Wie entwickelt sich ein gelernter Spediteur zum selbständigen Logistikunternehmer mit diversifiziertem Kundenportfolio? Was sollte ein Transportunternehmer seinen Fahrern bieten, um sie langfristig zu halten? Und mit welchen alternativen Antrieben muss er planen? Diese Fragen beantwortet Björn Waldbach, Chef von Waldbach Fulfillment Logistik, im Unternehmergespräch mit DVZ-Redakteur Tobias Loew.

Shownotes

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren: www.timocom.de/dvz

Kaum ein anderer Carrier ist so abhängig von den Entwicklungen in den USA wie die Seeschifffahrt – und derzeit tickt die Uhr für eine Entscheidung der US-Administration, die alles bisher Dagewesene so ziemlich in den Schatten: Am 24. März entscheidet sich, ob chinesische Schiffe und solche, die in China gebaut wurden, US-Häfen nur gegen Zahlung einer horrenden Zusatzgebühr anlaufen dürfen. Kein Wunder, dass die Reeder mit großen Sorgen nach Washington blicken. Was da so zu erwarten ist, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.      

Außerdem reden sie über das gigantische Investitionspaket, mit dem CMA CGM die US-Aktivitäten ausbauen will, über die spannende, neue Idee von Elvis-Chef Jochen Eschborn und die neuesten Entwicklungen in Sachen Planungsbeschleunigung.   

Shownotes

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit

Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche

Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren:

www.timocom.de/dvz

Es ist erstaunlich und auch beunruhigend, in welchem Tempo sich die Weltordnung verändert – getrieben von den kruden Ideen eines einzelnen Mannes. Einstige Freundschaften werden infrage gestellt und Europa muss sich in vielerlei Hinsicht neu erfinden – auch im Handel, zum Beispiel mit Südamerika oder Indien. Wie sich diese Veränderungen auch auf die Transport- und Logistikbranche auswirken, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Robert Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.      

Außerdem reden wir über den politischen Ruck in Sachen Sondervermögen, über eine gute Nachricht für die Freunde der E-Lkw und eine spannende Entwicklung in Panama.  

Shownotes

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren: www.timocom.de/dvz

Im DVZ-Podcast sagt Maria Leenen: „Die Politik muss Lust auf die Bahn haben“

Mit einem Sondervermögen für Infrastruktur will die Politik unter anderem Straße, Schiene und Wasserstraße zur Verfügung stehen. Hauptstadtkorrespondentin Susanne Landwehr spricht im DVZ Podcast "Politik trifft Logistik" mit Maria Leenen, CEO und geschäftsführende Gesellschafterin des Beratungsunternehmens SCI Verkehr über die Perspektive der Bahn und ihre Finanzierung. Mehr Geld für die Schiene ist gut, sagt Leenen, aber es sei auch notwendig, dass die Politik steuert und die Ausgaben kontrolliert.

Sondervermögen

https://www.dvz.de/politik/detail/news/union-und-spd-einigen-sich-auf-sondervermoegen.html

Sondierungen

https://www.dvz.de/politik/detail/news/konsens-ist-eher-nicht-zu-erwarten.html

Generalsanierung

https://www.dvz.de/politik/detail/news/union-stellt-generalsanierung-des-schienennetzes-infrage.html

Sebastian Reimann und Robert Kümmerlen sprechen in DVZ Die Woche über die Erwartungen der Wirtschaft nach der Bundestagswahl, mögliche Veränderungen im Luftfrachtmarkt und die neuen Strafgebühren, mit denen die US-Regierung gegen chinesische Reedereien vorgehen will. Außerdem werfen sie einen Blick darauf, warum einige Häfen von der Umfahrung des Suezkanals profitieren – und andere nicht.

Shownotes

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren: www.timocom.de/dvz

Nur noch ein paar Tage, dann entscheidet sich, in welche Richtung Deutschland in den nächsten vier Jahren gehen wird. Weltpolitisch, gesellschaftlich und – ganz klar – auch wirtschaftlich.

Auf der Business-Plattform LinkedIn hat die DVZ-Redaktion ihre Community gefragt, für wie wahrscheinlich sie es halten, dass nach der Wahl die konjunkturelle Wende kommt. Was dabei herausgekommen ist, darüber sprechen Sebastian Reimann und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.     

Außerdem geht es um.   

Shownotes

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren: www.timocom.de/dvz

Donald Trump hält die Welt in Atem. Seit seinem Amtsantritt vergeht kaum ein Tag ohne eine Androhung oder Ankündigung von Zöllen. Und aktuell geht es – wer hätte es gedacht –, um Stahl- und Aluminiumimporte – auch aus der EU. Damit schließt er fast nahtlos dort an, wo er 2021 aufgehört hat. Welche Konsequenzen das für die Weltwirtschaft und natürlich auch für die Logistik hat und wie die EU darauf und auf andere Drohszenarien reagieren will, darüber sprechen Robert Kümmerlen und Sven Bennühr im aktuellen DVZ-Podcast „Die Woche“.    

Außerdem geht es darum, wie die US-amerikanischen Logistikdienstleister die rigide Politik ihres Präsidenten beurteilen, was der neue Tarifvertrag für die HHLA-Beschäftigten gebracht hat und warum sich Airbus von der Idee verabschiedet, wasserstoffbetriebene Flugzeuge zu bauen. 

Shownotes

Zum Interview mit Flexport-Manager Sanne Manders:

https://www.dvz.de/konjunktur-und-maerkte/detail/news/flexport-manager-die-usa-und-china-werden-sich-im-zollstreit-wahrscheinlich-einigen.html

Keine Ahnung, wann Ihre Fracht ankommt? Mit Echtzeitdaten von TIMOCOM können Sie jederzeit den Sendungsstatus und mögliche Lieferverzögerungen sehen. Jetzt kostenlose Produkt-Demo vereinbaren: www.timocom.de/dvz

Die Union führt in den Umfragen vor der Bundestagswahl nach wie vor deutlich. Sie fordert schon länger eine Trennung von Netz und Betrieb. Nun hat Fraktionsvize Ulrich Lange (CSU) dieses Thema nochmal aufgebracht und darüber hinaus das Konzept der Generalsanierungen in Frage gestellt. Was CDU und CSU mit der Bahn vorhaben, darüber sprechen die Hauptstadtkorrespondenten von DVZ und Eurailpress, Susanne Landwehr und Julius G. Fiedler. Außerdem geht es um die Zukunft der DB Cargo und um eine Studie, die Nutzen und Kosten der Digitalen Automatischen Kupplung analysiert hat.

Union

https://www.dvz.de/politik/detail/news/union-stellt-generalsanierung-des-schienennetzes-infrage.html

DB Cargo

https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/db-cargo-kann-verlust-um-30-prozent-verringern.html

Digitale Automatische Kupplung

https://www.dvz.de/unternehmen/schiene/detail/news/neue-studie-zur-foerderung-und-finanzierung-der-dak-einfuehrung.html