不友善的環境、言語與制度,常讓身心障礙者生活寸步難行。
伊甸基金會公益大使黃鐙輝,邀請大家支持「身心障礙者服務計畫」,以「尊重」取代「包容」、用「同理」取代「同情」,
力挺障礙者做自己生活的主人,成為自己的英雄。
https://fstry.pse.is/9ka7ma
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📢 你也當過「鏟子超人」嗎?
主婦聯盟環境保護基金會的夥伴前往花蓮,與好朋友 #地球公民基金會 聚在一起,為 台灣氣候行動週 錄製了3集重要的Podcast——【主婦聯盟:生活實踐家 Podcast 特輯】走入花蓮孤島的真實需求,尋找與天災共存的未來解方。
錄音前,花蓮同仁帶我們搭車往山裡走,觀察景觀今昔的變化,成片的沙、土、被土石淹沒的房屋、泥沙淤積造成的問題等,這些都是書寫不出的震撼,而自然力量使人敬畏,也帶來感傷,當車子繞回市區,停在佛祖街——那裡是當初馬太鞍溪溢流、受創嚴重的地區之一,看著仍舊堆積如山的土石、沙堆,時間彷彿瞬間被拉回災難發生的當下。
同時,我們也想到了當時手上拿著鏟子、衝進災區幫忙的「鏟子超人」們,這系列的節目,就是為了關心花蓮、關心台灣的人們而錄製。
這集【微電網能編織出韌性?從花蓮孤島地區出發看看地方真實需求】,邀請地球公民基金會的張光承研究員,從地方視角深入探討:當極端氣候來臨,我們該如何建立「能源韌性」?
1️⃣ 什麼是「易成孤島」?花蓮竟然佔了全台近四分之一!
官方定義:內政部消防署在 2018 年定義,因淹水、土石流或風災導致道路橋樑中斷,且「沒有替代道路」可進出的地區。
治理的脆弱性:孤島不等於與世隔絕,而是具有「治理脆弱性」,意即災害發生時,政府力量很難在第一時間進駐救援。
花蓮的線性交通困境:全台灣有一百九十多個孤島地區,光是花蓮就佔了 40 個!花蓮的交通極度依賴大動脈「台 9 線」,一路上跨越無數溪流橋樑。只要幾座橋斷了,每個平地鄉鎮瞬間就會變成獨立的孤島。
2️⃣ 在地人的真實心聲:比起「電」,我們更怕「路和水」中斷
微電網的迷思:外界常認為偏鄉最需要蓋「防災型微電網」來維持電力,但實際訪談部落後發現,在地人的需求排序是:道路 > 水資源 > 通訊 > 電力。
生活型態的差異:東部小社群不像西部有大量工業用電需求,遇到斷電時,家戶多半有農用柴油發電機,或靠點蠟燭、維持手機和冰箱基本用電即可,並不會產生即時的生命危機。
通訊關鍵在小型儲能:維持防災通訊(如衛星電話)並不需要龐大的微電網,有時只需要長輩家中配備一個小型、好的儲能裝置就足夠了。
3️⃣ 搬走就好了嗎?別忽略了歷史脈絡與社群的「能動性」
撤離思維的衝突:防災單位的線性思維常是「這裡危險,人就該搬走」。但事實上,許多易成孤島地區與原鄉高度重疊,居民留在原地並非完全出自自由意志,而是承載了重重的歷史脈絡與政策分配,他們早已在此生根。
社群能動性才是關鍵:面對高風險,盲目蓋微電網把人留在危險地方,或是強迫所有人撤離,都非完美解方,真正的韌性,建立在社群如何透過地方創生、信仰中心(如教會)以及鄰里互助,發展出屬於在地的災害調適與應變能力。
💬 反思
大台北地區作為政經命脈,一旦面臨大停電,可能造成的災害與生活衝擊,遠比習慣適應環境變動的花東人還要嚴重,其實,大城市或許才是最需要能源韌性與反思電力依賴的地方。
不論是台北還是花東,「沒有人是一座孤島」,面對氣候變遷,我們需要從線性的災防思維,走向真正理解在地需求、尊重社群主體性的韌性行動!
🎁地球公民基金會「防災與社區韌性檢核表」由此去
https://www.cet-taiwan.org/civicrm/event/register?reset=1&id=472&utm_source=ig&utm_medium=linktree&utm_content=20260624-linktree
▌今日生活實踐家:
張光承 地球公民基金會 專案研究員
▌今日主持人:
莊慕華 地球公民基金會 兼任專員
唐偉傑 主婦聯盟環境保護基金會 議題研究員
▌企劃:劉思怡、陳湘怡
▌後製剪輯:李孝濂
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