Ekspedert

På Rådhuset i Narvik skaper fire entusiastiske medarbeidere i Friluftsrådet bolyst i ni medlemskommuner. Det vil si, de er lite på kontoret i Rådhuset, mesteparten av tiden er de ute i medlemskommunene i Ofoten og Sør-Troms og legger til rette for mer fysisk aktivitet og friluftsliv for barn, unge og eldre. De kartlegger stier, lager kart, naturloshefter, låner ut utstyr, holder kurs, hjelper skoler og barnehager og mye, mye mer. For hver krone med kommunal støtte, henter de inn 8 kroner i statlig og fylkeskommunal støtte til prosjekter og konkrete friluftstiltak.

I denne episoden snakker vi med daglig leder Emil Agersborg Bjørnå og prosjektleder Marius Saunders.

Programvert er Trond Blomlie 

Bertheus Normann var en foregangsmann av sjeldent format. Født og oppvokst på gården Bakkehaug i Herjangen. Etter noen år på Lofotfiske dro han til Tromsø midt på 1800-tallet for å ta lærerutdannelse. Han ble første lærer i skolekretsen som omfattet Bjerkvik, Øyjord, Hergot og Rombaken. Det var den gang bare sju kilometer vei i Ankenes, så mesteparten av transport måtte gjøres med båt, til alle årstider og i all slags vær. Han i tillegg organist i Ankeneskirka i 60 år, til han var 83 år gammel. Også i det virket måtte han i båt, en treroring fra Bindalen som han rigget med seil. Det ble sagt at noen ganger da han returnerte til Bjerkvik vinterstid i østavindsrokk etter utført organistjobb, måtte han hugges løs fra båten. Han hadde frosset fast i rorpinnen. Hør om dette og mere til i denne episoden av Ekspedert. Gjest i studio er Ulf Ragnar Hansen. Programvert er Trond Blomlie.

Gidsken Nilsine Jakobsen (født 1. august 1908 på Hemnesberget i Nordland, død 13. juni 1990, Begravet på Mosjøen kirkegård. ) var en norsk flypioner og forretningskvinne. 

Gidsken Jakobsen tok flysertifikat ved Aeromaterials flyveskole i Stockholm i 1929. Jakobsen var en av de første nordmenn som forsøkte å gjøre norsk luftfart kommersiell, og i 1932 etablerte hun eget flyselskap. Jakobsen var den første kvinnelige leder av et flyselskap i Skandinavia. Selskapet hennes drev taxiflying i Nord-Norge og på Vestlandet. Da hun registrerte sitt første fly i Oslo i 1929, ble hun den første som fløy fra Nord-Norge til Oslo om vinteren. Jakobsen var også initiativtaker til flyfrakt av fisk fra Nord-Norge. Hun regnes som en av våre største personligheter innen norsk luftfart og var en kvinne som trosset både kjønnsrollemønstre og geografiske barrierer. Jakobsen var den andre norske kvinne som tok flysertifikat. Da var hun 20 år og ble rangert som nummer 1 av de 10 som gjennomførte utdannelsen. 

Hennes fly, en VL Sääski kalt «Måsen» er gjenskapt som en kopi og finnes i Norsk Luftfartsmuseums samlinger. Jakobsen fikk i 2014 oppkalt en park etter seg på hennes hjemsted, Fagernes i Narvik. 

I studio: Trond Blomlie og Jon Framnes 

Vi begynner å bli mer og mer bevist vår egen matkultur. Fisk, kjøtt og potet har skaffet nok av proteiner på de ofotske matbord gjennom alle tider. Fiskerbonden, samer og anleggskokker har alle benyttet seg av naturens råstoffer og servert mat til sine familier, tilreisende og anleggsfolk. 

I Ofoten arbeider det en høyt meritert kokk som serverer de herligste retter basert på lokale råvarer. Med vårt rike tilfang av både fisk, kjøtt og grønnsaker ønsker kokken at vi skal utnytte det meste av matvarene. Vegard Stormo har vunnet mange priser og utmerkelser for sitt arbeid. Med en base i samiske mattradisjoner forteller han i denne episoden av Ekspedert om inspirasjon og bærekraft i matlagingen. 

”Biff og filét er for turister, mens blodmat og innmaten fra dyret serveres konger og presidenter” 

Vi får også historien om denne episodens coverbilde, som er utlånt av Vegard Stormo.

Gjest: Vegard Stormo 

Bjerkvik har oppfostret mange talenter innen ulike sjangere. Bjerkvikinger gjør seg gjeldende både innen forsvar, idrett og musikk. Det er noe med et samfunn som tar vare på og støtter opp om sine sambygninger, og redaksjon har invitert seg til et samlingssted som kalles “Garagen”. 

I podkasten Ekspedert formidler vi historier og hendelser som har sitt opphav i Ofoten. De blir kringkastet på Internett, og vi håper de er til glede for våre lyttere. 

I denne episoden tok vi med oss en av de som pleier å feriere i Narvik inn i studio. En utflyttet Narvikgutt som ennå har sitt hjerte og identitet til byen, fjellene og fjordene. 

Vi hører her han snakke om dette, samt en liten juvel av en sykkeltur langs Ofotbanen. 

Gjest i studio: Eivind Alstad

Vi er inne i en periode der vi går mot lysere tider og julehøytiden skal feires. 

I studio hører vi Øystein Gravrok og Einar Magnussen. 

Programvert: Jon Framnes 

I 2017 ble Framneslia flyplass (ENNK - NVK) lagt ned og siden da har det ikke landet mange fly i Narvik. Men Narvik har en rik og mangfoldig luftfartshistorie, fra Gidsken Jacobsen landet med sitt sjøfly “Måsen” i 1929, via det lokale flyselskapet Polarfly AS i 1946 med egen sjøflyhavn på Skarvenes til kortbaneflyplassen i Framneslia som ble åpnet i 1972. På det meste var det 35 000 passasjerer årlig som reiste med fly til eller fra Narvik. 

Tidligere flymekaniker og flyhistorisk ildsjel Roald Kristensen har nettopp overlatt sitt rikholdige arkiv til Narvik Museum. Vi var så heldige å få Roald i studio for å fortelle fra Narviks lokale luftfartshistorie, blant annet om hvordan man får plass til et fotballag på femten mann i et sjøfly med bare ti seter. 

Programvert: Trond Blomlie

De som følger E6 gjennom Ankenes har sikkert langt merke til noen rustne skipsplater som stikker opp på stranda nedenfor kirka. På flo sjø et skattet tilholdssted for skarvene på havna, ved lavvann kan en se hele konturen av de sørgelige rester av den tyske malmbåten S/S Bockenheim fra Bremen. Et landemerke langs E6 og et av tre maritime krigsminner fra 1940 som er synlig for almennheten. De øvrige av skipsvrakene etter andre verdenskrig i Ofoten må du være dykker for å oppleve på nært hold. Ekspedert har gjort et “dykk” i arkivene og vil fortelle historien om en av de mange malmbåtene som var fanget på Narvik havn i april 1940. Vår guide underveis er Viggo Halvdan Nordgård-Kristensen. Fun fact; både S/S Bockenheim og panserskipene Norge og Eidsvold var bygget ved engelske verft i Newcastle. De var også de tre første skipene som ble ødelagt tidlig morgen 9. april 1940. I studio: Trond Blomlie og Viggo Kristensen

Det nye nord

Pål Moddi Knutsen har tatt initiativ til et prosjekt som heter “Det nye nord”. Her ønsker han å bryte ned gamle klisjeer om Nord-Norge, og heller lage et nytt bilde av landsdelen inn i en ny tid med høyteknologisk industri.   

Den kjente visesangeren Lars Bremnes valgte seg Narvik. I en uke har han samlet inntrykk ved å oppleve byen, snakke med folk og han rakk også en liten konsert på Narvik bibliotek under oppholdet.