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Os ataques de um grupo do Iêmen chamado Houthi a navios na região do Mar Vermelho têm chamado a atenção do mundo. Isso porque a situação está causando sérios problemas no transporte marítimo global. As ações do grupo acontecem desde novembro de 2023 e é motivada pela ofensiva de Israel na Faixa de Gaza.
A região do Mar Vermelho dá acesso ao Canal de Suez, local onde trafegam cerca de 40% dos produtos comercializados entre Ásia e Europa. A especialista em comércio exterior, Karina Dalmás, revela que navios estão tendo que contornar a África pelo Cabo da Boa Esperança, o que aumenta a rota das embarcações em cerca de três semanas. Ela também alerta para o aumento no preço dos fretes e possível falta de contêineres, o que poderá gerar impactos nas cadeias globais de abastecimento. Confira!
By Kellen Severo5
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Os ataques de um grupo do Iêmen chamado Houthi a navios na região do Mar Vermelho têm chamado a atenção do mundo. Isso porque a situação está causando sérios problemas no transporte marítimo global. As ações do grupo acontecem desde novembro de 2023 e é motivada pela ofensiva de Israel na Faixa de Gaza.
A região do Mar Vermelho dá acesso ao Canal de Suez, local onde trafegam cerca de 40% dos produtos comercializados entre Ásia e Europa. A especialista em comércio exterior, Karina Dalmás, revela que navios estão tendo que contornar a África pelo Cabo da Boa Esperança, o que aumenta a rota das embarcações em cerca de três semanas. Ela também alerta para o aumento no preço dos fretes e possível falta de contêineres, o que poderá gerar impactos nas cadeias globais de abastecimento. Confira!

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