Đường sắt đóng vai trò quan trọng đối với kinh tế, xã hội Ấn Độ, tuy nhiên những năm gần đây, ngành này vấp phải sự cạnh tranh gay gắt của đường bộ, hàng không. Có ý kiến cho rằng, để đẩy nhanh tốc độ hiện đại hóa, đường sắt Ấn Độ cần học theo mô hình tư nhân hóa thành công của Canada hay Nhật Bản, nhưng ý tưởng này hiện vẫn gây nhiều tranh cãi và nhận những ý kiến trái chiều. 

Khi không may bị thất lạc hành lý, chúng ta thường không có cách nào khác là chờ đợi sự trợ giúp của các nhân viên sân bay. Thế nhưng, vì quá sốt ruột, anh chàng kỹ sư phần mềm người Ấn Độ đã tận dụng lỗ hổng trên trang web của hãng hàng không giá rẻ IndiGo để tìm kiếm thông tin hành khách đi chung chuyến bay, giúp anh nhận lại hành lý bị thất lạc.

Hiện nay, hầu hết các quốc gia đều đã từ bỏ chiến lược “zero Covid” để mở cửa du lịch trở lại, trừ Trung Quốc. Đây là tín hiệu tốt để tăng tốc độ hồi phục cho ngành hàng không. Tuy vậy, vấn đề nhân lực hiện đang là bài toán mà ngành này vẫn phải chật vật giải quyết.

Đường sắt từ lâu được xem là phương thức vận tải phổ biến nhất tại Ấn Độ, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế. Tiềm năng lớn, song tốc độ hiện đại hóa chậm chạp thời gian qua khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi, đâu là điểm nghẽn khiến ngành đường sắt Ấn Độ còn lạc hậu. 

Theo một nghiên cứu tại gần 750 thành phố ở 25 quốc gia châu Âu, gần 60 triệu người đang phải sống chung với tiếng ồn quá mức từ giao thông đường bộ. Điều này góp phần làm gia tăng nguy cơ mắc các biến chứng sức khỏe nghiêm trọng, và gián tiếp gây ra hàng nghìn ca tử vong sớm mỗi năm.

Hạ tầng hàng không trong nhiều năm luôn được mặc định là sân chơi của doanh nghiệp nhà nước. Tuy nhiên, những năm gần đây, trước sự tăng mạnh về nhu cầu đi lại, sự góp mặt của vốn tư nhân là điều cần thiết, dù là ở Việt Nam hay trên thế giới.

Dù được xem là ‘lá chắn’ phòng COVID-19, nhưng quy quy định bắt buộc đeo khẩu trang gây ra không ít những vụ cãi lộn trên các chuyến bay. Mới đây, Hiệp hội du lịch và lãnh đạo các hãng hàng không kiến nghị chính phủ Mỹ dừng chính sách đeo khẩu trang trên máy bay, trong khi Trung tâm Kiểm soát và phòng ngừa dịch bệnh Mỹ đang cân nhắc có nên dỡ bỏ hoàn toàn quy định này hay không. 

Kể từ năm 2024, các tài xế điều khiển xe chạy động cơ xăng và diesel có mức phát thải cao tại thủ đô London, Anh có thể sẽ phải trả phí khi di chuyển trên toàn thành phố. Đây là đề xuất mới được thành phố đưa ra nhằm cắt giảm 27% lưu lượng ô tô, hướng tới cải thiện chất lượng không khí và đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2030.

Những vụ việc hành khách say xỉn rồi gây rối, quậy phá từ lâu vẫn là bài toán ‘đau đầu’ của các hãng hàng không. Tuy nhiên, sau một thời gian tạm ngưng bán đồ uống có cồn, mới đây một số hãng hàng không thông báo sẽ cho phép dịch vụ này hoạt động trở lại.

Bạn đi đâu, bạn lái xe như thế nào, bạn đang nghe gì, thói quen tốt hay xấu của bạn– chiếc xe ô tô được kết nối của bạn đều biết hết đấy. Các công ty ở châu Âu và trên thế giới đang cạnh tranh quyết liệt để giành quyền kiểm soát “viên ngọc quý” của kỷ nguyên xe hơi kết nối: đó chính là dữ liệu trên xe ô tô.