Geiler Auspuff, coole Blinker und noch viel mehr: Tuning gehört bei vielen 125ern einfach dazu. Doch ist das alles legal? Wann ist eine sogenannte „Änderungsabnahmebescheinigung“ nötig und welches Zubehör ist eintragungsfrei? Und vor allem: Braucht es das alles wirklich?

Der Drang nach Veränderung beginnt schon bei den 125ern. Denn auch diese Motorräder werden gerne individuell aufgemotzt. Hier ein neuer Blinker, da ein neuer Auspuff, dort andere Spiegel, ein neuer Lenker oder Kennzeichenhalter. Ratzfatz steht die eigene 125er mit neuen Parts vor der Tür. Aber ist das auch alles erlaubt? Oder gibt es Einschränkungen. Gemeinsam mit einem 125er-Fahrer wühlen wir uns durch den Dschungel aus „Allgemeiner Betriebserlaubnis“, ABE und TÜV-Vorgaben. Warum das wichtig ist? Damit’s mit der Polizei, der Versicherung oder beim TÜV keinen Ärger gibt. Wir werfen einen Blick darauf, was du bei deinen Umbauten und beim Tuning alles berücksichtigen musst und erklären dir beispielsweise, worauf du beim Anbau eines neuen Spiegels achten musst. Und natürlich wirft das Thema Tuning noch viele weitere Fragen auf. Wir versuchen, Licht ins Umbau-Dickicht zu bringen und geben euch viele Tipps, damit ihr mit den Technik-Updates an eurer 125er stressfrei und sicher unterwegs seid. Viele Tipps und Hinweise dazu findet ihr auch hier:

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ps-tune-up-spezial-grundsaetzliches-tipps-zur-schrauberei/

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