Die Volatilität im Seefrachtmarkt in den letzten Jahren

Das Verhältnis von langfristigen Verträgen zum Spotmarkt und die Parellelen zur Seefracht

Welche strategischen Entscheidungen eine Spedition wie DB Schenker beim Einkauf von Luftfracht treffen muss

Wie Carrier, Speditionen und Verlader mit Volatilität umgehen

Auf welchen Flugrouten es die größten Veränderungen gibt

Wie der Markt vom plötzlichen Nachfrageboom seitens der chinesischen E-Commerce Player, allen voran Temu, überrascht wurde

Mit welchen Volumen wir es hier tatsächlich zu tun haben

Wie groß das tägliche Volumen während der letzten Peak Season war

Welche Auswirkungen der Boom auf Kapazitäten und Raten derzeit hat und mittelfristig haben wird

Wie nachhaltig der Erfolg der neuen chinesischen Player wohl sein wird

Welchen Weg ein Produkt vom Hersteller in China bis zum Verbraucher in Deutschland nimmt

Was Temu derzeit wohl an Frachtkosten pro Sendung zahlt

Die Auswirkungen der Krise am Roten Meer auf den Luftfrachtbereich

Warum Unternehmen erst seit Anfang-, Mitte Februar von Seefracht auf Luftfracht umsteigen und die Raten plötzlich sprunghaft ansteigen

Wann mit einer Entspannung der Lage zu rechnen ist

Und vieles mehr