Automag

USO: Eng Hellewull u Modeller an nach keng Anung wat ee soll kafen. Den Diesel ass verpönt, de Bensinner deene meeschten nach ëmmer ze duuschtereg an den Elektroauto ze onbekannt. Ofhëllef wëll elo de Lëtzebuerger Automobilclub schafen an dëst mam neie Mobility Loft. Wat derhannert stécht, dat huet de Paul Origer nogefrot.

USO: Eng Hellewull u Modeller an nach keng Anung wat ee soll kafen. Den Diesel ass verpönt, de Bensinner deene meeschten nach ëmmer ze duuschtereg an den Elektroauto ze onbekannt. Ofhëllef wëll elo de Lëtzebuerger Automobilclub schafen an dëst mam neie Mobility Loft. Wat derhannert stécht, dat huet de Paul Origer nogefrot.

Den Automag kënnt haut live vu Frankfurt, do ass nämlec d’IAA, den internationalen Automobil Salon amgaangen. No den Press- an Händler-Deeg, ass dann och elo op fir de Public.
Wéivill Public ass dann nach op enger IAA wou d’Autosmarquen jo reiheweis ofgesot hunn. De Christian Schmit live vu Frankfurt.

Den Automag kënnt haut live vu Frankfurt, do ass nämlec d’IAA, den internationalen Automobil Salon amgaangen. No den Press- an Händler-Deeg, ass dann och elo op fir de Public.
Wéivill Public ass dann nach op enger IAA wou d’Autosmarquen jo reiheweis ofgesot hunn. De Christian Schmit live vu Frankfurt.

Den Automag kënnt haut live vu Frankfurt, do ass nämlec d’IAA, den internationalen Automobil Salon amgaangen. No den Press- an Händler-Deeg, ass dann och elo op fir de Public.
Wéivill Public ass dann nach op enger IAA wou d’Autosmarquen jo reiheweis ofgesot hunn. De Christian Schmit live vu Frankfurt.

Déi meescht Saachen déi eis Freed bereeden, sinn net vernënfteg – esou sot schonn de Charles Baron de Montesquieu. Dat trëfft och op déi zwee nei Porsche-Modeller Cayman GT4 a Boxster Spyder zou, déi de Paul Origer fir eis a Schottland getest huet.

Déi meescht Saachen déi eis Freed bereeden, sinn net vernënfteg – esou sot schonn de Charles Baron de Montesquieu. Dat trëfft och op déi zwee nei Porsche-Modeller Cayman GT4 a Boxster Spyder zou, déi de Paul Origer fir eis a Schottland getest huet.

Déi meescht Saachen déi eis Freed bereeden, sinn net vernënfteg – esou sot schonn de Charles Baron de Montesquieu. Dat trëfft och op déi zwee nei Porsche-Modeller Cayman GT4 a Boxster Spyder zou, déi de Paul Origer fir eis a Schottland getest huet.

Den Elektroauto ass nach ëmmer net déi ideal Alternativ. Deen ze héijen Uschafungspräis an déi ze kleng Autonomie schrecke vill potentiell Clienten of. Elo spréngt och Kia mam eNiro op den Zuch vun der Elektromobilitéit op. Wat de koreanesche Stromer ze bidden huet an ob en eng interessant Alternativ kéint sinn, seet eis de Paul Origer.

Den Elektroauto ass nach ëmmer net déi ideal Alternativ. Deen ze héijen Uschafungspräis an déi ze kleng Autonomie schrecke vill potentiell Clienten of. Elo spréngt och Kia mam eNiro op den Zuch vun der Elektromobilitéit op. Wat de koreanesche Stromer ze bidden huet an ob en eng interessant Alternativ kéint sinn, seet eis de Paul Origer.