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By 北京读天下
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西装定制通常有两种模式:一是手工量体,手工打版,制作毛坯,试穿后反复修改,国外西装定制一般需要三到六个月才能收到成衣,价格高昂;二是通过套号进行加工制作,也即成衣标准版型加减套号。
在青岛红领公司的西服生产车间,裁剪后的布料通过车间上方的吊挂在298道工序间流转。每块布料配备的射频识别电子标签上的数据,是CAD部门为每个顾客进行大数据制版后,分解到服装各个部分制作工艺的数据,数据会传输到布料配给部门,裁布机器自动按照订单要求准备布料,进行个性化裁剪。工人在流水线上通过每个工位上的电脑识别终端显示的里衬、扣子、袖边等技术数据,进行手工或机械缝制,每个工人右上方挂着上百种颜色的缝线,以满足顾客各种个性化的缝制要求。每个终端上只有各自职责内需要的数据,无关的数据都被系统自动屏蔽。
“比起传统手工定制,我们一道工序也没有省略,但通过数据系统和流水线结合,大大提高了生产效率。”李金柱说。无论来自哪个国家的订单,从量体、排程、定制、生产到出厂,全过程交付时间只需要7个工作日,而定制行业平均是3~6个月,成本仅为非定制西装的1.1倍。红领没有库存,其整体成本事实上低于非定制西装。红领目前的客户60%分布在美国,30%分布在欧洲,10%在国内。
参考教材
《现代企业管理》(第2版)吴何著
《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
2008年,长虹发起创建财务共享服务中心,总部设在四川绵阳,网点分布在全国各主要中心城市。长虹财务共享中心负责整个集团简单、大量重复的会计核算业务,使财务交易处理形成规模经济效益。中心内更像一个会计工厂,采用单一化岗位、标准化作业。系统按员工繁/闲状态,实现抢单功能,也可以配置优先级。共享中心的财务核算由招聘、培训的大、中专毕业生完成,流水线的作业和规模效益,降低了单位员工成本。按照2009年单笔核算量(或结算量)耗时和人均工资计算,仅人工成本就降低了43.47%。中心负责人熊光海指出。“我们将易于标准化的财务业务(如应付账款、总账、固定资产、应收账款、工资、费用报销等)进行流程再造与标准化。”
长虹财务共享中心共有员工470余人,为73家子公司提供会计共享,业务量达到总量的75%,并承接了近20家客户的业务流程外包工作,其中年营业收入超过100亿元的客户1家,年营业收入超过10亿元的客户3家。在财务云的支撑下,长虹的财务部门不再是一个成本和服务中心,而是可以为企业创造利润。
参考教材
《现代企业管理》(第2版)吴何著
《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
2014年4月,途牛网向美国证券交易委员会(SEC)提交招股说明书,申请在纳斯达克证券市场上市。
途牛CFO杨嘉宏认为,虽然途牛尚未实现赢利,但途牛的“故事”却非常独特,可以得到投资者的青睐。中国休闲旅游潜在市场大约有4000亿元,线上交易额却占很低比例,2013年不到8%,其中途牛的份额大约10%。国外投资者都清楚中国人在海外旅游上大手笔花销的实力,他们要在全世界的股票市场里找一支能够代表这个趋势的股票,途牛是唯一的。“途牛主要卖出境旅游产品,占了整个公司交易额的70%。”
面对习惯于自助游的西方投资者,需要解释清楚为什么跟团游能够在中国持续增长、整个行业未来增速是多少、线上休闲旅游的增速又会是多少,以及途牛在其中的市场地位如何。“跟团游算是个东方特色。在日韩,尤其是中国,跟团游非常流行。在中国的二、三、四线城市,人们出国旅游完全是以跟团为主。我们必须配合有说服力的第三方市场调查报告来向国外投资者进行清楚的说明。只要我们可以证明行业会高速增长,途牛会持续扩大市场份额,即使亏损投资者也可以接受。”
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《现代企业管理》(第2版)吴何著
《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
猎豹移动成立于2010年,由金山安全与可牛影像合并而来。金山是国内资格最老的反病毒软件企业,不过到2010年时,由于360等采取免费反病毒软件的商业模式,金山陷入困难。可牛则是360公司傅盛离职后创建的,傅盛在360公司曾经担任360安全卫士总经理。雷军对傅盛评价很高,认为他是中国客户端产品最优秀的前三名产品经理之一。将金山安全和可牛影像合并为金山网络,由傅盛接手也是雷军一手促成的。傅盛也的确没有辜负雷军的期望,不仅将金山改造为互联网企业,还抓住移动互联网的潮流,一举成为移动互联的领先企业。2014年,金山网络改名为猎豹移动,在美国上市。
清理大师是猎豹在奇虎360和腾讯的竞争压力下寻求国际化突破的产物,开始时只有几个人的小团队不断试错这一产品。CEO傅盛回忆说:“最初想用手机毒霸做海外市场,但产品太重,就把里面的一个模块拆出来,结果上线之后在GooglePlay上表现非常好。内存和空间不足导致安卓手机卡、慢,无法轻松拍照,已经成为所有安卓手机的问题。”清理内存和手机垃圾是用户最核心的需求之一。
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《现代企业管理》(第2版)吴何著
《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
许多人可能还记得第一次听说笨NaNa冰淇淋的情景,这款产品以“剥开”为卖点,在社交媒体上吸引了大量的分享和讨论。传统上,冰淇淋产品的推广依赖季节性的电视广告。雀巢公司发现,笨NaNa广受80后、90后群体喜欢,而他们是社交媒体上非常活跃的人群。为此,雀巢使用了互动性和参与性都更高的社交媒体营销。另一款深度使用社交媒体的雀巢产品是五羊雪糕,广东地区最受欢迎的雪糕品牌。
翟威尔指出,公司不应当拘泥于同一种评估模式。例如,对于像五羊这样的成熟品牌,营销的重点是参与度(关系),而对于像牛奶棒这样的新产品,重点则是品牌认知(曝光),这就需要采用不同的监测指标。由于缺乏监测基准,雀巢主要采用年度对比以及与竞争对手对比的方法。社交媒体活动是连续的,监测也应当是连贯的。不同的话题和不同的时间点也会对社交媒体活动的效果产生影响,例如五羊雪糕主要在12点和21点之间发布官方互动。最后,五羊雪糕还力图从情感分析中获得启发,例如用户在社交媒体上体现正面情感的排序分别为童年味道、忠诚、改善情绪、好味道等,由此可以引导公司话题投放的选择。
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《现代企业管理》(第2版)吴何著
《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
2007年后,北汽希望通过快速并购来扩大企业规模,但多个并购战均以出局告终。2009年12月23日,北汽集团终于以2亿美元的价格成功收购萨博知识产权。业界质疑“为什么不收购整家公司,而只是收购萨博知识产权?”对此,CFO马传骐给出了自己的解释。“整体购买涉及工厂、工会和4000名员工、文化法律的差异,各种关系不好协调。特别是员工安置问题,北汽宁愿多支付一次性买断我们最想要的知识产权。”
马传骐认为,CFO的主要使命是风险控制、价值创造和提高财务的领导力。在北汽集团内部的财务控制流程中,马传骐尤其注重预算管理和合同管理两个方面。北汽集团财务预算大致分为三种:日常费用的预算、股权投资的预算和固定资产投资的预算。马传骐只负责100万元以上项目的审批权,但他也会经常关注一些数额较小而影响重大的财务事项。2014年2月,北汽集团品牌公关部临时向财务部提出增加5万元的预算,作为董事长参加博鳌论坛的会务费。马传骐没有同意,当时预算刚制定两个月,预算外开支应当履行董事会程序。
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《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
2014年之前,必胜客餐厅的门口经常可以看到排队等候的现象,顾客以年轻时尚的白领阶层和家庭就餐为主。这家餐厅的价格并不便宜,其主要产品比萨饼也只是一种标准化的食品。为什么却能够吸引顾客?
必胜客与肯德基都是百胜集团下属的企业,不过两者在中国的市场定位不同。肯德基主打快餐,强调营养健康,而必胜客餐厅属于休闲餐饮,走欢乐、休闲、品位、情趣的道路。必胜客的门店坐落于城市中心地带和高档社区,采用西式风格的装修,提供以比萨为特色招牌的西式全餐,包括沙拉、汤品、餐前小吃、主菜、甜点和饮料,服务也是西餐特有的全程式服务。必胜客的价格远远低于传统西餐。通过简化版的西式全餐,必胜客让顾客体验到西式餐饮的乐趣而又不必遵守严格的西餐礼仪,吸引了追求时尚的消费群体。必胜客中国区总经理罗维仁说:“我们就是试图带来一种更新的餐饮时尚。”
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《管理学原理》韩瑞著
《战略管理》(第2版)李振福、孙忠著
去哪儿成立于2005年,是一家旅游垂直搜索公司,也是中国流量最大的旅游服务网站。它将各家OTA(在线旅行社)销售的机票、酒店信息汇集到其网站上;让用户可以很方便地找到低价的机票、酒店产品,之后又引入航空公司和酒店官方网站直接在上面销售产品。随着接入的产品越来越多,吸引的用户也不断增长,去哪儿就可以向那些OTA网站收取流量导入费用,按用户点击收费。
作为垂直搜索引擎,用户先要在去哪儿的网站上查找到他们需要的产品,然后点击一个连接跳转到供应商的网站去完成下单和支付的环节。这意味着去哪儿无法掌控后续的服务,当用户不能完成下单、支付,甚至遇到欺骗行为时还会对公司品牌构成威胁。2010年,去哪儿开始引入了TTS交易保障系统。OTA在去哪儿网站上展示产品,但用户预订产品时不再跳转到OTA网站,而是先去哪儿平台上完成,包括输入交易信息和支付,去哪儿再将生成的订单传给代理商。随着流量爆发性增长,去哪儿对代理商有了较强的话语权。
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Uber
是一款招车手机应用,公司总部位于美国旧金山,创建于2009年。今天,Uber已进驻全球63个国家,700多座城市,拥有司机数十万人,活跃用户超过9000万人。
Uber起初采用Google的时间算法来估计纽约街道上车辆的抵达时间,结果却不如人意,往往会有3.6倍左右的误差,这带给第一次使用Uber的用户非常糟糕的乘车体验。Uber果断放弃了Google系统,开始研发自己的算法。Uber的算法对用车需求量、车的配给和定位有精确的预测,能算出什么时候该派多少车在路上跑,应该在某个时间、某个城市里部署最少多少辆车,从而最有效率地满足用户需求。开始的时候,由于没有历史数据可以用,技术的开发颇为艰难。后来,正是这种特有的算法技术使其在竞争中脱颖而出。Uber的算法在时间预计上比Google的算法准确度高,在实际乘车服务中,也就意味着乘客可以花更少的等待时间。而且随着数据的增多,Uber对用车的预计也会变得越来越精准。
Uber的目标是让乘客在5分钟之内坐到车,为此Uber对租车服务实行“峰谷定价”。在高峰时期,Uber的价格能够翻上数倍。Uber认为这样能够鼓励更多的司机在租车需求较大的时间里走上街头,帮助顾客。批评者则称这种定价为“丧心病狂的敲竹杠”。2013年12月纽约遭遇暴风雪时,Uber车价涨了
8倍。2014年悉尼人质事件发生时,Uber的自动算法将“繁忙”时段的价格上调了四倍(在受到指责后Uber改为免费搭载)。
CEO卡拉尼克拒绝妥协,:“想要供应完全满足需求,就得用价格平衡供需”。亚马逊创始人贝索斯当时评价说:“卡兰尼克是一个真正的创业家。换一般
CEO,早就服软了。”这种时刻往往正好能够考验一个企业家的担当。贝索斯也因此在2012年入股Uber。
《现代企业管理》(第2版)吴何著
《创业管理》吴何著
《管理学原理》韩瑞著
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