Zelena luč

Zelena luč

By RTVSLO – Val 202
Download on the App Store

Zelena luč episodes

  • Kako (ne)varne so kolesarske steze v slovenskih mestih
    Ko se peljete po kolesarski stezi, verjetno razmišljate o prometu, luknjah v asfaltu ali avtomobilih ob cesti. Vsaka kolesarska pot ima veliko lastnosti, ki vplivajo na varnost. Od širine in označb do križišč, ovir in preglednosti. Zato je AMZS skupaj s partnerji v petih slovenskih mestih ocenila 75 kilometrov kolesarske infrastrukture. Pri tem so uporabili posebno digitalno orodje, ki med vožnjo zajema geolocirane posnetke, nato pa vsakih nekaj metrov analizirali več kot 40 različnih atributov poti. V sodelovanju s španskim podjetjem Factual bodo do konca marca pripravili poglobljeno poročilo, ki bo podalo natančno oceno kolesarskih poti in bi v prihodnje lahko služilo kot temelj za obnove in načrtovanje varne kolesarske infrastrukture. Kako varne so torej prometne površine za kolesarje v Sloveniji?

    Gosta:

    • Klemen Filipič, strokovni sodelavec za prometno varnost na AMZS
    • Marc Figuls, direktor podjetja Factual
    • Poslušajte tudi:

      • Zelena luč: Onesnažen zrak ubija, promet pa je glavni vir vpliva na zdravje
      • Zelena luč: Kako sploh najti kolesarske poti v Sloveniji
      • Zelena luč: Zagon za kolesarjenje v službo
      • Za zgodbe in predloge: [email protected]

        16 min
      • Kako so v Dolomitih uspeli povsem preoblikovati promet
        Te dni lahko uživamo v čudovitih prizorih italijanskih Alp na olimpijskih igrah. Ti prizori so nam znani tudi iz Slovenije - ozke alpske doline z majhnimi turističnimi vasicami, okrog pa pobočja in vrhovi, ki omogočajo rekreacijo poleti in pozimi.

        Obstaja pa ena velika razlika - na južnem Tirolskem so že pred leti naredili načrt za preoblikovanje prometa, ki turistom zdaj mogoča trajnostno prevažanje z javnimi prevoznimi sredstvi med različnimi turističnimi destinacijami in atrakcijami. Zato tokrat besedo v Zeleni luči prevzema naša olimpijska novinarska ekipa, ki je spoznala, kako so preuredili promet v Dolomitih, da ponuja zelo drugačno izkušnjo potovanja.

        Sogovornik:

        • Daniel Alfrieder, podpredsednik avtonomne pokrajine Južna Tirolska in minister, zadolžen tudi za mobilnost
        • Za zgodbe in predloge: [email protected]

          Vsebine iz projekta Dostopnost za prihodnost so nastale s finančno pomočjo Evropske unije. Vsebine, za katere je odgovorno uredništvo, ne odražajo nujno stališč Evropske unije ali Generalnega direktorata za regionalni in urbani razvoj.

          15 min
        • Avtomobilske baterije povzročajo opustošenje na globalnem jugu
          Zeleni prehod v prometu pogosto povezujemo predvsem z elektrifikacijo vozil - pa je res tako enostavno? Bo to rešitev za vse okoljske težave, ki jih povzroča motorni promet? Tudi elektrifikacija avtomobilov s seboj prinaša nevarnosti. Večina kritičnih surovin za izdelavo avtomobilskih baterij prihaja iz držav globalnega juga. Pridobivamo jih v rudnikih, ki so pogosto nevarni za zdravje ljudi, kjer so kršitve človekovih pravic vsakodnevne in kjer rudarjenje zastruplja vodo in naravo. Glede na to, da se bodo potrebe po teh surovinah še vsaj desetletje povečevale, se moramo vprašati - kaj lahko naredimo, da zmanjšamo okoljske posledice pridobivanja teh surovin? Je elektrifikacija še prava smer razvoja prometa?

          Gostja:

          • Elena Lunder, okoljevarstvena organizacija Focus
          • Zapiski:

            • Publikacija o dobavni verigi baterij
            • Poglobljena mednarodna raziskava SOMO
            • Nedavna nesreča v Kongu
            • Načrtovani rudnik litija v Srbiji
            • Za mnenja in priporočila: [email protected]

              Vsebine iz projekta Dostopnost za prihodnost so nastale s finančno pomočjo Evropske unije. Vsebine, za katere je odgovorno uredništvo, ne odražajo nujno stališč Evropske unije ali Generalnega direktorata za regionalni in urbani razvoj.

              23 min
            • Prometne igrice igrajo se z nami, zakaj se jih ne bi igrali še sami
              Promet je lahko tudi igra in v igrah je lahko promet. Vsak izmed nas je najbrž že kdaj odigral kakšno divjo avtomobilsko dirko v računalniški igrici in verjetno se vsi lahko strinjamo, da so razburljive in zabavne. Računalniške igre z avtomobili so skoraj tako stare kot računalniki sami, a promet je skozi leta našel tudi drugačne poti v arkadne, računalniške in mobilne igrice. Ne le zaletavanje in zbijanje pešcev, tudi snovanje celih železniških omrežij in delujočih mest privablja ogromno igralcev po vsem svetu. Od začetnih z adrenalinom nabitih cestnih dirk smo prišli do izražanja posameznikove kreativnosti in simulacij povsem realnih mestnih okolij. S strokovnim sodelavcem Zelene luči dr. Markom Kovačem razmišljamo o privlačnosti prometa v virtualnem (in realnem) svetu, pa tudi o starih dobrih namiznih prometnih igrah, ki zahtevajo očesni stik med igralci in nam ponudijo vpogled v kompleksnost prometnih sistemov.

              Gost:

              • dr. Marko Kovač, Center za energetsko učinkovitost na Inštitutu Jožef Stefan
              • Zapiski:

                • SimCity
                • Cities: Skylines
                • Transport Fever
                • Mini Metro
                • Mini Motorways
                • Subway Builder
                • NIMBY Rails
                • Traffic Simulation
                • OpenTTD
                • Simulation of Urban MObility (SUMO)
                • Ticket to Ride
                • Suburbia
                • Age of Steam
                • Za pripombe in predloge: [email protected]

                  21 min
                • Ogledalo razvoja slovenskega prometa v zadnjih 20 letih
                  Pred dvajsetimi leti se je skupina prometnih strokovnjakov zgrozila nad tem, kako je nastajal eden izmed prvih strateških prometnih dokumentov v Sloveniji. Za zaprtimi vrati, brez sodelovanja javnosti in stroke. Na vrata parlamenta so pribili svoje teze za trajnostni razvoj prometa in rojena je bila koalicija napredno razmišljujočih strokovnjakov, ki od takrat naprej spreminjajo slovenski prometni prostor. Po dveh desetletjih smo se v Zeleni luči pogovorili z njimi o tem, na katerih področjih smo v tem času napredovali in kje nazadovali, o političnem pomenu prometnih problematik in o poti v prihodnost, ki jo bodo v kratkem zaznamovale tudi volitve. Dodamo pa še novice o Društvu potnikov Slovenije, v katerega se že lahko včlanite.

                  Gosti:

                  • Špela Berlot Veselko, koordinatorica KTPP
                  • prof. Matej Ogrin, eden izmed pobudnikov ustanovitve KTPP
                  • Marjeta Benčina, Focus
                  • Marko Peterlin, IPoP
                  • Matija Vene, Društvo potnikov Slovenije
                  • Zapiski:

                    • Koalicija za trajnostno prometno politiko
                    • Koncept novih linij LPP Zmaj
                    • Koncept taktnega voznega reda
                    • Marjeta Benčina o prevozni revščini
                    • Špela Berlot Veselko o onesnaženem zraku
                    • Društvo potnikov Slovenije
                    • Za zgodbe in predloge: [email protected]

                      22 min
                    • Zelene površine v mestih niso strošek, ampak dobra naložba
                      Ko v mestu iščemo zavetje pred vremenom, se največkrat povsem podzavestno odločimo za drevo. In drevesa hkrati izboljšujejo kakovost zraka in uravnavajo lokalne temperature. Koristi zelenih površin v mestih so številne, hkrati pa z njimi lahko dosežemo rezultate, ki jih ne bi mogle zagotoviti niti drage moderne tehnologije. Zakaj se torej pri učinkovitem urejanju zelenih površin v mestih pogosto zatika? Zakaj države in mesta ne spoštujejo pravil, ki so jih sprejeli sami? Je urejanje novih zelenic velik strošek ali dolgoročna naložba, ki bo ublažila škodo vse pogostejših ekstremnih vremenskih pojavov? V Zeleni luči se pogovorimo s tremi vrhunskimi tujimi strokovnjaki, ki razmišljajo o potrebi po rastlinah in pojasnjujejo nekaj primerov odličnih praks v Evropi.

                      Gosti:

                      • dr. Mark J. Nieuwenhuijsen, ISGlobal
                      • Paola Lepori, ICLEI Europe
                      • Bo Vanbesien, mesto Roeselare, Belgija
                      • Zapiski:

                        • Primer ozelenjevanja površin v mestu Roeselare
                        • Primeri ukrepov v Utrechtu
                        • Zelena luč: V mestu vsako drevo šteje
                        • Zelena luč: Onesnažen zrak ubija, promet pa je glavni vir vpliva na zdravje
                        • Za zgodbe in predloge: [email protected]

                           

                          * Vsebine iz projekta Dostopnost za prihodnost so nastale s finančno pomočjo Evropske unije. Vsebine, za katere je odgovorno uredništvo, ne odražajo nujno stališč Evropske unije ali Generalnega direktorata za regionalni in urbani razvoj.

                          17 min
                        • Novi direktor LPP-ja napoveduje velike spremembe
                          Tokrat se v Zeleni luči vozimo z avtobusi Ljubljanskega potniškega prometa. LPP je namreč z novim letom dobil tudi novega direktorja. Vodenje je prevzel Rok Vihar, ki je že ob začetku petletnega mandata napovedal nekaj ambicioznih ciljev za spremembe. Pred LPP-jem je obdobje premikov, ki jih zahteva razogljičenje prometa, gradnja novega potniškega centra v središču Ljubljane in priložnost za drugačno zasnovo linij. Število potnikov se je po hudem, skoraj polovičnem upadu v času epidemije, spet vrnilo nazaj na predcovidno raven. Novi direktor pravi, da je prepričan, da bo čez pet let ljubljanski potniški promet v marsičem zelo drugačen.

                          Gost:

                          • Rok Vihar, novi direktor Ljubljanskega potniškega prometa
                          • Zapiski:

                            • Kolumna Aleša Gabrijelčiča v Outsiderju: "LPP pred novimi izzivi"
                            • Kolumna Miloša Kosca v Delu: "Avtobusni potniki plačujejo, da stojijo na Bavarcu, zaprti v oglasna sporočila"
                            • Za komentarje in predloge: [email protected]

                              26 min
                            • Tom Rye - pogled na slovenski prometni sistem skozi oči tujega raziskovalca
                              Za začetek novega leta smo v Zeleni luči slovenskemu prometnemu sistemu nastavili ogledalo. Ob vsakodnevnem soočanju z zastoji in težavami z učinkovitostjo javnega prometa je včasih dobro stopiti korak nazaj in pogledati na širšo sliko skozi drugačne oči. Pravi kandidat za to je profesor Tom Rye, izjemni prometni strokovnjak, Britanec, ki že dolga leta raziskuje prometne sisteme po vsem svetu, živi pa v Barceloni. Ima poseben vpogled v stanje slovenskega prometa, saj že več kot desetletje sodeluje s slovenskimi urbanisti pri iskanju inovativnih prometnih rešitev, zato razume prednosti in pomanjkljivosti slovenske mobilnosti. Kje vidi priložnosti za premike in kje nevarnosti za zastoje?

                              Gost:

                              • prof. Tom Rye, Univerza Molde, Urbanistični inštitut Republike Slovenije
                              • Zapiski:

                                • Tom Rye kot Nedeljski gost v pogovoru z Matejem Praprotnikom
                                • Njegova predavanja o prometnih tematikah
                                • Novo vodstvo LPP
                                • Novo lastništvo Avtobusne postaje Ljubljana
                                • Spet vozi vlak med Ajdovščino in Novo Gorico
                                • Za zgodbe in predloge: [email protected]

                                  17 min
                                • Kam so podnebne politike zaplule v letu 2025
                                  V zadnji izdaji Zelene luči z letnikom 2025 bomo potegnili črto pod političnimi premiki in zastoji na podnebnem področju. V razmerah vse večjih svetovnih nasprotij, konfliktov in pozivov k oboroževanju so politični voditelji soočanje s podnebno krizo postavili na neprednostni seznam. Evropska unija se zdaj namesto na zeleni prehod osredotoča na oboroževanje, pomanjkanje podnebnih ambicij je bilo očitno tudi na podnebni konferenci v brazilskem Belemu. Slovenija je sicer vendarle dobila podnebni zakon, ki pa je veliko premalo ambiciozen. Kje so se torej znašli načrti za podnebne ukrepe, kaj se je spremenilo tudi na prometnem področju?

                                  Gostja:

                                  • Špela Novak, novinarka uredništva zunanjepolitičnih oddaj Radia Slovenija
                                  • Za zgodbe in predloge: [email protected]

                                    15 min
                                  • Obiranje sadja, košnja, obrezovanje: ko roboti zapeljejo v vinograde
                                    Kmetijstvo smo si dolgo predstavljali kot neposredno povezavo rok in zemlje, a tudi v to tradicionalno dejavnost je avtomatizacija vstopila skozi velika vrata. Nekatera dela, ki bi si jih še pred nekaj leti težko predstavljali kot opravila za robote, danes že opravljajo avtonomni stroji. Kakšni so, kakšne so potrebe kmetov, za kakšna opravila in področja bodo primerni? Zelena luč je obiskala slovensko podjetje PeK Automotive, kjer razvijajo lastne rešitve za avtonomna vozila v kmetijstvu, sploh v sadjarstvu in vinogradništvu.

                                    Gost:

                                    • Mikhail Kostkin, direktor in razvijalec produktov v PeK Automotive
                                    • Zapiski:

                                      • Avtonomni stroji PeK Automotive
                                      • Novi vozni redi Slovenskih železnic
                                      • Izkušnje z robotaksiji v ameriških mestih
                                      • Za zgodbe in predloge: [email protected]

                                        19 min

                                      About Zelena luč

                                      From the publisher's feed

                                      Zelena luč je podkast o mobilnosti 21. stoletja. Kako se premika naš svet? Kam smo namenjeni? Kdo je za krmilom (če sploh kdo)? V Zeleni luči zato z domačimi in tujimi gosti analiziramo aktualne…