Der Zug zu spät, das Klo verstopft, der Schaffner blöd: Die Bahn regt heute viele auf. Vor 200 Jahren war die Eisenbahn ein Motor des Fortschritts – und sie fuhr sogar profitabel. Dann kamen Kriege, Konkurrenten und Fehlentscheidungen.

Das erwartet Euch in dieser Folge:

(01:50) Die Anfänge der Bahn im 19. Jahrhundert
(06:48) Die Eisenbahn als Motor der Industrialisierung
(12:00) Die Bahnreise als Spiegel der Gesellschaft
(17:50) Erster Weltkrieg: Die Bahn transportiert Waffen und Soldaten
(22:20) Im Holocaust erfüllt die Reichsbahn eine grausame Aufgabe
(29:40) Nach 1945: In der DDR fährt die Reichsbahn, in der Bundesrepublik die Bundesbahn
(36:30) 1994: Gründung der Deutsche Bahn AG

Unsere Gäste in dieser Folge:

• Christopher Kopper ist Wirtschaftshistoriker und Professor an der Universität Bielefeld, dort forscht und lehrt er unter anderem zur Eisenbahn-Geschichte.

• Niklas Weber ist Historiker, er forscht zur Geschichte der Eisenbahnreise und schreibt gerade seine Doktorarbeit.

Die Macherinnen und Macher dieser Folge:

Host: Anh Tran
Autorin: Josephine Kuban
Regie und Produktion: Tim Baumann
Redaktion: Monika Dittrich

Mehr zum Thema in der Deutschlandfunk-App:

• Der Rest ist Geschichte über die Deutschen und ihre Autos
• Der Rest ist Geschichte über Erdöl
• Der Rest ist Geschichte über Urlaubsreisen

Weiterführende Links:

• Deutsche Bahn: Chronik der deutschen Eisenbahngeschichte
• Artikel in "Aus Politik und Zeitgeschichte" von Christopher Kopper über die Geschichte der Bahn

"Der Rest ist Geschichte" live!

• Am 19. September sind wir beim Beats & Bones-Podcastfestival im Berliner Naturkundemuseum. Infos und Tickets gibt es hier.

• Am 7. Oktober sind wir live im Haus der Geschichte in Bonn, alle Infos hier.

Unser Podcast-Tipp in dieser Woche:

Crashkurs: Wirtschaft trifft Geschichte

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