Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE, visita el Podcast para analizar el estado actual de la movilidad e infraestructura eléctrica en España.

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• 00:00 Movilidad Eléctrica en España
• 05:01 Anuario de Movilidad Eléctrica en España
• 09:56 Desafíos y Oportunidades del Sector en España
• 14:56 Infraestructura de Recarga en España
• 19:57 Regulación y Demoras en España
• 25:05 Futuro y Sostenibilidad de la Movilidad Eléctrica
• 31:53 Recarga y Autonomía en España
• 34:06 Falta de Incentivos y su Impacto
• 37:36 Riesgos en el Mercado Eléctrico Español
• 39:41 Competencia y Tecnología en España
• 44:35 Energía y Almacenamiento en España
• 47:41 El Coche Eléctrico como Proyecto País
• 51:21 Colaboración Público-Privada en España
• 54:55 Estrategia a Largo Plazo para España
• 58:25 Conclusión y Futuro del Vehículo Eléctrico en España

En este episodio del podcast, Olga Rybakov, Head of Sales y Marketing de Vega Chargers, comparte su experiencia en la industria de los cargadores eléctricos.

VEGA CHARGERS:

https://vegachargers.com/

Olga Rybakova:

https://www.linkedin.com/in/olga-rybakova-3b66715a/

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Desde la creación de la empresa en 2020 hasta la evolución de sus productos, Olga destaca la importancia de la tecnología en los cargadores y cómo Vega Chargers ha encontrado su nicho en un mercado competitivo. La conversación abarca la historia de la empresa, sus estrategias de mercado, la recepción de sus productos y su visión para el futuro.

En esta conversación se abordan los cambios necesarios en los cargadores eléctricos debido a nuevas regulaciones, la diferenciación de los productos de Vega Chargers en un mercado competitivo, el futuro de la carga bidireccional y la importancia de la movilidad eléctrica como una oportunidad para empresas y usuarios finales.

00:00 Introducción al Podcast y Presentación de Olga Rybakova

02:27 El Viaje de Vega Chargers y su Creación

04:01 Tecnología Detrás de los Cargadores

05:12 Clientes y Operadores de Carga

07:19 Historia y Evolución de Vega Chargers

10:09 Estrategias de Mercado y Oportunidades

12:44 Recepción del Producto y Primeros Éxitos

15:11 Expansión de la Gama de Productos

18:36 Logros y Futuro de Vega Chargers

19:56 Nuevas Regulaciones y Requerimientos en Cargadores

25:43 Diferenciación de Cargadores en el Mercado

30:10 El Futuro de la Carga Bidireccional

34:09 Movilidad Eléctrica: Retos y Oportunidades

Hablamos con Jose "Un Gallego en Munich" Gerente de calidad de la red de carga pública en Elli Charging, una filial de Volkswagen centrada en la movilidad eléctrica y soluciones de recarga. Su trabajo consiste en gestionar la calidad de los operadores de puntos de carga conectados a su plataforma, que ha crecido de 150.000 a casi 900.000 puntos de carga en toda Europa

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En este episodio del podcast 'Todos Eléctricos', el Lars conversa con José, conocido como 'Un Gallego en Múnich', sobre su vida en Alemania, su canal de YouTube dedicado a la electromovilidad y su experiencia en el sector.

00:00 Introducción al Podcast y Presentación del Invitado

04:51 Desarrollo de la Infraestructura de Carga

06:40 Desafíos de la Carga Pública en Alemania

08:59 Normativas y Precios de Carga

10:54 Estado Actual de la Movilidad Eléctrica en Alemania

13:51 Crecimiento y percepción del coche eléctrico en Alemania

16:39 Barreras burocráticas y precios de carga

17:38 Comparativa con Noruega y la economía local

19:02 Sentimiento nacional y orgullo por los coches alemanes

20:23 Percepción de coches chinos en el mercado alemán

22:48 Intercambio de baterías y su viabilidad

24:37 Futuro de la tecnología de intercambio de baterías

26:01 Influencia política y Tesla en Alemania

26:29 Polarización de Tesla y la política alemana

30:49 Impacto de las decisiones de Elon Musk

36:39 Alternativas a Tesla y el futuro del mercado

37:34 Preferencias personales en vehículos eléctricos

39:16 Opciones de vehículos familiares y camping

45:27 Planes futuros y viajes en familia

49:14 Innovaciones en almacenamiento de energía y proyectos en Alemania

José comparte sus vivencias viajando en su Tesla, los desafíos de la infraestructura de carga en Europa, y la situación actual de la movilidad eléctrica en Alemania, incluyendo la reciente eliminación de ayudas gubernamentales y el impacto en las ventas de vehículos eléctricos. En esta conversación se exploran las percepciones y realidades del crecimiento del coche eléctrico en Alemania, comparando su situación con otros países como Noruega. Se discuten las barreras burocráticas y los precios de carga, así como el orgullo nacional por los coches alemanes y la percepción de los coches chinos en el mercado. También se analiza la viabilidad de la tecnología de intercambio de baterías y la influencia política de Tesla en Alemania. En esta conversación se aborda la polarización de Tesla en el contexto político alemán, especialmente tras el apoyo de Elon Musk al partido AFD. Se discuten las implicaciones de este apoyo en la percepción de la marca y en las ventas, así como las alternativas en el mercado de vehículos eléctricos. Además, se exploran preferencias personales en cuanto a vehículos eléctricos y la necesidad de opciones más adecuadas para el camping. En esta conversación, se discuten diversas opciones de vehículos familiares y de camping, así como los planes futuros de viajes en familia. También se abordan innovaciones en el almacenamiento de energía y proyectos en Alemania, destacando la importancia de estas tecnologías en el futuro energético del país.

En este episodio, Lars Hoffmann y Carlos Vázquez discuten la importancia de democratizar la movilidad eléctrica en España.

Carlos Vázquez - QWELLO

🛜 https://qwello.es/

🛜 ⁠https://qwello.eu/

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A través de una conversación profunda, abordan los retos geográficos y demográficos que enfrenta el país, los mitos sobre el uso de vehículos eléctricos, y la necesidad de una infraestructura de carga adecuada. Se enfatiza la importancia de la energía renovable y se hace un llamado a la acción para que los políticos y la sociedad en general trabajen juntos para facilitar el acceso a la movilidad eléctrica para todos.

Capitulos

00:00 Introducción a la Movilidad Eléctrica

01:27 Democratización del Vehículo Eléctrico

05:55 Retos de la Carga Eléctrica en España

09:28 Mitos sobre el Viaje en Vehículos Eléctricos

15:00 Desigualdades en el Acceso a la Movilidad Eléctrica

22:34 El Futuro de la Carga Eléctrica y la Inclusión Social

23:53 Impuestos y Tarifas en Europa

24:52 Democratización del Vehículo Eléctrico

25:48 Acceso y Carga de Vehículos Eléctricos

29:05 Normativas y Políticas de Carga

30:31 Retos Políticos y Administrativos

32:53 Soluciones Técnicas y Urbanas

35:05 Características de los Cargadores

39:45 Barreras y Soluciones para la Adopción

46:49 Inversión y Costos de Instalación

48:14 Modelo de Carga y Tarifas

54:28 Energía Renovable y Movilidad Eléctrica

01:00:44 Desarrollo de Infraestructura y Políticas Públicas

01:05:50 Democratización del Vehículo Eléctrico

Claves:

En este episodio del podcast, Lars Hoffmann y Mario Garcés Jefe Redactor de CARWOW discuten sobre el periodismo automotriz, la evolución de los coches eléctricos y de combustión, y la importancia de entender las necesidades del consumidor al recomendar vehículos.

Mario Garcés - CARWOW

00:00 Introducción y Autocrítica

02:27 Presentación de Mario Garcés

07:43 Análisis Técnico y Comunicación

11:28 Pasiones Automovilísticas: Combustión vs. Electricidad

15:21 La Realidad del Periodismo Automotriz

19:12 Recomendaciones de Vehículos: Ética y Responsabilidad

24:04 La Perspectiva del Consumidor: Necesidades y Preferencias

30:36 La Curiosidad Cultural y su Impacto en la Movilidad

33:00 Estrategias para Fomentar la Movilidad Eléctrica

38:41 La Experiencia Sensorial en la Conducción

44:58 Diferencias entre Petrolheads y Usuarios de Eléctricos

52:42 Tesla como Game Changer en la Movilidad Eléctrica

01:00:02 Desafíos de la Industria Automotriz en Europa

01:03:19 La Innovación y Adaptación en la Fabricación de Coches

01:06:35 Comparativa entre la Industria Automotriz Europea y China

01:10:54 La Experiencia del Usuario y la Calidad del Producto

01:20:56 Reflexiones sobre Diseño y Ergonomía en Automóviles

01:30:09 La Función Antes que la Forma

01:41:07 Asistentes de Conducción: Beneficios y Desafíos

01:48:06 El Futuro del Automóvil: Combustión vs. Eléctrico

En este episodio, Lars y Carlos discuten sobre la evolución del contenido automotriz, la crítica constructiva en el sector, y la importancia de elegir el coche adecuado.

Carlos Gonzales - TESTCOCHES:

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Reflexionan sobre el fin de año y los nuevos comienzos, así como la identidad de los creadores de contenido en el mundo del motor. También abordan la conversión de coches clásicos a eléctricos y comparten sus experiencias al probar diferentes vehículos. En esta conversación, Carlos comparte su experiencia en la creación de contenido, destacando su transición de la web a YouTube y el impacto de las actualizaciones de algoritmos en su tráfico. Reflexiona sobre la importancia de redescubrir su pasión por el video y cómo maneja las críticas, diferenciando entre las constructivas y las destructivas. También aborda la comparación entre creadores y la inspiración que se puede obtener de otros.

Carlos nos cuenta su evolución personal y profesional, abordando temas como la percepción de los demás, la importancia de conocer a las personas en persona, sus impresiones sobre el Tesla Model 3, y sus expectativas en el mundo automotriz. También comparte su experiencia con la fobia a volar y sus planes para el futuro, destacando la importancia de la perseverancia y el aprendizaje a través de la experiencia.

00:00 Reflexiones de Fin de Año

03:06 La Identidad del Creador de Contenido

05:55 La Crítica Constructiva en el Mundo del Motor

09:03 La Evolución en el Sector Automotriz

11:57 La Importancia de la Elección del Vehículo

15:06 La Conversión de Coches Clásicos a Eléctricos

18:12 La Experiencia de Probar Coches

21:01 La Evolución del Contenido Automotriz

22:01 Evolución de Contenido: De la Web a YouTube

25:48 Impacto de Algoritmos: La Actualización de Google

29:07 Redescubriendo la Pasión por el Video

32:00 La Comparación y la Inspiración en la Creación de Contenido

38:08 Manejo de Críticas: Constructivas vs. Destructivas

44:06 Reflexiones sobre la percepción y el arrepentimiento

49:06 La importancia de conocer a las personas en persona

50:01 Impresiones sobre el Tesla Model 3

53:47 Expectativas y decepciones en el mundo automotriz

58:03 Fobias y experiencias personales

59:55 Planes y objetivos para el futuro

Summary

En este capítulo de Datos y Letras, se analiza la situación de Renault en España y por qué vende tan pocos coches eléctricos. Se examinan las cifras de ventas de Renault en mayo y se compara con otras marcas como Tesla y Volvo. Se plantea la pregunta de por qué Volvo vende más coches eléctricos que Renault en España. Se exploran posibles razones como la estrategia de la marca, la relación con los concesionarios y la división de negocios de Renault en Horch. También se menciona la posible influencia política en la situación de Renault en España. En esta segunda parte de la conversación, se discuten temas relacionados con la industria automotriz en España y la falta de apoyo al coche eléctrico. Se menciona la influencia de políticos y administraciones en la decisión de Renault de no fabricar coches eléctricos en España. También se habla sobre la falta de apoyo del gobierno central y del Ministerio de Industria al coche eléctrico, así como la falta de promoción y ayudas adecuadas. Además, se menciona el crecimiento de Tesla en España y el porcentaje de coches eléctricos en el mercado. Por último, se destaca el aumento en la venta de autobuses eléctricos en Madrid y la importancia de seguir impulsando la movilidad eléctrica en el país.

Chapters

00:00 Introducción: Análisis de las ventas de Renault en España

02:22 Comparación de ventas: Renault vs. Tesla y Volvo

11:58 Factores que podrían influir en las bajas ventas de Renault

26:04 La posible influencia política en la situación de Renault en España

28:59 La falta de apoyo del gobierno al coche eléctrico en España

41:45 Renault decide no fabricar coches eléctricos en España

43:26 El crecimiento de Tesla en España

43:55 Aumento del porcentaje de coches eléctricos en el mercado español

52:30 El impulso de los autobuses eléctricos en Madrid

En este capítulo de Datos y Letras, Luis Valdés responde a dos preguntas: ¿se están desplomando las ventas de coches eléctricos en el mundo y en particular en China y Alemania? y ¿nos están invadiendo los coches de China en sus variantes eléctricas?

En cuanto a las ventas de coches eléctricos en el mundo, se espera que este año se añadan otros 3 millones de vehículos eléctricos. En el primer trimestre, las ventas de coches eléctricos en Europa solo crecieron un 7% debido a la retirada de subvenciones en Alemania. Sin embargo, los enchufables siguen creciendo a un ritmo del 21%. En China, los coches enchufables están creciendo rápidamente, con los híbridos enchufables superando a los 100% eléctricos en términos de crecimiento. Las marcas chinas, especialmente BID, están liderando el mercado chino, mientras que Volkswagen está luchando por mantener su participación de mercado. En cuanto a la invasión de coches de China, se exportan más coches de combustión que coches eléctricos. En Alemania, a pesar de la retirada de subvenciones, las ventas de coches eléctricos siguen superando las cantidades acumuladas de años anteriores. En Alemania, las ventas de coches eléctricos no están desapareciendo, sino que se mantienen e incluso crecen en ausencia de subvenciones. Las marcas alemanas, como Volkswagen, Mercedes y BMW, están liderando la transición al coche eléctrico en Europa. En España, las ventas de coches eléctricos a particulares siguen creciendo y superan a las ventas de diésel, gasolina y híbridos enchufables. Sin embargo, las ventas de coches eléctricos a empresas siguen siendo bajas y las empresas siguen favoreciendo los coches diésel. En provincias rurales de España, como Zamora, Teruel y Soria, se están vendiendo coches eléctricos a través de internet, ya que los concesionarios tradicionales no los promocionan. Las marcas como Volkswagen, Tesla y Volvo son las más vendidas en España.

Takeaways

Las ventas de coches eléctricos en el mundo siguen creciendo, con un ritmo de crecimiento de unos 3 millones de vehículos eléctricos por año.

En Europa, las ventas de coches eléctricos crecieron solo un 7% en el primer trimestre debido a la retirada de subvenciones en Alemania.

En China, los coches enchufables están creciendo rápidamente, con los híbridos enchufables superando a los 100% eléctricos en términos de crecimiento.

Las marcas chinas, especialmente BID, están liderando el mercado chino, mientras que Volkswagen lucha por mantener su participación de mercado.

Se exportan más coches de combustión que coches eléctricos desde China, y las ventas de coches eléctricos en Alemania siguen superando las cantidades acumuladas de años anteriores. Las ventas de coches eléctricos en Alemania se mantienen e incluso crecen en ausencia de subvenciones.

Las marcas alemanas, como Volkswagen, Mercedes y BMW, lideran la transición al coche eléctrico en Europa.

En España, las ventas de coches eléctricos a particulares superan a las ventas de diésel, gasolina y híbridos enchufables.

Las empresas en España siguen favoreciendo los coches diésel, lo que dificulta la transición al coche eléctrico.

En provincias rurales de España, se están vendiendo coches eléctricos a través de internet debido a la falta de promoción en los concesionarios tradicionales.

Las marcas más vendidas en España son Volkswagen, Tesla y Volvo.

Chapters

00:00 Introducción y contexto

03:55 El mercado de coches eléctricos en China

27:57 Las marcas alemanas lideran el mercado de coches eléctricos en Alemania

41:22 Las ventas de coche eléctrico van a más en Alemania

44:08 Las ventas de coches eléctricos a particulares siguen creciendo en España

52:52 El Dacia Spring se convierte en el coche más económico de España

55:19 El coche eléctrico gana terreno en el mundo rural de España

Summary

En este episodio, Luís Valdés comparte los datos de ventas de vehículos eléctricos en España durante el mes de abril de 2024.

Destaca que, aunque las ventas de vehículos eléctricos han aumentado en comparación con el año anterior, el crecimiento es menor en comparación con otras motorizaciones. También menciona que las ventas a particulares de vehículos eléctricos superan a las ventas totales, lo que indica un mayor interés de los consumidores en este tipo de vehículos. Además, analiza las marcas y modelos más vendidos, destacando el liderazgo de Tesla y el crecimiento de Volvo y BID. Por otro lado, señala la caída en las ventas de Stellantis y la importancia de la estrategia de ventas de las marcas tradicionales en el mercado de vehículos eléctricos. En este segundo y último episodio, Lars Hoffmann revisa las ventas de vehículos eléctricos en España. Destaca que las ventas de vehículos eléctricos se mantienen un 3% por encima del año pasado, a pesar del desplome de las marcas tradicionales. Menciona que las marcas nuevas como Tesla, MG y B&D están reemplazando a las marcas tradicionales. También comenta que el mercado de vehículos eléctricos está creciendo un 7% en lo que va del año. En cuanto a las furgonetas y autobuses eléctricos, menciona que las ventas están mejorando y se acercan a las cifras de años anteriores. Por último, destaca la mala prensa que reciben los vehículos eléctricos en comparación con los de hidrógeno, a pesar de que las ventas de vehículos eléctricos superan ampliamente a los de hidrógeno en España.

Chapters

00:00 Introducción y agradecimientos

02:24 Análisis de las cifras de ventas de vehículos eléctricos en abril de 2024

04:24 Ventas a particulares vs. ventas totales de vehículos eléctricos

08:47 Análisis de las marcas y modelos más vendidos en abril de 2024

22:51 La estrategia de ventas de las marcas tradicionales y la caída de Stellantis

31:27 Crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos

49:14 Mejora en las ventas de furgonetas eléctricas

51:33 Mejora en las ventas de autobuses eléctricos

01:01:03 Comparación con los vehículos de hidrógeno

Summary

En este video, Lars Hoffmann habla sobre la instalación de paneles fotovoltaicos en su hogar. Destaca la importancia de considerar la ecología, la economía y la seguridad energética al tomar la decisión de instalar paneles solares. Lars comparte datos sobre el consumo y la producción de energía en su hogar, así como el coste de instalación y el retorno sobre la inversión. También discute la independencia y la seguridad energética que proporciona la instalación, así como la sostenibilidad y el reciclaje de los paneles fotovoltaicos.

Takeaways

Al considerar la instalación de paneles fotovoltaicos, es importante tener en cuenta la ecología, la economía y la seguridad energética.

El consumo y la producción de energía pueden variar a lo largo del año, pero el objetivo es generar la misma cantidad de energía que se consume para minimizar el impacto ambiental.

El coste de instalación de paneles solares puede variar, pero el retorno sobre la inversión puede ser de aproximadamente 5 a 7 años.

Si bien la instalación de paneles solares no permite desconectarse completamente de la red eléctrica, puede proporcionar un respaldo en caso de cortes de luz.

Los paneles fotovoltaicos son sostenibles y pueden ser reciclados al final de su vida útil.

Chapters

00:00 Introducción a la instalación de paneles fotovoltaicos

03:17 Objetivo de la instalación: ecología y minimizar el impacto

07:01 Consumo y producción de energía

09:43 Coste de instalación y retorno sobre la inversión

16:51 Independencia y seguridad energética

21:04 Sostenibilidad y reciclaje de paneles fotovoltaicos