Íñigo Trasmonte analiza la situación de BYD en España y China, la estrategia de la marca, el papel del Dolphin Surf, la llegada de Denza y el momento actual del coche eléctrico.

Capítulos:

00:00 IntroducciónPresentación de Íñigo Trasmonte, responsable clave de BYD en España, y arranque de una conversación centrada en la situación actual de la marca, su crecimiento y el momento que vive la movilidad eléctrica.

00:43 ¿BYD está bien?
Situación actual de BYD en China y en España, contexto de ventas, efecto de la estacionalidad en el mercado chino y balance de cómo ha arrancado el año para la marca.

02:06 La estrategia de BYD
Apuesta de BYD por democratizar la movilidad enchufable, amplitud de su gama en España, fin de la combustión en la marca y adaptación de su oferta a lo que demanda el mercado europeo.

11:47 China ya prefiere el eléctrico
Cómo ha cambiado el mercado chino en los últimos años hasta convertir al coche 100% eléctrico en la opción favorita, y por qué BYD ve en China un adelanto de lo que puede acabar ocurriendo en otros países.

13:30 La Alegría del Dolphin Surf
El papel del Dolphin Surf como eléctrico de acceso dentro de la gama BYD, su buena acogida en España y la idea de ofrecer un coche eléctrico pensado para llegar a mucho más público.

18:18 Cuando Pruebas un Eléctrico
Experiencia real al conducir un coche eléctrico, motivos por los que convence a tantos conductores desde el primer momento y cómo el ahorro y el agrado de uso cambian la percepción del usuario.

23:30 Concesionarios BYD
Modelo de distribución de la marca en España, crecimiento de su red comercial, estructura de recambios y la importancia de contar con una base sólida de concesionarios y talleres oficiales.

29:54 Nuevas Tecnologías de BYD
Blade Battery 2.0, carga ultrarrápida, seguridad de las baterías, capacidad de desarrollo interno de la marca y visión tecnológica de BYD para los próximos años.

36:51 Denza en EspañaLlegada de Denza al mercado español, posicionamiento premium dentro del grupo BYD, primeras unidades, adaptación al mercado europeo y despliegue inicial de la tecnología Flash Charging.

43:34 ¿Esperar o comprar ya un Eléctrico?
Reflexión sobre el miedo a que lleguen tecnologías mejores en poco tiempo, por qué muchos compradores dudan y por qué BYD defiende que el coche eléctrico actual ya ofrece un nivel más que suficiente para dar el salto.

Javier Martín Robles analiza por qué los robots humanoides se han convertido en la nueva apuesta tecnológica de muchas empresas, qué partes del hardware están más maduras y por qué el gran reto sigue siendo el software: percepción, “modelos del mundo” y autonomía real.

Capítulos

• 00:45 — ¿Por qué tantas empresas invierten en robots humanoides?
  Panorama general del “boom” de humanoides: tamaño potencial del mercado frente al automóvil, casos de uso y por qué tantas compañías ven una oportunidad estratégica.
• 01:27 — La relación entre coches eléctricos y robots humanoides
  Qué capacidades del sector del coche (producción a escala, electrónica, baterías, visión/IA, datos) se pueden reutilizar en robótica, y por qué Tesla es un ejemplo claro.
• 03:47 — Visión artificial y modelos del mundo en robots
  Debate sobre percepción: apostar por cámaras y visión para reducir costes, cómo se construye un “modelo del mundo” y qué implica para que un robot se mueva y actúe con seguridad.
• 06:26 — Por qué los robots humanoides aún no están perfeccionados
  Por qué, pese a décadas de desarrollo, siguen fallando en tareas “humanas” simples: el salto entre demos controladas y el mundo real, y la diferencia entre moverse y “entender”.
• 08:17 — Los grados de libertad
  Explicación de qué significa “grados de libertad” y por qué manos, muñecas y articulaciones multiplican la complejidad cuando un robot debe manipular objetos como una persona.
• 12:51 — Software e inteligencia artificial
  La idea central: el hardware (sensores/actuadores) está bastante avanzado, pero el gran cuello de botella es el software, el aprendizaje y la toma de decisiones en entornos impredecibles.
• 13:46 — El impacto en el empleo y la economía
  Reflexión sobre sustitución vs ayuda: falta de mano de obra, trabajos que nadie quiere hacer, y el dilema de qué pasa con consumo e ingresos si se automatiza la producción.
• 29:44 — Modelos de mundo vs modelo generativo
  Aclaración de conceptos: en qué se diferencia un modelo del mundo (para actuar en físico) de un modelo generativo (texto/imagen) y por qué ese matiz es clave en robótica.
• 41:50 — Por qué aún no se comercializan
  Por qué muchos humanoides no están aún listos para venta masiva: seguridad, fiabilidad, control del comportamiento, y la brecha entre prototipo, piloto y producto.
• 49:53 — El “Valle Inquietante”
  Cómo la apariencia humana puede jugar en contra: el umbral psicológico cuando “parece humano pero no lo es”, y qué implicaciones tiene para aceptación social y diseño.
• 53:20 — Trabajos repetitivos y de riesgo
  Dónde encajan primero: tareas repetitivas, peligrosas o físicamente duras, y cómo ese “umbral” de lo que consideramos trabajo humano puede ir cambiando con el tiempo.

Adrien Castagnié explica cómo hacer viable la carga de coches eléctricos en garajes comunitarios en España mediante gestión inteligente de potencia e infraestructura colectiva: evitar el “plato de espaguetis” de cables, superar límites de la LGA, ordenar responsabilidades y desplegar un suministro dedicado para balancear cargas y escalar altas futuras con seguridad, legalización y mantenimiento.

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• 0:00:41 — Desafíos de la Carga en Garajes Comunitarios
• 0:05:50 — Normativa y Derechos de los Propietarios
• 0:09:04 — Problemas de Espacio y Solución Colectiva
• 0:11:30 — Gestión de Potencia
• 0:13:23 — Riesgo eléctrico
• 0:19:36 — Administrador de Fincas
• 0:22:06 — Instalación y Validación
• 0:24:00 — La Solución Colectiva
• 0:32:05 — Responsabilidad e Instalación
• 0:40:59 — Seguridad y Mantenimiento
• 0:44:35 — Balanceo de Carga y Gestión de Potencia
• 0:53:05 — Optimización de la Carga de Vehículos Eléctricos
• 0:55:03 — Desafíos Legales y Técnicos en la Carga
• 0:57:20 — Interoperabilidad y Tarifas
• 01:11:09 — Problemática del Garaje en otro Edificio

Carlos González @TestCoches ha pasado de ser un periodista a convertirse en uno de los mayores youtubers sobre coches eléctricos en España en un año. Así lo ha hecho.

En esta charla cuenta, con datos y sin postureo, qué decisiones le hicieron despegar, cómo organiza la producción para publicar a ritmo diario y cómo ha aprendido a profesionalizar el canal sin perder cercanía.

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CAPÍTULOS

• 00:00 Test Coches un año después
  Arranque del episodio, celebración del primer aniversario del podcast y reencuentro en la misma mesa.
• 00:54 De 30.000 a 1,3 millones: el salto en YouTube
  Evolución del canal durante 2024-2025, cambio de enfoque, aprendizaje del formato y consolidación de una identidad.
• 03:10 “Un vídeo al día”: sistema de producción en solitario
  Cómo organiza el trabajo una sola persona, estándares de calidad, verticales/horizontales y la idea de “escalabilidad”.
• 05:42 Dinero, marcas y honestidad: el equilibrio imposible
  Debate sobre patrocinios, valor del alcance orgánico, miedo a acuerdos comerciales y cómo proteger la credibilidad.
• 12:17 Contenidos orgánicos vs. contenidos patrocinables
  Separación entre “review obligatoria” por compromiso con la audiencia y formatos específicos financiables sin control del mensaje.
• 14:32 Ingresos mínimos viables y libertad editorial
  Cifras aproximadas de ingresos, web como complemento, estructura de costes y por qué la independencia reduce la presión.
• 16:08 Transparencia como alternativa al purismo
  Reflexión sobre si se puede mantener un 100% de libertad; importancia de etiquetar colaboraciones y explicarlas claramente.
• 21:38 Por qué la opinión importa más que la ficha técnica
  Crítica a los vídeos de especificaciones repetidas y defensa del valor diferencial: punto de vista, gustos y subjetividad.
• 24:55 Gustos que cambian: el caso Kia EV4 y la “polémica”
  Ejemplo de cómo una opinión personal (aunque sea impopular) genera reacciones y se interpreta como agenda o publicidad.
• 27:20 Rutina, estrés y familia: cómo es el día a día real
  Carga de trabajo, actualidad impredecible, lectura de comentarios, logística personal y el papel clave de su pareja.
• 33:52 Fobia a volar y cómo YouTube empuja a superarla
  Viajes por trabajo, medicación, enfrentarse al miedo y comparación curiosa: aceleración de avión vs. coche eléctrico.
• 36:22 Exposición pública: sombras, límites y protección personal
  Gestión de críticas, gente “turbia” en internet, privacidad familiar y cómo priorizar lo positivo.
• 44:45 De probar “de todo” a centrarse en eléctricos
  Cambio de foco hacia la movilidad eléctrica por identidad, tecnología, propósito y legado para sus hijos.
• 46:56 España, electrificación y oportunidad industrial
  Desinformación, reticencias, papel de España (energía solar, fábricas, independencia), y el debate de “ser player o cliente”.
• 50:17 Fricciones reales: ayudas, normativa y coche asequible
  Ejemplo del gruista y la percepción ciudadana, problemas del Moves/ayudas, etiquetas, precio, y necesidad de bajar a segmentos B.
• 55:00 Viajes “loco” en EV, entretenimiento y planes 2026
  Próximo gran viaje en junio, más licencias creativas, contenido más disfrutón y la broma sobre vacaciones/Disneyland.

Francesco Colonnese, vicepresidente de Omoda & Jaecoo Iberia, comparte su experiencia en el lanzamiento de ambas marcas, los retos afrontados y la estrategia que les ha permitido consolidarse en un mercado altamente competitivo.

Asimismo, se aborda la relevancia de la producción local en España, la adaptación del producto a las necesidades del mercado europeo y las características diferenciales de Omoda y Jaecoo, así como su hoja de ruta futura en materia de electrificación.

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Capítulos:

• 00:00 Introducción a OMODA y JAECOO
• 01:42 El reto de lanzar una marca nueva
• 04:17 Hitos y éxitos en el mercado
• 07:26 La percepción del cliente sobre marcas chinas
• 09:19 Diferenciación entre OMODA y JAECOO
• 11:38 Lecciones aprendidas en el mercado español
• 13:51 Estrategia de distribución y presencia en España
• 17:35 Formación y relación con concesionarios
• 18:58 Producción local y adaptación al mercado europeo
• 22:18 ¿Coche chino o coche europeo?
• 25:46 Diferencias entre OMODA y JAECOO
• 28:07 Los modelos de OMODA
• 32:22 Futuro eléctrico de OMODA y JAECOO
• 33:19 Los modelos de JAECOO
• 38:00 Coche pet-friendly
• 40:51 Aranceles y política de producción
• 44:01 ¿Qué podemos esperar de OMODA y JAECOO en el futuro?

Saúl López, director de Expansión de Zunder, nos cuenta su historia con los coches eléctricos y las cargas.

Saúl lleva más de una década vinculado a la movilidad eléctrica. Su primer contacto no fue a través de estudios, informes o debates, sino de forma directa: un Tesla enchufado en una calle de Oslo en 2013. A partir de ahí, una experiencia personal que le permitió ver de primera mano cómo un país puede acelerar la adopción del coche eléctrico mediante políticas coherentes, incentivos claros y una infraestructura pensada para el uso real.

Repasamos ese recorrido desde Noruega hasta España, el contraste entre mercados, el papel de la regulación europea, la evolución de los precios, la infraestructura de recarga y los errores habituales en el debate público. Abordamos también cuestiones prácticas como viajar en eléctrico sin planificación extrema, cargar sin garaje propio y por qué, hoy, el principal cuello de botella ya no es la red de recarga, sino el número de vehículos eléctricos en circulación.

Capítulos:

• 00:00 - Introducción a la Movilidad Eléctrica
• 02:28 - Experiencia Inicial con Tesla
• 05:29 - Comunicación y Difusión de la Movilidad Eléctrica
• 08:46 - Transición Profesional hacia Zunder
• 12:39 - Desarrollo de la Red de Carga
• 16:43 - Expansión Internacional de Thunder
• 19:36 - Comparativa de la Movilidad Eléctrica en Europa
• 21:30 - Retos y Expectativas en España
• 27:19 - Futuro de la Movilidad Eléctrica
• 29:36 - Estrategias de Precios y Ofertas en Coches Eléctricos
• 33:51 - Infraestructura de Carga y Modelos de Uso
• 39:19 - Desafíos en la Distribución de Potencia
• 44:02 - Normativas y Armonización en la Movilidad Eléctrica
• 52:28 - Planes de Expansión y Futuro de la Infraestructura
• 01:01:02 - Reflexiones Finales sobre el Futuro de la Movilidad Eléctrica

En este episodio del podcast 'Todos Eléctricos', se aborda la cuestión de cómo reducir la factura de la luz, con Roberto Giner, CEO de Octopus Energy en España.

Se discuten estrategias para optimizar el consumo energético, la importancia de las tarifas inteligentes, el impacto de los vehículos eléctricos y la infraestructura necesaria para su carga. Además, se explora el autoconsumo solar, la rentabilidad de las baterías y la eficiencia de la aerotermia. Finalmente, se reflexiona sobre el futuro de la energía en los hogares y los desafíos que enfrenta la transición energética.

• La factura de la luz se compone de dos conceptos: potencia y energía.
• Es importante revisar la potencia contratada para evitar sobredimensionamientos.
• Las tarifas inteligentes permiten un uso más eficiente de la energía.
• El autoconsumo solar se ha vuelto más rentable en los últimos años.
• Las baterías son una solución clave para el almacenamiento de energía.
• La aerotermia es una alternativa eficiente al gas.
• La transición energética debe ser inclusiva y accesible para todos.
• El futuro de la energía está en la combinación de tecnologías renovables.
• La infraestructura de carga para vehículos eléctricos necesita mejorar.
• El objetivo de las compañías energéticas debe ser ofrecer precios justos y competitivos.

Capítulos:

• 00:00 - Cómo bajar la factura
• 02:00 - Tarifas inteligentes
• 04:11 - Potencia para cargar en casa
• 05:51 - Garajes comunitarios y carga
• 07:08 - Vivir sin cargador propio
• 08:09 - Carga pública en negocios/hoteles
• 10:39 - Servicios Octopus: solar, baterías, aerotermia
• 12:08 - Mercado solar hoy
• 14:55 - Baterías domésticas en auge
• 19:10 - Caída de precios en solar y baterías
• 19:18 - Crecimiento del vehículo eléctrico
• 21:15 - Powerpack: coche + tarifa
• 22:55 - Taxistas y ahorro con VE
• 24:28 - ¿Preparados para la oleada de VE?
• 27:22 - Subida por peajes en 2026
• 29:43 - Necesidad de baterías para renovables
• 30:56 - Carga bidireccional (V2H/V2G)
• 34:04 - Patrones de consumo y gestión inteligente
• 41:24 - Aerotermia en casa
• 46:05 - Hogar eléctrico completo
• 47:15 - Futuro de Octopus Energy

El presidente y consejero delegado de Mazda España y su jefe de prensa hablan sobre el futuro eléctrico de la marca.

Discutimos sobre el lanzamiento y la recepción del Mazda 6e en el mercado español, así como la filosofía de diseño y conducción de Mazda. Los invitados, Nacho y Juan Antonio, comparten sus perspectivas sobre la electrificación de la marca, la experiencia del cliente y las estrategias para facilitar la transición a la movilidad eléctrica. También abordamos las tecnologías de baterías y las expectativas futuras de Mazda en el sector automotriz.

Capítulos:

• 00:00 - Introducción al Mazda 6e y su Recepción en España
• 03:06 - La Filosofía de Diseño y Conducción de Mazda
• 05:54 - Reacciones y Comentarios sobre el Mazda 6e
• 09:06 - El Cliente de Mazda y su Percepción del Vehículo Eléctrico
• 12:06 - Estrategias de Venta y Confianza del Cliente
• 14:49 - La Experiencia de Conducir un Vehículo Eléctrico
• 18:07 - La Filosofía Kodo y el Diseño Interior de Mazda
• 23:25 - Diseño y Ergonomía en Mazda
• 25:48 - Innovaciones Tecnológicas en el Mazda 6
• 27:54 - Desarrollo de Software y Actualizaciones
• 31:05 - Colaboración con Chang’an y Producción en China
• 35:51 - La Berlina como Opción Eléctrica
• 38:30 - Educación y Estrategia en la Electrificación
• 44:13 - Formación y Experiencia del Cliente
• 46:08 - Acuerdo con Repsol para Carga de Vehículos
• 49:44 - Innovaciones en Carga y Eficiencia Energética
• 52:45 - Desarrollo de Nuevos Modelos y Tecnologías
• 56:49 - Futuro de Mazda y Electrificación
• 01:00:30 - Sostenibilidad y Nuevas Tecnologías en Vehículos Deportivos

En este episodio del podcast, los participantes discuten las novedades y tendencias en la feria de energía más grande de España. Se presentan diversas innovaciones en tecnología fotovoltaica, sistemas híbridos de energía y la importancia del almacenamiento a través de baterías. También se aborda el impacto de la formación en el sector eléctrico y la necesidad de mejorar la infraestructura para vehículos eléctricos. La conversación destaca la relevancia de la comunidad energética y cómo la feria ha influido en la formación y el interés por la electricidad.

Capítulos:

• 00:00 - Introducción a la Feria de Genera
• 01:53 - Novedades en Eficiencia Energética
• 05:58 - Tendencias en Energía Renovable
• 10:09 - Innovaciones en Almacenamiento de Energía
• 13:54 - Impacto de la Inteligencia Artificial en el Sector
• 18:06 - Reflexiones Finales y Conclusiones
• 20:13 - Crisis Energética en Barcelona
• 21:06 - Baterías y su Importancia en la Industria
• 22:08 - Experiencias de Carga en Viajes Largos
• 23:12 - Energía Renovable: Aerogeneradores y Turbinas de Agua
• 24:35 - Domótica y Soluciones Energéticas
• 26:36 - Integración de Sistemas de Energía
• 28:23 - Instalaciones de Cargadores para Vehículos Eléctricos
• 30:24 - Desafíos de la Infraestructura de Carga
• 31:52 - Soluciones de Pago para Cargadores
• 34:50 - Cierre y Contacto

En este episodio de Todos Eléctricos, conversamos con Alberto Olivera, CEO de Smart España, sobre la nueva era de la marca: su alianza entre Mercedes-Benz y Geely, el regreso del mítico Fortwo, y cómo Smart se ha convertido en una compañía global 100 % eléctrica.

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⏱️ Capítulos

1. 00:02 — Introducción y Bienvenida al CEO de Smart España
   Alberto se presenta y destaca la evolución de Smart hacia vehículos eléctricos más grandes como los #1, #3 y #5, alejándose de la imagen del Fortwo urbano.
2. 01:09 — El #5: Rendimiento en Carga y Viajes Largos
   Plataforma de 800 V y cargas 10–80 % en menos de 18 minutos; casos reales de 13–14 minutos en 400 kW que permiten viajar sin planificación.
3. 04:22 — Disponibilidad y Éxito Comercial del #5
   Unidades para prueba en concesionarios y entregas previstas en Q1 2026 por alta demanda europea; #1 y #3 funcionan como productos premium de nicho.
4. 05:13 — Mitos sobre Coches Eléctricos y Viajes
   Desmontando percepciones de “segundo coche” y falta de autonomía; ejemplos de 450–500 km reales e infraestructura abundante en España.
5. 08:29 — Fidelidad al Fortwo y Anuncio del #2
   Fortwo con 80 % de fidelidad y uso intensivo; anuncio del regreso como #2 (Rastatú), icono moderno que impulsará la visibilidad de la gama.
6. 12:43 — Historia y Estructura Corporativa de Smart
   Origen Swatch-Mercedes (1998), electrificación total en 2019 con Geely para fabricar en China; diseño Mercedes y expansión a 38 países.
7. 14:42 — Tecnología y Conectividad en la Nueva Gama
   Conectividad avanzada con chips AMD y multitarea; #5 Brabus ofrece 646 CV por menos de 60.000 € frente a térmicos equivalentes.
8. 17:37 — Precios Accesibles y Liderazgo Pasado
   #1 Pure por debajo de 30.000 € sin ayudas (y <20.000 € con MOVES); liderazgo en 2017–2018 con Fortwo EQ y empuje regulatorio.
9. 21:49 — Dinámica de Conducción y Desarrollo Colaborativo
   Respuesta inmediata al acelerador y frenado preciso; colaboración Europa-China, actualizaciones OTA y cero devoluciones por fallo grave.
10. 29:03 — Compra, Postventa y Servicios
    Modelo de agencia con compra online y corners Mercedes (27 PV); posventa en 32 talleres Mercedes, bajo mantenimiento y partners como Iberdrola y financiación balón.
11. 36:51 — Retos de Marca, Marketing y Flotas
    Marca premium de nicho orientada a particulares con potencial en renting; foco en marketing digital, relaciones públicas e influencers.
12. 41:40 — Logística y Ediciones Especiales
    Recambios vía red Mercedes en España; #5 Summit con 4x4, bola de remolque y techo para aventura, versatilidad off-road y modo camping.
13. 50:19 — Futuro con #2 y Cierre
    Presentación del #2 tras el verano de 2026 y entregas en 2027; alta demanda retenida de Fortwo y papel clave dentro de un porfolio 100 % eléctrico.