In Teil 2 unserer Incoterms-Serie gehen wir richtig in die logistische Tiefe: Welche Klauseln machen in der Praxis wirklich Sinn – und wann wird es gefährlich teuer, wenn man nicht sauber arbeitet?

🔍 Darum geht's in der Folge:

- Was die vier „Seefracht-only“-Klauseln (FAS, FOB, CFR, CIF) praktisch bedeuten

- Warum FOB nicht für LCL-Sendungen taugt – und was dann?

- Wann sich CFR/CIF lohnen – und wo man sich besser nicht auf Mindestversicherungen verlässt

- Ex Works: Günstig auf dem Papier, teuer in der Umsetzung

- FCA & DDP als praxisnahe Alternativen für multimodale und landgestützte Transporte

- Der Hidden Champion: Warum es sich lohnt, Lieferort & -stelle sehr präzise zu definieren

💡 Fazit:

Die Incoterms sind keine akademische Spielerei – sie entscheiden über Kosten, Verantwortung und oft über den wirtschaftlichen Erfolg eines Deals. Wer seine Stärken (und Schwächen) kennt, kann die Klausel wählen, die wirklich passt.