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賴總統於國慶演說時提到實現「居住正義」，擴大租屋族的照顧，平衡換屋族的需求。內政部13日表示，將持續積極推動「百萬戶租屋家庭支持計畫」興辦社會住宅、擴大租金補貼專案，以及公布租金統計資訊，並且發動預售屋聯合稽查，減輕民眾居住負擔，照顧國人居住需求。

內政部說明，為了加速推動社宅興辦工作，已研擬「整體開發地區社會住宅土地規劃及取得實施方案」，未來辦理區段徵收及市地重劃都須留設總開發面積3％至5％土地作為社宅使用，並以開發成本專案讓售給中央興建社宅；且因應都市擴充及產業園區布局，優先於六都、竹苗彰等縣市，盤點5公頃(原則)以上國有非公用土地、國有公用或國營事業低度利用土地、退場校地、整體開發案留設社宅用地等基地，協同地方政府共同擘劃小造鎮計畫願景，並邀集各部會整合產業發展、長期照顧及社會福利資源，納入民眾日常消費、托老托幼、高齡照護與社福網絡體系；同時亦持續盤點各部會經管低密度使用國公有土地，結合老舊宿舍、廳舍改建方式，擴大社宅用地取得。另為滿足長期租屋者需求，也開始研議「使用權社宅」方案，透過公辦及民辦協力模式雙管齊下，提供有別於現有社宅短租之外，長年限使用權且負擔合理的租屋新選擇。

其次，為減輕無自有房屋的個人及家庭的居住成本支出，內政部推動「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」，短期之內，合格戶數已由一開始的28萬戶，成長至今(113)年9月底核定補助的67.7萬多戶。為進一步擴大對於不同年齡層的租屋族群照顧，內政部已簡化租金補貼申請流程，放寬申請資格，加碼補貼金額(詳細資訊，請逕上內政部「300億元中央擴大租金補貼專區」查詢，(網址https://has.nlma.gov.tw/)，明(114)年租補專案支持對象將大幅提升至75萬戶，有效協助租屋族減輕生活負擔。此外，為促進租屋市場資訊透明，今年8月起，更陸續公布大學學區及全國各行政區租金統計資訊，讓租屋族易於瞭解當地市場租金行情，提供其選擇合理租金水準標的之參考。

針對房價問題，內政部指出，除了興建社會住宅、推動包租代管與租金補貼外，打擊不動產炒作仍是政府的重點工作之一。為此，內政部已進行了多次法規修訂，並會同地方政府進行8次預售屋聯合稽查，累計查處350個建案，裁罰金額超過4,734萬元，有效遏止違規行為。未來，政府將持續關注房市交易狀況，對於哄抬房價或重大違規行為，將快速嚴格處理，保障消費者的權益。

內政部強調，提供安心成家的環境，興建平價且優質的社會住宅，是政府的責任與國民的期盼。政府將如期達成「百萬戶租屋家庭支持計畫」的目標，並與相關部會合作，持續加強房市治理，實現居住正義。

文章轉載自：中華民國內政部

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新竹市政府去年8月率全國之先首創「智慧裝卸貨車格」，透過智慧停車柱搭配科技執法，有效解決違停占用，讓真正有裝卸貨需求的車輛能夠使用，推動迄今成效良好，廣受民眾好評，今年2月也廣納地方意見，開放客貨兩用車停放。市長高虹安宣布，5月1日起竹市熱門商圈路段將引進智慧停車柱，並在學校家長接送區引進智慧停車柱搭配科技執法，解決上、放學期間家長接送區遭占用，影響接送車輛無處可停的困境，非家長接送時段則開放一般車輛停放，紓解停車需求，擴大路側空間使用效益。

高市長表示，為打造竹市成為安居科技城，市府積極落實「智慧治理」施政願景，繼推出2項全國首創「智慧裝卸貨車格」及「智慧手機開單」措施後，不僅解決人力不足問題，更提高行政效率；此外，停車柱透過智慧計時及影像辨識，提高停車位周轉率，有臨時停車需求的民眾得以使用路邊公共停車資源。5月1日起將啟用306柱智慧停車柱，預計年底前完成600柱，並依未來施政計畫逐步調整，利用網路即時傳輸停車資訊，方便民眾查詢，民眾可透過「新竹市好停車App」隨時查找停車空位及內建導航前往，不用再繞路四處尋找停車位，落實智慧停車管理，也減少繞路造成的環境污染。

交通處長倪茂榮表示，竹市目前有1萬多格汽車停車格位，停車收費員逐年退休，雖市府委託民間開單，因停車收費工作必須長期風吹日曬雨淋，長期缺工，因此必須導入智慧科技協助推動收費工作。智慧停車柱及影像辨識技術發展成熟，各縣市紛推動智慧停車柱補足人力缺口，提高行政效率，也利用車牌辨識降低開單錯誤率，減少民怨，停車後也可利用多元支付，隨查隨繳，避免忘記繳費而遭罰，將是未來智慧停車管理的趨勢，為鼓勵民眾多利用多元支付，也提供停車費9折優惠。

倪處長表示，學校家長接送區交通處皆有劃設紅、黃線搭配牌面公告上放學時間開放家長接送使用，但常接獲學校反映，家長接送區遭一般車輛占用，尖峰時間警察人力也在疏導交通，人力不足驅離違規車輛，導致家長接送車輛違規併排停車，造成交通阻塞，影響安全；市府也接獲市民反映，學校家長接送區劃紅、黃線，非上學及放學時段閒置不能停車，希望開放一般車輛停車，解決市區停車位不足的問題，因此，市府5月1日起將在新竹女中、新竹國小學校家長接送區設置智慧停車柱，擴大使用效益，也針對已提出申請設置智慧家長接送區學校逐一評估設置。

交通處表示，5月1日起將在關新路、新竹公園周邊（食品路、公園路、東山街）、東大路一段、延平路一段、北新街等熱門路段設置智慧停車柱，而在新竹女中（中華路、民族路）及新竹國小（興學街）等2所學校家長接送區，配合校方家長接送時段設定限停分鐘數，超時停車則會自動拍照取締。

交通處補充，新竹女中（中華路、民族路）接送時段為7時至8時、16時至17時30分、20時30分至21時30分，限停5分鐘；新竹國小（興學街）接送時段為7時至8時、12時30分至13時、15時40分至16時10分，限停7分鐘，其餘時段則開放一般車輛停放，並依該路段收費費率計時收費，讓家長接送區發揮最大效益，增加停車空間、紓解停車需求。

交通處提醒，智慧停車柱家長接送區地面上均有標誌、標線等文字提醒，請停車時依規定時間停放，逾時停車將拍照存證實施科技執法。另外，智慧停車格採無紙化收費，民眾請於離場前掃描停車柱上方QR-CODE使用LINE PAY或是街口支付進行繳費，現場立即享有停車費9折優惠，如果離場前忘記繳費，也可於次日起15日內至全省四大超商多媒體機補單繳費。

文章轉載自：新竹市政府

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把握於5月份向土地所在地之鄉鎮市公所申請與農業經營不可分離土地，核准後免繳地價稅！

一、非都市土地依法編定之甲種建築用地、乙種建築用地、丙種建築用地、礦業用地、窯業用地、遊憩用地、殯葬用地，且於75年6月29日前經核准徵收田賦。

二、依都市計畫編為農業區、保護區、公共設施尚未完竣及依法限制建築區（限自耕農地及三七五減租耕地）、依法不能建築區、公共設施保留地。

並實際供與農業經營不可分離之農舍、畜禽舍、倉儲設備、曬場、集貨場、農路、灌溉、排水及其他農業使用，且經營規模達農林漁牧業普查認定之基準，可於每年5月1日至5月31日，向土地所在地之鄉、鎮、市公所提出申請查編為與農業經營不可分離土地，經實地會勘核准後，農業主管機關會於7月31日前造冊送稅務局，土地所有權人無須另外向稅務局提出申請，即可課徵田賦，免繳地價稅！

稅務局提醒民眾，核准課徵田賦的與農業經營不可分離土地，一旦所有權人變更，如買賣、繼承或贈與等，縱使土地用途沒變，依規定新所有權人仍應重新向農業主管機關提出申請，經審查核准後才能適用課徵田賦。每年申請期間僅5月1日起至5月31日止，千萬不要錯過這一年一度的租稅減免機會喔！

如您對申請與農業經營不可分離土地相關規定有任何疑問，請向土地所在地之鄉鎮市公所農業單位查詢；若想了解更多地價稅相關資訊可撥打該局電話，將有專人為您服務，新竹縣政府稅務局及所屬分局電話如下：

竹北總局(03)5518141轉411至414或421至423

竹東分局(03)5969663轉111至114

文章轉載自：新竹縣政府

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地政處表示，2016年5月1日公告實施的國土計畫法，將現行區域計畫制度分三階段轉軌至國土計畫制度，第一階段由內政部2018年4月30日公告實施「全國國土計畫」，第二階段由新竹縣政府於2021年4月30日公告實施「新竹縣國土計畫」，第三階段預計由新竹縣政府於2025年4月30日前公告「新竹縣國土功能分區圖」，屆時區域計畫法不再適用，土地使用將依照國土計畫法之國土功能分區進行管制。

地政處說明，新竹縣已於2022年完成全縣國土功能分區圖（草案）繪製作業，將全縣轄17萬餘公頃、57萬多筆土地劃分為適當功能分區，並完成全縣13鄉鎮市公開展覽及公聽會，目前持續辦理竹縣國土計畫審議會審議及核定等相關法定程序，預定2025年4月30日才會定案。由於國土計畫影響新竹縣約40萬土地所有權人，「新竹縣智慧圖資雲」圖台網站特別設置國土功能分區圖（草案）成果查詢功能，可透過地段地號或道路門牌等資訊，查詢逐筆土地未來之功能分區，同時可搭配現行都市計畫及非都市土地使用分區及使用地一併顯示，供民眾了解自身土地相關資訊。另外，也可直接連結至縣府地政處網站「國土功能分區劃設專區」，同步查看各功能分區介紹、公聽會簡報、影片及相關資料。

地政處表示，國土計畫制度轉軌兼顧新舊制度間的銜接，以保障民眾既有合法權利為基本原則，降低制度轉換衝擊，未來不論劃設為何種功能分區，合法建築物、設施不受影響，可以繼續使用，原本區域計畫法編定之建築用地未來還是可以申請建築，使用強度、建蔽率及容積率不變。農牧用地亦可維持農用或申請從事農業產、製、儲、銷、休閒農業、農村再生、公共設施或公用事業等相關土地使用。

另外，國土功能分區未來可透過國土計劃每5年辦理通盤檢討機制、鄉村區整體規劃及都市計畫發展需求，配合計畫及城鄉發展實質需求調整功能分區，並非114年4月30日公告後即不再變動。

文章轉載自：新竹縣政府

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內政部說明，這次修法主要是參酌108年公告實施的「原住民族特定區域計畫-泰雅族鎮西堡及司馬庫斯部落」，輔導106年5月16日前存在該計畫範圍內的既有建物土地使用合法化實務經驗進行修正。

為解決現有原住民特定區域計畫內，因既有建物密集導致無法個別依照建蔽率留設法定空地的情形，這次修法新增地方政府可主動辦理使用地變更，並依實際狀況將毗鄰多筆土地合併成為一筆基地，做為法定空地保留的計算基礎，必要時也能辦理地籍分割等作業，以加速輔導土地合法化。

此外，考量部落人口成長、防災及產業發展等需求，這次也增訂地方政府可會同原住民族主管機關，指定原住民保留地的合宜發展區域，經部落同意後，由鄉（鎮、市、區）公所依照實際需求，擬定興辦事業計畫、開發計畫或其他相關計畫，並循開發許可、農村社區土地重劃或農村再生程序辦理，以解決公共設施、耕作、建築等用地不足情形。

內政部指出，這次也配合交通部推動露營場申請納管需要修正附表，將農牧用地作為露營場使用的衛生設施及管理室高度，依多數合法農業資材室高度，由原本3公尺修正為4公尺，以利既有露營場申請合法化，經交通部觀光署評估，預計可有效輔導300家露營場。

內政部最後表示，「非都市土地使用管制規則」修正草案將依法制作業程序，於近期發布，以加速辦理泰雅族鎮西堡及司馬庫斯部落內使用地檢討變更作業。同時也配合交通部輔導既有露營場合法化政策，完善國內露營場管理機制。

文章轉載自：中華民國內政部

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新竹市政府挺青年，大力推出居住政策三重奏，市長高虹安表示，竹市是擁有科學園區座落、五所大專院校的城市，吸引就業人口、就學青年遷入，龐大的外移族群增加許多住房需求，市府積極推動整體住宅政策，透過租金補貼加碼、包租代管計畫及興建社會住宅等三項政策，照顧在竹市居住工作、讀書的青年朋友及多元族群。

高市長指出，除中央112年度「三百億中央擴大租金補貼專案計畫」，為擴大照顧設籍及租屋於竹市的青年朋友，市府於去年宣布再加碼，符合「擴大租金補貼專案計劃」基本補貼標準第三級核定戶，再提供「新竹好好租-新竹市青年租金加碼補貼」一年6000元補助，預計4000戶受惠，補貼金額達2400萬元，同時也放寬單身族群的租屋補助年齡條件，從20歲下修至18歲，用實質補助補貼青年居住需求，讓竹市青年朋友減輕租屋負擔。目前租金補貼專案已受理超過10000戶，青年加碼補助也持續受理中，高市長呼籲竹市青年朋友，只要符合條件儘速來申辦。

高市長說，另外，為解決竹市租屋需求者所面臨如資訊不齊全、權利義務不明確等問題，以及幫助購屋困難者，市府持續推動包租代管計畫。現階段第三期包租代管計畫，也降低申請門檻，提高媒合率，迄今媒合包租代管物件已超過1000戶。亦已同步啟動第四期包租代管計畫，符合條件的民眾從一般戶及第一、二類弱勢戶均有補助，租約採一年一約，最長可續兩年，且免仲介費。她也鼓勵市民踴躍提供房屋媒合出租使用，將可享有房屋稅、地價稅、綜合所得稅等優惠。

高市長表示，市府團隊持續推動興建社會住宅讓竹市青年成家圓夢，目前中雅安居及建功安居預計於115年7月及117年4月竣工，屆時將提供640戶及740戶社宅，供弱勢、老人、小家庭與青年朋友入住，同時於基地內規劃日照中心及幼兒園等，並串連周邊鄰里公園，兼顧不同年齡層需求。中長期目標也持續推動4000戶以上的社宅，落實居住正義、確實照顧青年族群。

都發處提醒，市府持續透過青年宜居政策妥善照顧青年朋友及多元族群，如果市民有相關住宅補貼、租屋包租代管等需求，歡迎洽竹市都市發展處-都市更新科詢問，或撥打03-5285160將有專人協助。

新聞資料提供：都市發展處

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新竹縣政府稅務局表示，無償供公眾通行作道路使用的土地，可向該局提出減免地價稅的申請，但若屬建造房屋應保留的法定空地，就沒有減免地價稅的適用。

該局說明，法定空地係建築法強制規範建築基地須留設的空地，其目的在於維護建築物日照通風採光，防止建築用地作過份稠密使用，且有助景觀視野及防火、安全等功能，享有較優良的居住品質與環境空間；縱使法定空地成為公眾通行之道路，對於土地所有權人而言，還是具有相當之功能與使用價值，原則上不得免徵地價稅，但如經地方政府依都市計畫法規定，部分建築基地指定為公共設施保留地之道路用地，如實際無償供公眾通行使用，土地所有權人可申請免徵地價稅。

該局特別提醒，非由政府機關所開闢之私設巷道，稅捐單位並無資料可據以主動辦理減免。因此，必須由土地所有權人申明無償供公眾使用，為維護納稅人權益，如符合條件者，請於當年地價稅開徵40日（即9月22日）前檢附相關資料向土地所轄地方稅稽徵機關提出申請，經核准才能於當年度免徵地價稅，逾期申請自次年起才可免稅。

若想了解更多地價稅相關資訊可撥打該局電話：竹北總局(03)5518141轉411至414或421至423、竹東分局 (03)5969663轉111至114，將有專人為您服務。

文章轉載自：新竹縣政府

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