ニューヨークで、作曲家、ピアニスト、そしてプロデューサーとして、ビッグバンド『ミギー・オーグメンテッド・オーケストラ』を率いている宮嶋みぎわさん。

30歳で、会社員からミュージシャンに転身したことをきっかけに、まるでジャズのインプロビゼーションのようにチャレンジすることを続けています。

未来授業2時間目、テーマは『自分を主張できる場をつくる』。　

◆宮嶋みぎわ　米国NY在住の作曲家・グラミー賞ノミネートのプロデューサー・ピアニスト・チェンジメーカーで、グラミー賞の投票者。2020年NY市長室が選ぶ94組の優秀な女性芸術家のひとりに選ばれた他、2021年ジョン・レノン作曲賞ジャズ部門準優勝など、国際賞の受賞多数。上智大学卒業後、リクルート『じゃらん』編集デスクを30歳で退職し音楽家に転身した異色のキャリアの持ち主。その才能とプロデュース力を見いだされ、転身からわずか5年でジャズ界のレジェンド「ヴァンガード・ジャズ・オーケストラ」副プロデューサーに大抜擢。同バンドとの２回のノミネートを含め、プロデューサーとしてグラミー賞ノミネート４作品に参加。

2012年に38歳でNYへ移住。17人編成のジャズバンド「ミギー・オーグメンテッド・オーケストラ」で米国NYのレーベルArtistShareよりアルバム「Colorful」（2018）と音楽付き絵本「You Future Story」（2021）をリリース。国際女性音楽家団体International Alliance for Women in Music (IAWM)役員、国際ジャズ作曲家団体International Society of Jazz Arrangers and Composers (ISJAC)委員。

2022年も終盤に入ろうとしています。

あなたにとって、今年はどんな1年だったでしょうか？

今週は、人生の次なる可能性を求めて行動する女性のインタビュー、お送りします。

宮嶋みぎわさんは、リクルートの社員だった30歳の時、アマチュアで続けていた音楽の道に転身。

38歳でニューヨークに渡り、現在はジャズのビッグバンド『ミギー・オーグメンテッド・オーケストラ』を率いています。

即興＝インプロビゼーションが大切な、ジャズという音楽のように、人生において、自分の中に起きる衝動にどう向き合うのか？

言ってみれば、人生のインプロビゼーションを、宮嶋さんは、どう展開してきたのでしょうか。

未来授業1時間目、テーマは「インプロビゼーションとは何か？」。

◆宮嶋みぎわ　米国NY在住の作曲家・グラミー賞ノミネートのプロデューサー・ピアニスト・チェンジメーカーで、グラミー賞の投票者。2020年NY市長室が選ぶ94組の優秀な女性芸術家のひとりに選ばれた他、2021年ジョン・レノン作曲賞ジャズ部門準優勝など、国際賞の受賞多数。上智大学卒業後、リクルート『じゃらん』編集デスクを30歳で退職し音楽家に転身した異色のキャリアの持ち主。その才能とプロデュース力を見いだされ、転身からわずか5年でジャズ界のレジェンド「ヴァンガード・ジャズ・オーケストラ」副プロデューサーに大抜擢。同バンドとの２回のノミネートを含め、プロデューサーとしてグラミー賞ノミネート４作品に参加。

2012年に38歳でNYへ移住。17人編成のジャズバンド「ミギー・オーグメンテッド・オーケストラ」で米国NYのレーベルArtistShareよりアルバム「Colorful」（2018）と音楽付き絵本「You Future Story」（2021）をリリース。国際女性音楽家団体International Alliance for Women in Music (IAWM)役員、国際ジャズ作曲家団体International Society of Jazz Arrangers and Composers (ISJAC)委員。

今週ご紹介している秘境バス路線。

これまではいずれも、大自然の中を走る路線でしたが、実は東京にも、秘境感を味わえる路線があるんです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そして国土交通省の調査によると、国民一人が1年でバスに乗る回数は、平均およそ34回、50年前の3分の1に減ってしまっています。

そうした中、鉄道とバスのイイトコどりを目指したDMV＝デュアル・モード・ビークルが、昨年末から運行を始めました。

こうした新たな車両も登場しているバスの未来、今田さんはどう考えるのでしょうか。

未来授業4時間目、テーマは『都会の秘境バス、そして路線バスの未来』。

◆今田壮　編集・ライター。1975年広島県生まれ。東洋大院中退。フリーとして、LOFT BOOKS発行の書籍や、JTB『るるぶ』はじめガイドブック、雑誌、webの編集制作を経て、2008年8月、編集プロダクション・風来堂を立ち上げる。旅と歴史（特に戦国時代）、サブカルチャー全般が得意分野。ロフトプラスワン、Naked Loft、阿佐ヶ谷ロフトAなどライブハウスや書店で、イベントにも出演。

編集プロダクション風来堂　

HP http://furaido.net/

駅から、職場や住宅地へ。

私たちになじみ深い都市部のバスは、交通機関としての印象しかありませんが、ひとたび場所を変えると、乗ること自体がエンターテインメントになったりします。

今週は編集者の今田壮さんのガイドで、全国各地の知られざる秘境路線バスを旅しています。

未来授業3時間目、テーマは『ワイルドな道を行く路線バス』。

◆今田壮　編集・ライター。1975年広島県生まれ。東洋大院中退。フリーとして、LOFT BOOKS発行の書籍や、JTB『るるぶ』はじめガイドブック、雑誌、webの編集制作を経て、2008年8月、編集プロダクション・風来堂を立ち上げる。旅と歴史（特に戦国時代）、サブカルチャー全般が得意分野。ロフトプラスワン、Naked Loft、阿佐ヶ谷ロフトAなどライブハウスや書店で、イベントにも出演。

編集プロダクション風来堂　HP http://furaido.net/

日本にはいま、およそ5万台の路線バスが走っています。

その中には、絶景が、そこに住む人のいつもの車窓になっている、なんてことも結構あるものです。

今週は、そんな隠れた秘境を路線バスで味わってみよう、という本を手掛けた編集者の今田壮さんのガイドでお送りしています。　　　　

未来授業2時間目、テーマは『山あり谷あり、人生のようなバス路線』。　

◆今田壮　編集・ライター。1975年広島県生まれ。東洋大院中退。フリーとして、LOFT BOOKS発行の書籍や、JTB『るるぶ』はじめガイドブック、雑誌、webの編集制作を経て、2008年8月、編集プロダクション・風来堂を立ち上げる。旅と歴史（特に戦国時代）、サブカルチャー全般が得意分野。ロフトプラスワン、Naked Loft、阿佐ヶ谷ロフトAなどライブハウスや書店で、イベントにも出演。

編集プロダクション風来堂　HP http://furaido.net/

日々の移動に欠かせない、公共交通機関。

その中で、最も身近な存在といえるのは、路線バスではないでしょうか？

大都市から、深い山奥、時には岬の突端まで。

今週は、日本の隅々まで張り巡らされ、様々な人の足になっている路線バスを、ちょっと変わった視点で楽しむ提案をしていきます。

ガイドをしてくれるのは、この秋出版された本『ニッポン秘境路線バスの旅』を手掛けた、編集者の今田壮さんです。

未来授業1時間目、テーマは「路線バスの楽しみ方」。

◆今田壮　編集・ライター。1975年広島県生まれ。東洋大院中退。フリーとして、LOFT BOOKS発行の書籍や、JTB『るるぶ』はじめガイドブック、雑誌、webの編集制作を経て、2008年8月、編集プロダクション・風来堂を立ち上げる。旅と歴史（特に戦国時代）、サブカルチャー全般が得意分野。ロフトプラスワン、Naked Loft、阿佐ヶ谷ロフトAなどライブハウスや書店で、イベントにも出演。

編集プロダクション風来堂　HP http://furaido.net/

今月18日まで開催している国連の気候変動対策を話し合う会議「COP27」でグテレス国連事務総長は、こんな演説をしました。「われわれは『気候変動地獄』への高速道路をアクセルを踏んだまま走っている」

世界で深刻さを増す「水不足」を始めとした水資源をめぐる問題。

その多くは、気候変動によって地球の水の循環が変わってしまったことが大きな要因と考えられています。今週の講師、水ジャーナリスト・橋本淳司さんもこれまで世界 数十カ国の水辺の環境を調査するなかで、気候変動による水辺の異変に気づき、発信を続けています。

未来授業4時間目。テーマは「本当の解決策」

◆橋本淳司（はしもとじゅんじ）

水ジャーナリスト、アクアスフィア・水教育研究所代表、武蔵野大学客員教授。

国内外を歩き、水問題やその解決方法を、さまざまなメディアで発信している。

新著『水辺のワンダー』。中国での節水教育担当者育成、インドでの雨水活用コミュニティづくりなど、国内外で水問題を解決するためのプロジェクトに参加。 学校での探究的・協働的な学び、自治体、企業の水に関する普及啓発活動の支援も行っている。

必要な水が手に入らない「水不足」が世界で深刻さを増しています。その大きな要因は、世界的な人口増加や国家間の水資源の奪い合い、そして気候変動。このままの状態が続けば、2050年には39億人が水不足に陥るともいわれています。

一方、日本の場合はどうなのか。島国で水資源で対立する隣国が存在せず、水不足とは関係ないと思われがちですが実はそうではないようです。すでに６０年以上経過して老朽化した水道設備の修復がままならない状況が起きつつあります。そんな中、日本の水道の在り方として議論が続いていることがあります。それが、水道の民営化です。

水ジャーナリスト橋本淳司さんによる未来授業3時間目。

テーマは「未来の人になりきって考える」

◆橋本淳司（はしもとじゅんじ）

水ジャーナリスト、アクアスフィア・水教育研究所代表、武蔵野大学客員教授。

国内外を歩き、水問題やその解決方法を、さまざまなメディアで発信している。

新著『水辺のワンダー』。中国での節水教育担当者育成、インドでの雨水活用コミュニティづくりなど、国内外で水問題を解決するためのプロジェクトに参加。 学校での探究的・協働的な学び、自治体、企業の水に関する普及啓発活動の支援も行っている。

安全な水を自宅で得られない人の数、およそ22億人。世界には生きるために必要な水すら手に入らない地域が数多く存在します。この問題は、世界的な人口増加や国家間の水資源の奪い合い、そして気候変動によってさらに深刻度を増しているとされ、OECD・経済協力開発機構は2050年には39億人が水不足に陥ると予測しています。

豊富な水に恵まれた日本にいる私たちはあまり感じることがない、この「水が手に入らない」という問題。水ジャーナリストの橋本淳司さんは「日本も他人事ではない」と話します。その理由は、日本の水道インフラ。実は今、日本の水道は大きな岐路に立たされています。

未来授業2時間目、テーマは「水道から、水点へ」

◆橋本淳司（はしもとじゅんじ）

水ジャーナリスト、アクアスフィア・水教育研究所代表、武蔵野大学客員教授。

国内外を歩き、水問題やその解決方法を、さまざまなメディアで発信している。

新著『水辺のワンダー』。中国での節水教育担当者育成、インドでの雨水活用コミュニティづくりなど、国内外で水問題を解決するためのプロジェクトに参加。 学校での探究的・協働的な学び、自治体、企業の水に関する普及啓発活動の支援も行っている。

「水をめぐる問題」が世界中で深刻さを増しています。

日本でも相次ぐ豪雨災害はもちろんですが、海面水位の上昇も悪化の一途をたどり、その一方で飲み水や生活用水・農業用水などの水不足や水質汚濁、そして国同士が水資源を奪い合う「水紛争」など問題は多岐にわたります。

国連が採択したSDGs・持続可能な開発目標の「目標6」に示された文言は「安全な水とトイレを世界中に」。

そこで今週は、「水ジャーナリスト」として国内外の水をめぐる問題と取り組みを発信する橋本淳司さんに、世界と日本の水問題の現実と、解決の糸口を伺っていきます。

未来授業1時間目、テーマは「水と時間」

◆橋本淳司（はしもとじゅんじ）

水ジャーナリスト、アクアスフィア・水教育研究所代表、武蔵野大学客員教授。

国内外を歩き、水問題やその解決方法を、さまざまなメディアで発信している。

新著『水辺のワンダー』。中国での節水教育担当者育成、インドでの雨水活用コミュニティづくりなど、国内外で水問題を解決するためのプロジェクトに参加。 学校での探究的・協働的な学び、自治体、企業の水に関する普及啓発活動の支援も行っている。