50/30/3 - In unserer 50. Busfunkfolge erfährt Stefan von seinen beiden Gästen, warum bei der VAG vor 30 Jahren eine Spezialeinheit gegründet wurde, ohne die heute im täglichen Betrieb nichts mehr ginge. Er fragt bei Manfred Zickermann und Martin Jofer nach, ob man ein Abenteurer sein sollte, um bei den Servicediensten anzuheuern, und welche Herausforderungen nahezu täglich zu bewältigen sind. Und na klar: Ein bisschen Fürth-Liebe wird ebenfalls gepflegt. Reinhören und hinter die Kulissen blicken!

Inhalte: Effizienz im Fahrbetrieb / Spezialeinheit mit Sonderaufgaben / Verkehrsmeister und ihre Einsätze / Sicherheitstraining für Kinder / Betriebsaufsicht / Evakuierungen / Beistand in der Not und eine heiße Liebe zu unserer Nachbarstadt Fürth

Übrigens: Wir haben unsere Servicedienste auch schon mit der Kamera begleitet -> zum Film

Andreas May ist unser Betriebsleiter und somit verantwortlich für die Sicherheit von rund 600.000 Fahrgästen täglich. Aber warum könnte er ins Gefängnis wandern, wenn er seinen Job nicht ordentlich macht? Und wie geht er mit den täglichen Herausforderungen um? Dies und mehr bespricht er mit Stefan Meixner. Und auch wie wir ihn alle unterstützen können, damit das Fahren mit Bussen und Bahnen sicher ist. Denn eines gilt für die VAG immer: Safety first, Hauptsache sicher!

Inhalte: Job des Betriebsleiters / Verantwortung / Sorgfalt / Technische Aufsichtsbehörde / technische Sicherheit vs. gefühlte Sicherheit in Bus, Straßenbahn und U-Bahn / besondere Angebote / Wünsche an die Fahrgäste und Vertrauen in die Mitarbeitenden

Sicherheitshinweise: mehr erfahren!

Willkommen im Team: vag.de/karriere

Stefan Bauer gehörte zum ersten Azubi-Jahrgang, den die VAG 2009 zur Fachkraft im Fahrbetrieb (FiF) ausgebildet hat. Nur zehn Jahre später wurde er zum Ausbilder befördert und heute teilt er sich die Aufgabe mit einem weiteren Kollegen, ebenfalls gelernter FiFler. Doch die beiden sind nicht die Einzigen, die sich nach der Ausbildung so rasant im Unternehmen weiterentwickelt haben. Denn: Nahezu alles ist mit dieser Ausbildung möglich. Wo die FiFler zum Einsatz kommen, wie die Ausbildung abläuft und über seinen eigenen Werdegang berichtet Stefan Bauer dem Busfahrer und Radiomoderator Stefan Meixner in dieser Busfunkfolge. Wertvolle Tipps für interessierte Bewerber*innen inklusive!

Inhalte: Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb / Tipps für die Bewerbung / Im Unternehmen ankommen / Möglichkeiten zur Weiterentwicklung / Füreinander da sein und Cooldown bei der Freiwilligen Feuerwehr

Alle Infos zur Ausbildung gibt es unter: vag.de/ausbildung

Schon mal an ein Duales Studium bei einem Verkehrsbetrieb gedacht? Thomas Hitz nicht. Und dennoch ist er jetzt Pionier bei der VAG. Wie es dazu kam und was er dort genau macht, erzählt er dem Busfahrer und Radiomoderator Stefan Meixner zusammen mit seinem Chef Norbert Grob, dem Leiter der Abteilung Energie- und Fördertechnik. Alle Technik-Interessierten sollten unbedingt reinhören!

Inhalte: Ausbildung / Studium / Energie- und Fördertechnik bei einem Verkehrsbetrieb / Aufgaben für Ingenieur*innen / Energiesparen / Nachhaltigkeit / Bienenvölker und Zukunftsperspektiven

Übrigens: Seit dem Wintersemester 2023/2024 bietet die VAG ein praxisintegrierendes Duales Studium der Elektrotechnik, Informatik und Wirtschaftsinformatik an der Technischen Hochschule Nürnberg sowie an der Friedrich-Alexander-Universität möglich. Außerdem unterstützt sie im Rahmen von Praktika und Werkstudententätigkeiten sowie Jung-Akademiker bei Bachelor- oder Masterarbeiten. Ziel ist es, Jung-Ingenieur*innen die VAG als Arbeitgeber schmackhaft zu machen und gleichzeitig ihr Studium mit spannenden praktischen Aufgaben und Einblicken anzureichern. Alle Infos zum Dualen Studium und Co. gibt es unter www.vag.de/karriere

Ken Thomas hat bereits in dem Hollywood-Blockbuster Miss Undercover mit Sandra Bullock, Benjamin Bratt, William Shatner und Ernie Hudson geschauspielert. Er hatte neben weiteren Einsätzen in amerikanischen Filmen auch eine Rolle in einem Münchner Tatort und ist im Cast von Machoman 3, der voraussichtlich im Herbst 2024 in die Kinos kommen wird. Außerdem war er bei der US Army, hat in den USA als Polizist und Radio DJ gearbeitet und jetzt fährt er Bus für die VAG. Quereinstieg ist das Zauberwort! Er hat bei uns seinen Busführerschein erworben und sich mit 59 Jahren der Herausforderung einer neuen Aufgabe gestellt. Die Details aus seinem spannenden Leben und warum er den Busfahrer-Job so liebt erzählt er seinem Busfahrer-Kollegen Stefan Meixner, der mit einer vergleichbaren Vita aufwarten kann. Reinhören und entertainen lassen!

Inhalte: Schauspielern in Amerika / Bachelor-of-Arts-Studium / Bodybuilding / Rolle im Tatort / Good guys & bad guys / Liebesglück via My Space / deutsche und amerikanische Verkehrsmeldungen im Vergleich und ein gelungener Quereinstieg in den Bus-Fahrdienst

Wer ebenfalls als Busfahrer*in in unser Team kommen möchte, findet alle Infos hier: www.vag.de/bus

Wer kennt es nicht, das leicht panische Gefühl, wenn in Bussen und Bahnen der Satz ertönt: "Die Fahrscheine bitte"? Selbst wenn man ein Ticket hat, wird man leicht nervös. Fahrausweisprüferin Anita und ihr Chef Olf wissen um diesen Umstand. In dieser Busfunk-Folge berichten sie Stefan Meixner aus ihrem Alltag. Wie organisieren sie die Kontrollgänge? Wie gehen sie in den Fahrzeugen vor? Was erleben sie unterwegs und wie lauten die Evergreen-Ausreden der Erwischten? Gerne reinhören, mehr erfahren und vielleicht selbst Fahrausweisprüfer*in werden!

Inhalte: iPads für den Fahrdienst / Sinn von Fahrausweisprüfungen / Organisation von Kontrollgängen / Ermessensspielräume / Risikopotenzial / Erhöhtes Beförderungsentgelt / Glücksfaktoren und Ausreden-Dalli-Dalli

StUB oder nicht StUB? - das ist die Frage am 9. Juni 2024 in Erlangen. Dann entscheiden dort die Bürger, ob die Stadt-Umland-Bahn Nürnberg - Erlangen - Herzogenaurach gebaut wird oder nicht. Eine Entscheidung, die durchaus Konsequenzen für die angestrebte Verkehrswende in der gesamten Metropolregion haben wird. Welche, das hat Stefan Meixner mit Mandy Guttzeit, Geschäftsleiterin des Zweckverbandes Stadt-Umland-Bahn, und Tim Dahlmann-Resing Vorstandssprecher der VAG Nürnberg besprochen. Ihr wichtigster Appell an alle Erlanger: Reinhören, informieren und zur Wahl gehen!

Inhalte: Daten & Fakten rund um die Stadt-Umland-Bahn / Ähnliche Straßenbahnprojekte im In- und Ausland / Verkehrssituation in Erlangen / Verkehrswende in der Metropolregion Nürnberg / Belange des Naturschutzes / Belange des Handels / Wir pro StUB / intrinsische Motivation, gefakte Bilder, Misstrauen und ganz viel Herzblut

Weitere Informationen zur Stadt-Umland-Bahn (StUB) gibt es hier:

Auch interessant, die Initiative "Wir pro StUB": https://www.wir-pro-stub.de/?er&gadsource=1&gclid=CjwKCAjwupGyBhBBEiwA0UcqaGKJp70y1Jxdu8s2GTHTHX9HC3FkReRodaf232vP5lGpTlEro1oxoCraYQAvDBwE

Und auch unser Aufsichtsrat hat sich deutlich positioniert: https://www.vag.de/fileadmin/userupload/06dokumente/Flyer/20240514OffenerBriefAufsichtsratVAGzur_StUB.pdf

Der Bus ist direkt vor der Nase weggefahren, der Fahrer war unverschämt, die Anschlüsse klappen nicht, die anderen Fahrgäste nerven oder die Fahrerin hat in einer schwierigen Situation unterstützt - wer kennt sie nicht diese und andere Erlebnisse im ÖPNV? Wen es trifft, der beschwert sich möglicherweise bei seinem Verkehrsbetrieb - heute gerne per Smartphone noch emotional aufgewühlt direkt aus der Situation heraus. Aber auch wer loben möchte, tippt ein paar nette Worte in sein Endgerät. Und dann?

Alles was schriftlich bei der VAG eingeht, landet bei Jacqueline Novak und Philipp Erdmann - zwei junge, aufgeschlossene Menschen, die sich wie Detektive auf die Spur einer jeden einzelnen Beschwerde begeben, um sie fundiert beantworten zu können. Was da so reinkommt, wie sie damit umgehen und wie sie überhaupt zu dem Job im Kundendialog gekommen sind, erzählen sie Busfahrer und Radiomoderator Stefan Meixner in dieser Busfunkfolge. Ob er wohl auch schon mal Protagonist einer Beschwerde war?

Inhalte: Orientierungslosigkeit / True Crime / Beschwerdemanagement / Zwischenmenschliche Konflikte / Tatkräftige Unterstützung / Vom Erzieher zur Fachkraft im Fahrbetrieb / Vom Dolmetscher-Studium, über eine Banklehre zum Kundendialog / Blumige Tagebucheinträge / Les Mills Bodycombat, fliegen und das ganz normale Leben

Wer glaubt, dass Betriebsruhe bei der U-Bahn Ruhe bedeutet, der irrt. Gerade dann, wenn die meisten von uns schlafen, müssen sämtliche Gewerke, die irgendwie mit dem Unterhalt des Bauwerks oder des Gleiskörpers zu tun haben, ihre Maßnahmen durchziehen. Schließlich soll die U-Bahn am nächsten Werktag wieder bis zu 450.000 Fahrgäste befördern. Zu diesen Gewerken gehört auch der U-Bahn-Gleisbau. Weil die Gleisbauer ein bisschen am Tag, aber meistens in der Nacht arbeiten, erinnern sie an Maulwürfe, die ab und zu an der Oberfläche erscheinen, sich dann aber wieder durch den Untergrund buddeln. In dieser Podcastfolge wollen wir den Chef der U-Bahn-Gleisbauer der VAG sowie sein Team näher kennen lernen. Norbert Eckert bietet uns mit Stefan Meixner spannende Einblicke in eine andere Welt.

Inhalte: U-Bahn-Gleisbau / große Geräte & Fahrzeuge / Transporte aller Art / Speno-Zug im Einsatz / Nachts im Untergrund / Instandhaltung / Teamarbeit / Work-Life-Balance und Balsam für die Beziehung

Kadir Özyöns Eltern haben in den 1980er-Jahren die erste türkische Bäckerei in Nürnberg eröffnet. Sie haben Dönerläden mit allen gewünschten Brotvarianten beliefert und dafür rund um die Uhr gearbeitet. Kadir hat als kleiner Junge zwischenzeitlich die Frankenmetropole mit Bussen und Bahnen erkundet. Seine Liebe zu Öffis hat er vermutlich schon als Vorschulkind entdeckt, als er mit seinem Kindergarten zum ersten Mal bei der VAG zu Besuch war. Welchen Lebensweg er genommen hat, um schließlich bei der VAG als Straßenbahnfahrer durchzustarten, verrät er Stefan Meixner in einem launigen Gespräch unter Kindheitsträumern.

Inhalte: Nürnbergs erste türkische Bäckerei / Netto-Liebe / Kindheitsträume / Straßenbahnfahrer vs. Busfahrer / Störungen, Durchsagen und ihre Folgen