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Der Megamarathon in der unwirtlichsten Wüste der Welt hat die Rallye Dakar 2024 vorentschieden: Carlos Sainz hat plötzlich dermaßen viel Vorsprung und auf Rang 2 in Mattias Ekström noch einen Teamkollegen als Geleitschutz hinter sich. Audi kann somit die Rallye nur noch verlieren. Bei den Motorrädern sieht's ganz ähnlich aus, weil Honda seine Truppen an der Spitze so in Stellung bringen kann, dass sie Ross Branch in der einzig verbleibenden Hero auflaufen oder zu zu hohem Risikoeinsatz hetzen können.
PITWALK-Chef Norbert Ockenga analysiert in diesem Ravenol Racing Round-Up die Hintergründe der zweitägigen Königsetappe – und hat sich dazu Unfallopfer Timo Gottschalk, Sébastien Loeb, Beifahrer Dennis Zenz, Lucas Moraes, Giniel de Villiers, Martin Prokop und Wonder Woman Aliyyah Koloc vors Mikro geholt.
Mehr Informationen zum Presenting Partner Ravenol, der bei der Rallye Dakar mit dem X-Raid-Team zusammenarbeitet, findet Ihr hier: https://www.ravenol.de/de
Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit dem aufwühlenden Interview mit Ford-Dakar-Fahrer Nani Roma gibt's hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/116/ausgabe-75?c=6
Und mehr zur beeindruckenden Dakar-Debütantin Aliyyah Koloc könnt Ihr in zwei vergangenen Ausgaben der Zeitschrift PITWALK lesen. Die 19-jährige Tschechin, die am Aspberger-Syndrom erkrankt ist und daher eine ganz besondere Inselbegabung hat, war schon Hauptdarstellerin in einer hoch emotionalen Geschichte in der Zeitschrift PITWALK. Nämlich in dieser Ausgabe: https://shop.pitwalk.de/magazin/104/ausgabe-65?c=6
Aber wer hat ihr Auto entwickelt und gebaut? Auch das Red Lined-Team kennt Ihr bereits, da PITWALK-Chef Ockenga der Mannschaft in Südafrika mal einen Hausbesuch abgestattet hat: https://shop.pitwalk.de/magazin/88/ausgabe-54?c=6. Red Lined-Boss Terence Marsh schildert in diesem Podcast, was es mit der Technik des brandneuen Boliden und dem Einsatz für die ganz besondere Tschechin auf sich hat.
Der Megamarathon in der unwirtlichsten Wüste der Welt hat die Rallye Dakar 2024 vorentschieden: Carlos Sainz hat plötzlich dermaßen viel Vorsprung und auf Rang 2 in Mattias Ekström noch einen Teamkollegen als Geleitschutz hinter sich. Audi kann somit die Rallye nur noch verlieren. Bei den Motorrädern sieht's ganz ähnlich aus, weil Honda seine Truppen an der Spitze so in Stellung bringen kann, dass sie Ross Branch in der einzig verbleibenden Hero auflaufen oder zu zu hohem Risikoeinsatz hetzen können.
PITWALK-Chef Norbert Ockenga analysiert in diesem Ravenol Racing Round-Up die Hintergründe der zweitägigen Königsetappe – und hat sich dazu Unfallopfer Timo Gottschalk, Sébastien Loeb, Beifahrer Dennis Zenz, Lucas Moraes, Giniel de Villiers, Martin Prokop und Wonder Woman Aliyyah Koloc vors Mikro geholt.
Mehr Informationen zum Presenting Partner Ravenol, der bei der Rallye Dakar mit dem X-Raid-Team zusammenarbeitet, findet Ihr hier: https://www.ravenol.de/de
Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift PITWALK mit dem aufwühlenden Interview mit Ford-Dakar-Fahrer Nani Roma gibt's hier: https://shop.pitwalk.de/magazin/116/ausgabe-75?c=6
Und mehr zur beeindruckenden Dakar-Debütantin Aliyyah Koloc könnt Ihr in zwei vergangenen Ausgaben der Zeitschrift PITWALK lesen. Die 19-jährige Tschechin, die am Aspberger-Syndrom erkrankt ist und daher eine ganz besondere Inselbegabung hat, war schon Hauptdarstellerin in einer hoch emotionalen Geschichte in der Zeitschrift PITWALK. Nämlich in dieser Ausgabe: https://shop.pitwalk.de/magazin/104/ausgabe-65?c=6
Aber wer hat ihr Auto entwickelt und gebaut? Auch das Red Lined-Team kennt Ihr bereits, da PITWALK-Chef Ockenga der Mannschaft in Südafrika mal einen Hausbesuch abgestattet hat: https://shop.pitwalk.de/magazin/88/ausgabe-54?c=6. Red Lined-Boss Terence Marsh schildert in diesem Podcast, was es mit der Technik des brandneuen Boliden und dem Einsatz für die ganz besondere Tschechin auf sich hat.
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