Mit 90-Grad-V2, gut 70 PS, Gitterrohrrahmen und Rundscheinwerfer überzeugte die SV 650 bereits 1999 Tausende Käufer. Dass Suzuki dieses nicht einmal 200 Kilo schwere Naked Bike dann auch noch zu einem fairen Preis anbot, dürfte aber ein mindestens genauso wichtiges Kaufargument gewesen sein. Eines, das bis heute sticht. Denn 25 Jahre und viele Abgasnormen später steht die Suzuki noch immer in den Verkaufsräumen. Mit ihrem V2 ist sie sogar ein Unikum in der mittlerweile von Reihentwins dominierten Mittelklasse. Was ist das Erfolgsgeheimnis? Was sind die Schwächen? Was unterscheidet die „Knubbel“-SV von den „Kante“-Modellen? MOTORRAD-Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit seinen SV-fahrenden Kollegen Phil Genikomsidis und Tobias Beyl über einen Evergreen, der wie kaum ein zweites modernes Motorrad als Universaltipp gilt und auf eine der längsten Bauzeiten zurückblicken kann. Im Podcast vergleichen wir außerdem die Modelljahre 1999 und 2024, sprechen über die unbeliebte Gladius und diskutieren über die Zukunft des Bestsellers. Unsere E-Mail-Adresse für Lob, Kritik, Themenvorschläge oder Fragen: [email protected]

P.S. Mit dieser Folge verabschieden wir uns in eine kurze Weihnachtspause. Die nächste Folge erscheint dann am 17. Januar 2025. Wir wünschen euch schöne und erholsame Feiertage!

Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion:

Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein – auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.