1983-ban egy magyar vállalati busz a szerpentinről egy 200 méteres szakadékba zuhant Ausztriában, Graz közelében. A buszvezető, Tiba János nem tudta megakadályozni a tragédiát, ugyanis állítása szerint nem működött a fék. A jármű 27-szer fordult meg a tengelye körül, majd a kerekein landolt. A baleset nem kevesebb, mint 15 áldozatot követelt, 31-en pedig megsebesültek. A buszvezető kirepült a gépjárműből, egy fán akadt fent, így maradhatott életben. Hónapokkal a tragédia után a szakértői vélemények egyértelműen kimondták, hogy a balesetet a busz műszaki meghibásodása okozta, ám a sofőrt mégis elítélték 7 évre.         Tíz évig tartott, mire Tiba Jánost jogerősen is felmentették és visszakapta a jogosítványát, bár a tragédia után kizárólag gyalog volt képes közlekedni. És a jogi hercehurcák közben intenzíven beleásta magát a fékrendszerek tanulmányozásába, ebből nőtt ki az ország egyik legismertebb vállalkozása.

Hogyan támogathatja a munkánkat?

Legyen a patronálónk, és a támogatása mértékétől függően egyre több előnyhöz juthat:

Egyszeri vagy rendszeres banki átutalással is segíthet. Ehhez a legfontosabb adatok:

Ha külföldről utalna, nemzetközi számlaszámunk (IBAN - International Bank Account Number):

Akármilyen formában támogatja munkánkat, köszönjük!

Kövessenek, kövessetek itt is:

#FriderikuszPodcast