên án đối với những hành vi sai trái là những việc nên làm để xã hội tốt đẹp hơn. Tuy nhiên, lên án bằng cách nào cho phù hợp và đúng chuẩn mực đạo đức, đặc biệt là đúng pháp luật là một việc mà mỗi người cần phải cân nhắc.

Bên cạnh đó, liệu những hành động tự cho là “bảo vệ công lý” của người dân là “lời cảnh báo” với pháp luật chưa đủ sức răn đe? Các cơ quan có thẩm quyền phải chăng đã đi sau người dân "một bước" trước những thông tin trên mạng?

Hiện nay, giá trị hàng hóa nước ngoài tiêu thụ trên các sàn thương mại điện tử tại Việt Nam chiếm tỷ lệ lớn. Tuy nhiên, việc thu thuế từ những giao dịch này lại chiếm tỷ lệ rất nhỏ do những bất cập của những quy định pháp luật hiện hành. Bởi vậy, nếu  các cơ quan quản lý Nhà nước không đẩy nhanh việc điều chỉnh, bổ sung thêm các quy định mới để quản lý nhóm đối tượng này, thì người tiêu dùng và doanh nghiệp trong nước sẽ gặp không ít thiệt thòi.

Sau 14 năm thi hành, Luật Điện ảnh năm 2006 (sửa đổi, bổ sung năm 2009) đã tạo ra hành lang pháp lý cho hoạt động điện ảnh, đóng góp quan trọng cho công tác quản lý nhà nước và phát triển ngành điện ảnh. Số lượng phim sản xuất ngày càng tăng, năm 2019 trở thành năm có doanh thu phim Việt Nam cao nhất, đặc biệt là sự phát triển của các đơn vị phim tư nhân. Tuy vậy, trước sự vận động của đời sống xã hội cùng sự bùng nổ của khoa học kỹ thuật, Luật Điện ảnh đã bộc lộ nhiều điểm không phù hợp với thực tế.

Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch xây dựng dự thảo Luật Điện ảnh sửa đổi và đang tiếp tục lấy kiến, hoàn thiện để trình Quốc hội vào tháng 10-2021.

Việc Chính Phủ và Quốc Hội đồng tình và thông qua Nghị Quyết về thành lập thành phố Thủ Đức được xem là cơ sở quan trọng để TPHCM có thêm động lực để phát triển trong tương lai. Ngoài việc sớm hoàn thiện khung pháp lý cần thiết thì thành phố Thủ Đức cũng cần có bộ máy lãnh đạo dám nghĩ dám làm và hơn hết là một cơ chế đặc thù được phân quyền cao để phát huy tối đa tiềm lực vốn có.

Các quy định về niên hạn sử dụng của phương tiện đã được ban hành, số phương tiện hết hạn sử dụng cũng được công bố thường xuyên, nhưng thực tế, rất ít trường hợp chấp hành quy định nộp lại đăng ký, biển số theo quy định. Dưới góc nhìn của VOVGT, bên cạnh những khoảng trống pháp lý cần được lấp đầy. vẫn cần những giải pháp mềm để chủ xe tự nguyện giao nộp giấy tờ và dừng việc lưu hành phương tiện.

1 năm qua, hơn 120.000 trường hợp đã bị xử phạt nguội qua hệ thống camera trên toàn quốc, giúp nâng cao đáng kể ý thức chấp hành quy định ATGT của người dân. Bên cạnh ưu điểm vượt trội, công tác này vẫn đang gặp một số khó khăn cả khách quan lẫn chủ quan.

Mỗi năm lực lượng quản lý thị trường kiểm tra, phát hiện hàng nghìn vụ vi phạm trong kinh doanh khí hóa lỏng, riêng trong năm 2020 đã phát phiện khoảng 20 vụ sang chiết gas trái phép. Tuy nhiên, dưới góc nhìn của VOV Giao thông con số này khá khiêm tốn so với những gì thực tế đang diễn ra. Vấn đề là cần có một chế tài đủ mạnh và cái tâm của người “cầm cân nảy mực”.

Nhiều ngày qua, nạn đua xe trái phép đã bùng phát trở lại ở nhiều nơi tại TP.HCM và một số địa phương ở phía Nam trở thành một thứ "dịch". Các quái xế nhanh chóng lập các nhóm kín để liên lạc, thậm chí gầy độ liên tỉnh để... giao lưu. Do đó, chống đua xe cũng phải chuyển sang 4.0 để nắm bắt thông tin, có kế hoạch ngăn chặn kịp thời và quyết liệt.