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Während in Deutschland alle 41 Sekunden ein Kind zur Welt kommt, wird alle 11 Sekunden ein neues Auto zugelassen. Für rund 65 Millionen Fahrzeuge (Pkw, Lkw, Anhänger) gibt es in Deutschland 160 Millionen Stellplätze. Davon befinden sich etwa 70 % am Straßenrand. 840 Millionen m2 Fläche in Deutschland gehören dem Auto. Der Verkehrssektor hat in Deutschland 20% Anteil an Emissionen von klimarelevanten Abgasen. Heute habe ich mit Mobilitätsexpertin Katja Diehl aus Hamburg über diese Fakten & die Frage gesprochen: Bewegen wir eigentlich unsere Autos oder bewegen die Autos uns? Wie inklusiv denken wir in Deutschland eigentlich unsere Mobilität? Warum ist das Zentrum der Mobilität überhaupt das Auto? Katja hat Medienwissenschaft, Soziologie & Literaturwissenschaften studiert, hat ua für die Stadtwerke in Osnabrück gearbeitet & berät ua die österreichische Regierung in Mobilitätsfragen. Seit über 2,5 Jahren betreibt sie den Podcast „She drives mobility“ & bringt damit die alten Strukturen der Automobilbranche ordentlich ins Schwanken. Das bringt ihr nicht nur Applaus, sondern auch ordentlich Gegenwind.
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By Andrea Gerhard ZWEIvorZWÖLF, David WehleWährend in Deutschland alle 41 Sekunden ein Kind zur Welt kommt, wird alle 11 Sekunden ein neues Auto zugelassen. Für rund 65 Millionen Fahrzeuge (Pkw, Lkw, Anhänger) gibt es in Deutschland 160 Millionen Stellplätze. Davon befinden sich etwa 70 % am Straßenrand. 840 Millionen m2 Fläche in Deutschland gehören dem Auto. Der Verkehrssektor hat in Deutschland 20% Anteil an Emissionen von klimarelevanten Abgasen. Heute habe ich mit Mobilitätsexpertin Katja Diehl aus Hamburg über diese Fakten & die Frage gesprochen: Bewegen wir eigentlich unsere Autos oder bewegen die Autos uns? Wie inklusiv denken wir in Deutschland eigentlich unsere Mobilität? Warum ist das Zentrum der Mobilität überhaupt das Auto? Katja hat Medienwissenschaft, Soziologie & Literaturwissenschaften studiert, hat ua für die Stadtwerke in Osnabrück gearbeitet & berät ua die österreichische Regierung in Mobilitätsfragen. Seit über 2,5 Jahren betreibt sie den Podcast „She drives mobility“ & bringt damit die alten Strukturen der Automobilbranche ordentlich ins Schwanken. Das bringt ihr nicht nur Applaus, sondern auch ordentlich Gegenwind.
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