Một thanh niên Mỹ 18 tuổi không thể mua bia, nhưng chẳng bao lâu nữa có thể lái một chiếc xe tải thương mại trên các tuyến đường liên bang. Và điều đó đã khiến những người ủng hộ an toàn cảm thấy lo ngại.

Những ngày gần đây, cụm từ “tư nhân hoá đường sắt Ấn Độ” trở thành đề tài nóng bởi tham vọng thu hút đầu tư gần 4 tỉ USD, lột xác ngành đường sắt già cỗi, lạc hậu và xập xệ thường xuyên xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Tuy nhiên, trong quá khứ, đã có rất nhiều nước ôm mộng cải tổ đường sắt bằng tư nhân hoá như Nhật, Anh… nhưng không phải quốc gia nào cũng thành công.

Lượng khách sụt giảm, nhiều tuyến bay bị tạm dừng khai thác, dịch Covid-19 đang khiến không ít hãng hàng không trên thế giới lâm vào cảnh lao đao.

Trong khi đó, nhiều hành khách cũng thấy ‘nhớ’ cảm giác đi lại bằng máy bay. Đáp ứng nhu cầu này, một số hãng hàng không nghĩ ra những cách kiếm tiền hết sức độc đáo, bù đắp phần nào vào khoản thâm hụt ngân sách do dịch bệnh. 

Đại dịch COVID-19 đã và đang ảnh hưởng lớn tới ngành hàng không toàn cầu từ đầu năm tới nay. Hiện hầu hết các hãng hàng không thương mại đang phải vật lộn, tìm cách vượt qua khủng hoảng. Tuy nhiên, trong cùng ngành hàng không, mảng cho thuê máy bay riêng lại đang có dấu hiệu vô cùng tích cực.

Các vụ trộm xe ô tô đang có xu hướng tăng vọt thậm chí lên đến 2.000%, trong 1 năm trở lại đây ở một số khu dân cư giàu có nhất của quận Westchester (Mỹ) mà nguyên nhân bắt nguồn từ sự bất cẩn của chính chủ phương tiện.

Sau 2 năm thí điểm, mô hình trông giữ xe qua ứng dụng iParking trên điện thoại thông minh iParking của Hà Nội sẽ tạm dừng do bộc lộ một số bất cập. Thực tế, mô hình trông giữ xe qua điện thoại đang được áp dụng tại nhiều thành phố hiện đại trên thế giới. Nếu được triển khai đúng cách, mô hình này đem lại sự tiện lợi không chỉ với người sử dụng phương tiện, mà còn cho cả các nhà quản lý.

Mạng xã hội phát triển, nhiều người thích ‘sống ảo’ thường có thói quen tương tác với bạn bè qua hình thức livestream, thậm chí, ngay cả lúc lái xe trên đường. Tuy nhiên, đây là hành vi vi phạm pháp luật và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Các công ty xe buýt tư nhân đưa đón gần 10 triệu trẻ em đến trường mỗi năm, chiếm khoảng 40% ngành công nghiệp xe buýt trường học tại Mỹ - đang đối mặt với nguy cơ phá sản do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.

Dịch Covid-19 và sự phát triển của công nghệ tự động hóa khiến hàng triệu lao động đối mặt khả năng mất việc. 

Frane Selak sinh ngày 14/6/1929. Ông vốn là một giáo viên dạy nhạc từng có cuộc sống bình thường như bao người khác. Nhưng bắt đầu từ năm 1962, tức là khi ông 34 tuổi, hàng loạt sự kiện không ngờ ập tới, thay đổi cuộc sống của ông vĩnh viễn.