C’est un fait, La COVID 19 a accéléré fortement la tendance du vélo et de la micromobilité. Les infrastructures cyclables se sont multipliées de manière impressionnante : plus de 40 km de pistes cyclables ont été réalisées en quelques mois à Bruxelles par exemple, pour absorber la hausse des cyclistes (+ de 78% !). Le modèle de mobilité urbaine privilégiant le Vélo s’installe donc bien en ville et aux abords de la ville. De plus, le Cargo Bike est de plus en plus présent dans ces villes qui limitent la circulation automobile. Il représente une vraie alternative pour le transport des colis dans le dernier kilomètre. On fait le point sur ces évolutions et les tendances vélo de demain avec Etienne Bertrand, Directeur général des Salons Bike Brussels et Bike Flanders, Frederic Martens concepteur bruxellois de vélos compactes hyper urbain « SUGG », Charles Houet, de Bike 43 (Vélo Longtail spécialement pour le transport d’enfants et conçu en Belgique) et Philippe Courtois de Vélophil, magasin de vélo à Bxl pionnier dans la vente de ce type de vélo. https://www.bikebrussels.be/fr/

  

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