Se ha convertido en la palabra de moda entre las motos nuevas: IMU, de las siglas inglesas Inertial Measurement Unit, o Unidad de Medida Inercial.

Es una centralita electrónica que tiene acelerómetros y giróscopos en todos los ejes de movimiento, de forma que “sabe” cómo se mueve la moto: si gira (eje vertical), tumba (eje horizontal longitudinal) o cabecea (eje transversal).

También sabe a qué ritmo lo hace, es decir, si está empezando a derrapar (giro en aceleración) o si está levantando la rueda delantera y el caballito va a más, o no.