К непростой ситуации в мире неизбежно чувствительна и транспортная отрасль Латвии. Санкции против России однозначно означают изменения и в обычном порядке нашей страны. О прогнозах на будущее в программе “Действующие лица” рассказал министр сообщения Талис Линкайтс.

“Железная дорога самая чувствительная к этим условиям - это наземный вид транспорта, который в том числе перемещает стратегические грузы в большом объеме. Санкции и решения больших иностранных компаний уйти из России оставляют свой след”, - рассказал Линкайтс. 

По его словам, Latvijas Dzelzceļš дано поручение в течение ближайшего месяца определить сценарии вероятного развития событий. Будут рассмотрены в том числе самые негативные сценарии на случай “железного занавеса” между Латвией и Россией, более позитивного сценария на случай того, если сохраниться возможность для третьих стран (Казахстана, Узбекистана и Китая) вести свои грузы через Россию в латвийские порты, и самого оптимистичного варианта, сохраняя грузоперевозки между Россией и Латвией. 

По словам министра, Латвия сегодня выполняет все санкции, которые ЕС и другие страны возложили на Россию и Белоруссию, но никаких новых санкций национального масштаба не предпринимается. 

По статистике в феврале прирост грузоперевозок составил +10% по сравнению с февралем предыдущего года, но это гость программы назвал инерцией для собственников грузов, которые пытаются как можно быстрее отправить их к получателю. По примерным прогнозам, в Рижском порту ожидается снижение грузооборота до 45%, в Вентспилсском - на 2/3, в Лиепайском порту - примерно на 20-30%. Однако 

“Мы будем сохранять действующую железнодорожную инфраструктуру в хорошем порядке, чтобы сохранились пассажирские перевозки и те грузовые перевозки, которые останутся”.

На данный момент строятся уже частично оплаченные новые электрички, и планируется, что в конце апреля - начале мая первый состав появится в Латвии, чтобы пройти тестирование и сертификацию, и уже осенью перевозить латвийских пассажиров.

Сегодня авиакомпании всего мира частично облетают небо над Россией и Украиной, что удорожает цены на полеты, но безопасность Талис Линкайтс обозначил на первом месте. Тем временем потребность в качественных авиаперевозках в Европе очень большая и увеличивается. У компании AirBaltic самолеты самые новые и самые экономичные, поэтому есть спрос и у других стран - например, в мае откроется новая база авиакомпании в Тампере, Финляндии.

Основные приоритеты министерства сообщения на данный момент - бесперебойная работа всех видов транспорта, оценка ситуации и рисков, разработка сценариев и тактики поддержания имеющейся инфраструктуры:

“Ломать - не строить: не спешите разбирать рельсы, которые нам еще пригодятся. Не надо быть пессимистами, надо сохранять то, что есть - железнодорожная инфраструктура сейчас в хорошем состоянии, и пригодится нам в будущем”.