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Lange Zeit war der 27. März 1977 der schwärzeste Tag der Luftfahrt.
Die Kollision von zwei Boeing 747 der PanAm und KLM auf dem Flughafen von Teneriffa ist noch heute das größte Unglück der Geschichte der Luftfahrt ohne direkten terroristischen Einfluss.
Bei diesem Unfall spielten alle klassischen Faktoren die zu Flugunfällen führen zusammen. Unglückliche Umstände, technische Schwierigkeiten das Wetter und letztelendes sogar indirekt Terror kamen zusammen und kosteten an diesem verhängnisvollen Tag 583 Menschen ihr Leben.
Wir beleuchten die Hintergründe dieser Katastrophe und haben am Ende der Folge die Gelegenheit mit einem bekannten Experten über dieses Thema zu sprechen. Captain Nick von Airline Pilot Guy wird uns auch am Dienstag in den ACPC NEWS live begleiten und Teneriffa, aber auch aktuelle Geschehnisse mit uns besprechen.
Das versprochene Video der Air China 747 am New York JFK:
https://www.youtube.com/watch?v=1NDqZy4deDI
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Chapter Markers:
00:00:00 Intro
00:00:57 Aktuelles, Patrons und Co.
00:07:10 Erzählung Teneriffa
00:10:23 Analyse
00:50:47 Euer Feedback
00:59:30 So erreicht ihr uns
01:00:20 Gespräch mit Captain Nick (Englisch)
01:21:45 Vorschau nächste Folge
In Teil 2 unserer Crime Edition behandeln wir noch einmal die Entführung der Landshut.
Wir sprechen mit Gabriele von Lutzau am Telefon. Sie war bei dem Lufthansa Flug 181 im Oktober 1977 Flugbegleiterin und wurde als Engel von Mogadischu bekannt.
Wir beleuchten mit ihr den deutschen Herbst, die Entführung ihr künstlerisches Schaffen, das direkt von der Entführung, aber auch von anderen terroristischen Ereignissen beeinflusst ist, und die Zukunft jenes Flugzeuges, das damals als "Landshut" die Hauptrolle gespielt hat.
Herausgekommen ist ein spannendes und emotionales Interview über Terror, Kunst, Geschichte und Zukunft.
Nach dem Interview kündigen wir noch ein neues Format an. Die ACPC NEWS. Sebastian fasst ab sofort einmal in der Woche die interessantesten, wichtigsten, aber auch skurrilsten Nachrichten der Woche zusammen. Live und in Farbe. Das Format erscheint nämlich nicht als Podcast, sondern als Livestream bei Twitch und nach Aufnahme auch bei Youtube.
(Bald auch direkt auf beiden Plattformen live, da gilt es im Moment aber noch ein paar technische Hürden zu überwinden.
Im Anschluss an die Übertragung gibt es bei Twitch eine Livechat Runde.
Sarah wird bei den ACPC NEWS unregelmäßig dabei sein.
Wir freuen uns wenn ihr uns bei den Plattformen folgt und ein Like da lasst.
Die erste Folge der ACPC NEWS wurde bereits am vergangenen Dienstag gestreamt und ist bei Twitch und Youtube verfügbar:
Twitch:
https://twitch.tv/aircrashpodcast
Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=X-gn0jeFJUk&t=14s
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Wie angekündigt erscheint am Freitag der zweite Teil unserer Folge zur Entführung der Landshut.
Wir hatten die Gelegenheit mit der damaligen Flugbegleiterin Gabriele von Lutzau zu sprechen.
Herausgekommen ist ein spannendes Interview über die Entführung, die Zeit der RAF, den deutschen Herbst, aber auch über Verarbeitung, künstlerisches Schaffen und die Zukunft dieser wohl berühmtesten deutschen Boeing 737.
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Danke euch!
Eine kurze Zusammenfassung der bekannten Fakten zum Absturz einer 737 500 in Indonesien:
Es ist keine 737 MAX
Wrackteile vor der Küste gefunden
FlightRadar24 Daten nicht verwertbar
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Mit dieser Folge betreten Sarah und Sebastian Neuland!
Die erste "Crime Edition" des Air Crash Podcast dreht sich um eine der bekanntesten Flugzeugentführungen der Geschichte und einen wahren Krimi, der dahintersteht.
Am 13. Oktober 1977 wird Lufthansa Flug 181 von Palma de Mallorca nach Frankfurt entführt. Es beginnt ein mehrtägiges Drama mitten im "Deutschen Herbst"
In ersten Teil unseres ersten Zweiteilers beleuchten Sarah und Sebastian eine Geschichte, die so nur das Leben schreiben kann. Eine Geschichte voller Mut und Heldentum, aber auch eine Geschichte von selbsternannten Märtyrern, linksradikalem Terror im Deutschland der 70er Jahre und von bizarren Verstrickungen zwischen der RAF und der pamaribschen Palestinenserorganisation PFLP.
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Danke euch!
Am 23. März 1994 startet Aeroflot 593 von Moskau nach Hong Kong.
An Bord befinden sich auch die beiden Kinder des zweiten Kapitäns. Sie sollten im Flugverlauf das Cockpit besuchen und dabei auch auf dem Kapitänssitz platz nehmen. Als der 15 jährige Sohn des Kapitäns dies tut, nimmt der ruhige Flug eine schreckliche Wendung.
Sarah und Sebastian sprechen in dieser Folge über Verantwortung, Unwissenheit, und eine Fehlerkette die so einzigartig sein dürfte.
Außerdem behandeln wir euer Feedback!
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Chapter Markers:
[00:00:00] Intro
[00:00:59] Infos und die Woche
[00:04:10] Zusammenfassung Aeroflot 593
[00:08:58] Aspekte des Unfalls
[00:53:04] Euer Feedback
[01:00:04] Kontakt und nächste Folge
"Boeings Pannenflieger", "der Todesflieger von Boeing", "Katastrophenflugzeug 737 MAX"... Das sind nur einige der polemischen Ausschweifungen die die deutsche Presse für Boeings aktuellste Entwicklungsstufe des erfolgreichsten Passagierflugzeugs aller Zeiten - der Boeing 737 - gefunden hat.
In diesem Special unterhalten sich Sarah und Sebastian über dieses Flugzeug, sprechen über das Problem des berüchtigten MCAS Systems und stellen einige Irrtümer zu dem Fall klar. Boeing und die US Luftfahrtbehörde FAA kommen dabei nicht gut weg, nein. Trotzdem stellen wir im Rahmen der Wiederzulassung der -MAX die alles entscheidende Frage: Ist die 737 MAX jetzt sicher?... und geben eine überraschende Antwort.
Habt Ihr Fragen zu dieser oder zu anderen Folgen? Wir freuen uns sehr auf euer Feedback per Mail oder in den sozialen Medien:
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Am 14. August 2005 gelingt es der Flugsicherung nicht mehr, Kontakt zu einem Flug der Helios Airways zu erreichen. Die Radarschirme zeigen, dass das Flugzeug auf seinem regulären Kurs nach Athen unterwegs ist, und schließlich ein eine Warteschleife über Athen übergeht. Zwei Kampfflugzeuge der griechischen Luftwaffe fangen die Maschine ab. Ihnen bietet sich ein unheimliches und erschreckendes Bild.
Sarah und Sebastian unterhalten sich in dieser Folge über einen der gruseligsten Unfälle der Geschichte und beleuchten ein unfassbares Szenario mit technischen, aber auch menschlichen Aspekten. Außerdem gibt es natürlich wieder unsere Reaktionen zu eurem Feedback.
Über Feedback, Ideen für Folgen und Fragen freuen wir uns unter [email protected] oder in den sozialen Medien.
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Chapter Markers:
[00:00] Intro
[00:53] Sarah und Sebastian sprechen über die Woche
[03:11] Flugangst und Air Crash Podcast - geht das?
[05:01] Zusammenfassung Helios 522
[10:32] Technische Historie des Flugzeugs
[13:22] Die Sache mit dem Kabinendruck Schalter
[15:48] Vorfälle beim Start
[20:23] Autopilot
[22:19] Kontaktversuche
[25:02] Das Abfangmanöver
[32:40] Der Flugbegleiter
[36:56] Kein Treibstoff mehr
[39:01] Aspekte
[49:15] Die Fehlerkette
[51:37] Euer Feedback
[57:45] Social Media, Kontakt und Vorschau
Untersuchungsbericht der AAIASB (Griechische Behörde für Flugunfalluntersuchung - Englisch):
http://www.aaiu.ie/sites/default/files/Hellenic%20Republic%20Accident%20Helios%20Airways%20B737-31S%20HCY522%20Grammatiko%20Hellas%202005-085-14.pdf
Es gibt Neuigkeiten bei der Air Crash Podcast Crew!!
Sebastian wird ab sofort von einer Kollegin unterstützt. Sarah ist Podcasterin, Bloggerin und Youtuberin und unterstützt nun die Moderation. Außerdem übernimmt sie die Erzählung der Zusammenfassungen der Ereignisse.
In dieser Folge gehen wir auch erstmals auf euer Feedback ein!
Sarah, willkommen im Team!
In Folge 3 geht es um einen der kuriosesten Zwischenfälle der Geschichte. 1988 verlor eine Boeing 737 der Aloha Airlines auf Hawaii das komplette Kabinendach über den ersten 5 Sitzreihen. Leider gab es bei diesem Unfall einen Todesfall zu beklagen, doch alle anderen Insassen überlebten. Die Untersuchungen sind eine Geschichte von Nachlässigkeit, Wartungsfehlern und einer großartigen Crew Leistung.
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Chapter Marks:
[00:00] Intro
[00:53] Vorstellung Sarah
[04:45] Euer Feedback
[11:56] Zusammenfassung Aloha 243
[17:58] Aspekte des Unfalls
[30:16] Alternative Erklärung
[32:38] Wartung der Maschine
[35:32] Verhalten der Crew
[42:53] Beurteilung
[43:57] Feedbackwünsche, nächste Folge und Verabschiedung
NTSB Untersuchungsbericht (englisch)
http://www.aerohabitat.eu/uploads/media/04-28-88_Aloha_Airlines_01.pdf
Wikipedia
https://de.wikipedia.org/wiki/Aloha-Airlines-Flug_243
Aviation Safety Network (englisch)
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880428-0&lang=de
Am ersten Juli 2002 ereignet sich das bis heute schwerste Flugunglück in Deutschland
Um 23:35 Uhr kollidieren Bashkirian Flug 2937 und DHL Flug 611 über dem Bodensee. 72 Menschen sterben. am 24. Februar 2004 fordert die Katastrophe ein weiteres Todesopfer, als der diensthabende Fluglotse von einem Familienvater, der bei dem Unfall seine Frau und seine beiden Töchter verloren hat, umgebracht wird.
Die Ermittlungen zeigen ein Bild von ungeklärten organisatorischen Verfahren, Einsparungen in der Besetzung der Flugsicherung und Verfahren, die, wenn sie klar definiert gewesen wären, diese Tragödie verhindert hätten.
Inhalt:
00:00: Intro und Willkommen
01:51: Zusammenfassung der Ereignisse
09:24: Aspekte der Flugsicherung in Zürich
17:25: TCAS, eine Erklärung
21:46: Das Verhalten der Tupolev Crew
30:31: Das Verhalten der Boeing Crew
33:34: Wie hätte es verhindert werden können
40:26: Das traurige Schicksal des Peter N
41:40: Rechtliche Folgen
43:40: Feedbackwünsche und Kontakt zu ACPC
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Unfallbericht der Bundesstelle für Fluguntersuchung:
http://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2002/Bericht_02_AX001-1-2.pdf?__blob=publicationFile
Wikipedia:
https://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugkollision_von_Überlingen
Aviation Safety Network (Englisch)
https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20020701-1&lang=de
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