Bilradio

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre en special af Bilradio om VW's drastiske 2030 plan, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du høre ugens special fra lørdag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Volkswagen tjener ikke nok til at udvikle fremtidens biler. I Bilradio vurderer strategisk rådgiver René Tønder, om spareplanen kan gennemføres, og hvilke modeller der kan forsvinde.

Volkswagen sælger færre biler, end fabrikkerne er dimensioneret til at producere, mens omkostningerne er for høje. Alene i Europa kan koncernens fabrikker bygge mere end 500.000 biler om året, som der ikke er kunder til.

I en ny Bilradio Special har Christian Schacht besøg af strategisk rådgiver René Tønder fra AutoInc. Future Plan 2030 er Volkswagens nye spare- og omstillingsplan, som skal sænke omkostningerne, forenkle koncernen og frigøre flere penge til udviklingen af nye biler og teknologi.

René Tønder har analyseret planen og tvivler på, at Volkswagen kan løfte indtjeningen som planlagt.

»Volkswagen er ikke ved at løbe tør for penge, men Europas største bilkoncern tjener ikke nok til at udvikle fremtidens biler og den teknologi, som koncernen skal leve af i de kommende år,« siger René Tønder i Bilradio-podcasten.

Indtjeningen fra Kina er faldet kraftigt, amerikansk told koster koncernen milliarder, og Volkswagen kæmper med softwareproblemer, der har stået på i årevis, og langsomme beslutningsgange.

Når tidligere spareprogrammer tælles med, skal der samlet forsvinde omkring 100.000 stillinger. Antallet af bilmodeller skal reduceres med cirka 50 pct., mens tre ud af fire udstyrsvarianter skal væk.

I udsendelsen kan du også høre om:

Hvorfor Volkswagen nu indretter sig efter et årligt salg på ni millioner biler.

Om koncernen kan gennemføre den største ombygning i sin historie.

Hvad der kan ske med fabrikkerne i Emden, Zwickau, Hannover og Neckarsulm.

Hvilke modeller fra Volkswagen, Audi, Skoda og Porsche der kan forsvinde.

Om SEAT er på vej ud, mens Cupra får en større rolle.

Hvorfor kinesisk udviklede Volkswagen-modeller kan komme til Europa.

Om Ducati og  Lamborghini kan blive solgt eller børsnoteret.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Polestar er presset af underskud og svagt salg. Nu kommer en afgørende model, mens den elektriske Range Rover overrasker.

Svenske medier har senest luftet rygter om en rekonstruktion af Polestar. Polestar og ejeren Geely afviser oplysningerne, men den nye Polestar 4 SUV kommer på et tidspunkt, hvor mærket har mere brug for kunder end for endnu en designpris.

Polestar kalder bilen en SUV. Den ligner snarere den elektriske stationcar, Volvo aldrig fik bygget, og den får bedre plads, en mere praktisk bagende og såmænd også en ganske almindelig bagrude.

Polestar forventer, at modellen kommer til at stå for 80 pct. af salget. Herhjemme kommer meget til at afhænge af leasingprisen, for en god aftale kan gøre bilen interessant for familier, der aldrig ville overveje den mere særprægede coupé.

I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på bilen og mærkets vanskelige situation.

De taler også om den første elektriske Range Rover. Den har været tre år undervejs, blev forsinket af en sandklit i Dubai og kommer nu til Danmark med en pris, der bryder markant med mærkets øvrige modeller.

Det hører du også om:

• Tesla Cybercab kører uden chauffør i Austin.

• Xiaomi gør klar til Europa.

• Volvo EX60 er forsinket.

• Toyota sælger trods dårlige anmeldelser.

• ID.4 afløses af ID. Tiguan.

• Den almindelige Golf udgår i Danmark.

• Nissan stopper salget af Ariya.

• Renault Scenic får længere rækkevidde.

• BMW i4 udgår.

• ID. Polo testes under embargo.

• Elbil uden hjemmelader?

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: William Øster Enstrøm

See omnystudio.com/listener for privacy information.

En ny elbil på størrelse med en VW ID.3 får en pris, der normalt er forbeholdt de mindste bybiler. Det kommer bag på værterne i ugens Bilradio.

Elbilerne bliver ved med at overraske, og enkelte modeller bliver stadig billigere. Denne uge gælder det Leapmotor B03X, som kommer til Danmark til kun 150.000 kr.

B03X er 427 cm lang og dermed omtrent på størrelse med en VW ID.3. Den er også større end blandt andet Renault 4 E-Tech, Ford Puma Gen-E og den kommende Skoda Epiq. På papiret ser den derfor ud til at kunne fungere som en lille familiebil og ikke blot som endnu en klemt bybil.

Det hører du også om:

• Bilradio har været bag rattet i Kia EV2, VW ID. Polo, VW ID.3 Neo og Toyota bZ4X Touring.
• Mercedes GLC: Et lyttertip afslører en stor udstyrspakke uden merpris hos en dansk forhandler.
• Danmarks billigste elbil: En kinesisk mikrobil dukker op med sparsomme oplysninger og en mystisk hjemmeside.
• Dreame: Støvsugerproducentens vilde superbil var ifølge forlydender blot en tom skal.
• Audi: Næste A3 beholder forbrændingsmotorerne, mens kinesiske Audi-modeller dukker op i Tyskland.
• Zeekr 7GT: Lynopladningen imponerer, men software og assistentsystemer driller.
• MG Cyberster: En lytter overvejer den elektriske roadster og spørger, om privatleasing er den rigtige løsning.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Priserne på brugte elbiler har været på vej op siden marts. Nye tal rejser nu tvivl om, hvor længe det fortsætter.

Efter en lang periode med fald begyndte priserne på brugte elbiler igen at stige i marts. Stigningerne gælder ikke kun enkelte dyre eller sjældne biler. Populære modeller som Polestar 2, Cupra Born og VW ID.3 er også blevet dyrere.

Det satte gang i spekulationerne om en decideret prisboble.

Nu kommer der flere biler til salg, samtidig med at færre købere slår til. Er prisboblen aflyst, eller er der blot tale om en pause?

Det spørgsmål stiller Christian Schacht til Bilbasens markedsanalytiker Jan Lang i denne uges Bilradio.

Ugens øvrige emner:

• Toyota bZ4X Touring og Kia EV2 er med i Siden sidst.
• Ferrari Luce blev hånet for sit design, men Ferrari nåede salgsmålet på under to måneder.
• Tesla Semi kommer til Europa med cirka 550 km rækkevidde.
• Audis femcylindrede motor kan måske overleve kravene i Euro 7.
• Næste Audi A3 kan blive elektrisk, mens A4 vender tilbage som elbil.
• MG sender topmodellerne IM5 og IM6 til Danmark.
• Genesis kommer efter planen til Danmark i 2027.
• Den næste Hyundai Tucson vokser og får et mere kantet design.
• I Testgaragen kører Christian Schacht Porsche Cayenne Electric.
• Skal man købe en BYD Tang?

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Karen Marie Gejl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Ny true crime-dokumentar om grooming i syv afsnit – find serien her fra 23. august 2026:

En vintermorgen i 2021 sætter “Frank” ild til sin bil foran hospitalet i Horsens. Da politiet kommer frem, finder de ham døende på jorden. 

I dagene forinden har han tømt sit hus og brændt breve, fotos og bøger på et bål i baghaven. Sagen bliver hurtigt lukket som en ulykkelig hændelse. 

Men da journalisten Jamilla Sophie Alvi får kontakt til Klavs, en person fra hans fortid, får hun adgang til mere end 300 skjulte lydoptagelser af “Frank”. 

Optagelserne afslører en mørk familiehistorie og et mønster af manipulation, som har været skjult i årevis. Samtidig giver de et sjældent indblik i, hvordan en krænker manipulerer sine nærmeste – mens det sker. 

I En ven af familien opsøger Jamilla sammen med Klavs de familier, der har haft “Frank” tæt inde på livet, for at forstå, hvordan han kunne fastholde mennesker omkring sig, og hvorfor ingen stoppede ham.

Frank er ikke “Franks” rigtige navn. Han døde kort før retssagen mod ham. Ifølge sin forsvarer nægtede han sig skyldig i alle anklager, herunder voldtægt af mindreårige. 

Serien omtaler overgreb og selvmord. 

Er du i krise eller har tanker om selvmord eller selvskade, kan du anonymt kontakte Livslinien på 70 201 201. 

Bryd Cirklen (65 90 90 90) tilbyder anonym rådgivning til personer med seksuelle tanker om mindreårige. 

Hos Center for Seksuelt Misbrugte kan du få hjælp, hvis du har været udsat for overgreb som barn eller ung.

En ven af familien er produceret af Jyllands-Posten.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Der er nye og lavere priser på en af markedets bedste elbiler. Det er en af historierne i ugens podcast, hvor Christian Schacht og Jan Lang også taler om AMG's første elektriske SUV, det kinesiske eksportboom og bilmærket Aion, som kommer til Danmark.

Cupra Raval har kun været på markedet i fire måneder, men nu sænker importøren prisen på Raval Plus. Modellen har 135 hk, et LFP-batteri på 37 kWh og en opgivet rækkevidde på 328 km.

Prisændringen står ikke alene. Den danske importør har også sikret sig flere produktionspladser, så leveringstiden bliver kortere. Samtidig kommer Tavascan i en ny og billigere basisudgave med LFP-batteri.

Mercedes-AMG har større planer. Mærket udvikler sin første elektriske SUV på AMG.EA-platformen. Den ventes at få op til tre elmotorer, et batteri på mere end 106 kWh og op til 1.169 hk.

Også de kinesiske bilproducenter skruer op. Fabrikkerne bygger flere biler, end kineserne selv kan aftage, og det har skabt et eksportboom til resten af verden. Alene i juli eksporterede Kina 923.000 biler, mens bilsalget på hjemmemarkedet faldt for tiende måned i træk.

En del af bilerne ender i Europa, hvor kinesiske mærker fylder mere i salgstallene. Nu kommer endnu et navn til Danmark. GAC lanceres herhjemme under navnet Aion med den kompakte Aion UT og den større Aion V.

I bilradio #360 taler Christian Schacht og Jan Lang også om:

• Xpeng G9L med seks sæder
• Årets Campingtrækker 2026
• Faldet i salget af campingvogne
• Julis bilsalg i Norden
• Teslas problemer med nærlyset
• Fords elektriske pickup
• GM's problemer med elbiler
• Cadillac Lyriq på tilbud i Danmark
• Jaguar Type 01 med over 1.000 hk
• Volvo EX60 P10 Ultra i testgaragen
• Privatleasing over 48 måneder

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: William Øster Enstrøm

See omnystudio.com/listener for privacy information.