Wie platziert man Innovationen in der Fertigung von Luftfahrt-Bauteilen, wenn die Prozesse teils noch aus den 80er Jahren festgeschrieben sind?

Wie kann man Standzeiten der Fräswerkzeuge in der Titan-Bearbeitung um gut 30% steigern?

Wenn das Rohteil auf der Maschine den Wert eines Kleinwagens hat, ist nicht viel drin mit rumexperimentieren – da muss man schon wissen, was man macht! Die Firma Walter geht hier z.B. den Weg einer Prozessauslegung an einem generischen Bauteil, bevor es auf die Maschine geht.

In diesem, wirklich tollen Gespräch mit Dirk Masur, klären wir genau solche Fragen und Herausforderungen.

Dirk bringt dabei sein über 20-jähriges KnowHow aus der Welt der Titan-Bearbeitung "locker-flockig" an den Hörer.

Außerdem klären wir ganz nebenbei, worum es sich eigentlich bei einer Blisk-Fertigung handelt.

Wie Zerspaner, die nicht in der Aerospace-Industrie arbeiten, dennoch von deren Entwicklungs-knowhow partizipieren können, erfährst du in dieser kurzweiligen Episode.