Fahrradio

By Gebrüder DorschSociety & Culture Sports Leisure Automotive

Fahrradio episodes

April 26, 2013Fahrradio Interview – Make Munich (selber machen für alle) - Fahrradio
Thomas war bei der Make Munich und hat fünf Interviews gemacht – und alle sind wirklich total interessant. Die erste Maker Messe Deutschlands und er war begeistert. Sonntag morgen auf dem Weg zur Messe sah er Menschen, die ganz normal aussahen.
Thomas war bei der Make Munich und hat fünf Interviews gemacht – und alle sind wirklich total interessant.
Die erste Maker Messe Deutschlands und er war begeistert. Sonntag morgen auf dem Weg zur Messe sah er Menschen, die ganz normal aussahen. Sogar Familien mit Kindern waren dabei.
Die Messe bietet eine enorme Bandbreite. Ein bißchen Heldenmarkt, ein bißchen Hackerspace. Von Steampunk Casemodern, Gamern Funkern und Fricklern, über 3D Drucken und Laserschneiden für jedermann zum nähen, siebdrucken, basteln und gärtnern. Außerdem noch Organisationen und Vereine wo man all das ausprobieren und benutzen kann.
Presse war auch da. Von Heise bis zum Modelleisenbahnmagazin. Und das Fahrradio. Hört euch alle Interviews an. Es lohnt sich.
Thomas spricht Backstage und mittendrin mit Organisatoren, Erfindern und Verkäufern und Makern.
Hier die teilnehmenden Personen als einfache Liste:
Make Munich: Alexander Klarmann, Veranstalter
MakerBot: Manuel Leute, Vertrieb MakerBot Deutschland
DingFabrik: Alex Speckmann, Gründungsmitglied
Fabbster: Carl Fruth, Gründer und Entwickler
HEI / Haus der Eigenarbeit: Dr. Rainer A.Wirth, Werkstattleiter
47 min
April 24, 2013 Podcast Nr. 27 – Make it so - Fahrradio
Hans erzählt von der Podcasttechnik, Thomas von der Make Munich Messe, der ersten deutschen Messe für Selbermacher. Außerdem sind beide begeistert davon, dass die Bundeskanzlerin die Eurobike eröffnen wird. Shownotes folgen …
Hans erzählt von der Podcasttechnik, Thomas von der Make Munich Messe, der ersten deutschen Messe für Selbermacher.
Außerdem sind beide begeistert davon, dass die Bundeskanzlerin die Eurobike eröffnen wird.
Shownotes folgen …
1 hr 43 min
April 20, 2013 Interview: Uhrenvergleich (bei Pinion) - Fahrradio
Thomas ist beim Fahrradgetriebehersteller Pinion zu Besuch. Er sieht das Getriebe und macht eine Probefahrt. Er ist beeindruckt von den Räumlichkeiten, sieht Testanlagen für Getriebekomponenten und die Büros der Ingenieure.
Thomas ist beim Fahrradgetriebehersteller Pinion zu Besuch. Er sieht das Getriebe und macht eine Probefahrt. Er ist beeindruckt von den Räumlichkeiten, sieht Testanlagen für Getriebekomponenten und die Büros der Ingenieure. Er trifft auch einen der Gründer (Michael Schmitz), der viel zu tun hat, denn die Nachfrage ist hoch.
Mit Philip Plagens, der für den Vertrieb zuständig ist hat er dann die Möglichkeit ein bißchen zu plaudern und zu erfahren wie es ist von einer Zielgruppe gefunden zu werden. Auf der Spezi stellen sie nicht aus, aber ihr Getriebe wird bei einigen Herstellern verbaut. Erstmalig auch bei einem Liegerad.
Natürlich hat Philip auch eine Automatikuhren, aber das nur am Rande.
43 min
March 29, 2013 Fahrradio Interview – Michael Hecken - Fahrradio
Thomas interviewt Michael Hecken, den Gründer von Grace. Sie sprechen über die Fahrradsozialisierung, Amerika, E-Bikes, Marketing und eine Menge mehr.
Thomas interviewt Michael Hecken, den Gründer von Grace.
Sie sprechen über die Fahrradsozialisierung, Amerika, E-Bikes, Marketing und eine Menge mehr.
46 min
March 29, 2013Fahrradio Interview – Veloberlin - Fahrradio
Hans interviewt bei der Veloberlin: Chrstian Schwerin zum Bikelogger Jan von der Radspannerei zum Paripa Miral Till Wolfer von XYZ Spaceframe Vehicles
Hans interviewt bei der Veloberlin:
Chrstian Schwerin zum Bikelogger
Jan von der Radspannerei zum Paripa Miral
Till Wolfer von XYZ Spaceframe Vehicles
25 min
March 29, 2013Podcast Nr. 26 – Nicht ganz so dolles Marketing - Fahrradio
Hans erzählt von der Veloberlin: von blinkenden Lenkern, funkenden Dynamos, schicken Damenrädern und Open Source-Lastenrädern. Thomas interviewt Michael Hecken, den Gründer von Grace. Alle Interviews gibt es als eigene Podcast-Folgen.
Hans erzählt von der Veloberlin: von blinkenden Lenkern, funkenden Dynamos, schicken Damenrädern und Open Source-Lastenrädern.
Thomas interviewt Michael Hecken, den Gründer von Grace.
Alle Interviews gibt es als eigene Podcast-Folgen.
Fahrradio wird unterstützt von Stuffle: Das ist der mobile Flohmarkt, der dir tolle Sachen in deiner Umgebung zeigt und dir hilft in Nullkommanix deine nicht mehr benötigten Sachen zu verkaufen.
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1 hr 42 min
February 24, 2013Podcast Nr. 25 – Elektrische Wirbel - Fahrradio
Thomas und Hans sprechen viel zu lange über Getränke, wenden sich dann aber wirklich relevanten Themen zu wie der Elektrolimousine von Tesla und Smart, die neumodischen Spaß und neumodische Probleme mit sich bringen.
Thomas und Hans sprechen viel zu lange über Getränke, wenden sich dann aber wirklich relevanten Themen zu wie der Elektrolimousine von Tesla und Smart, die neumodischen Spaß und neumodische Probleme mit sich bringen.
Hans hat die fahrradaffine Moderatorin Annica Hansen nach dem Unterschied und den Gemeinsamkeiten von Reiten und Radfahren.
Bücher-Verlosung: Wer bis zum 20.3.2013 an unserer Umfrage teilnimmt, kann eines von drei Büchern gewinnen:
Der Trainer, von Peter Becker
Radsport furios
Velo – 2nd Gear
Hier lang zur Umfrage und Bücherverlosung
1 hr 57 min
January 28, 2013Podcast Nr. 24 – Drama Button - Fahrradio
Thomas: Gyrowheel: Erfahrungsbericht Link Mit deutschem Kabel versehen, eingebaut. Rad steht. Thomas: Thomas – was war los seit Dezember Link Erlebnisbericht „ Hans: Hans – Was diesen Monat geschah Fahrradschaltung eingefroren Und Bremse „ Thomas: Hond...
Thomas: Gyrowheel: Erfahrungsbericht
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Mit deutschem Kabel versehen, eingebaut. Rad steht.
Thomas: Thomas – was war los seit Dezember
Link
Erlebnisbericht
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Hans: Hans – Was diesen Monat geschah
Fahrradschaltung eingefroren
Und Bremse
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Thomas: Honda Gear / Fixed Gear inspired (?)
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Thoma: Kia Fahrrad von Peter Schreyer
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Hans: Audi OLED demo – The swarm
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Das musst du dir auf YouTube ansehen:
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Thomas: 36incher / f…ing cool idea
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Thomas: Blinkerhandschuh.com – Der Blinkerhandschuh von Harald Gerhard
Link
www.blinkerhandschuh.com
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Hans: Velomotorworks – das Roboterfahrrad
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Ich hab‘ einen neuen Follower bei Twitter.
Using the power of cloud computing and Googles Prediction API, Velo will be able to learn from your historical riding behvior and optimize riding performance in real-time
We plan to release a cloud-based API that will allow developers to integrate with Velo. Here are some of the technologies we are are working on:
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Thomas: Dahon: Neues Duo für Produktentwicklung bringt viel Erfahrung mit : velobiz.de
http://www.velobiz.de/Redaktion/Nachrichten/ArtikelAnzeigen.aspx?Artikelnummer=9577#.UP5Gp7-9Kc0
Von meinem iPhone gesendet
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Hans: Is This Solar-Powered Half-Electric Bicycle With A Roof The Future Of Transportation?
Link
Is This Solar-Powered Half-Electric Bicycle With A Roof The Future Of Transportation?
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Hans: Indic8or Fahrradblinker
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Ich biege nur rechts ab.
UPS biegt immer rechts ab.
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Thomas: Ivica Durdevic wechselt die Seiten : velobiz.de
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Nicht zu verwechseln mit https://www.facebook.com/IviVidakovicBMX?sk=app_2373072738
Hans: MIXIE – Mini F’Mixed Gear Bike-
http://www.mixiebike.com/
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Thomas: – Young Urban Mobility en
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Gütiger Gott.
Hab‘ ein Einsehen, bitte
http://www.youmo.ch/
Von meinem iPhone gesendet
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Thomas: The city on bike on Vimeo – How to design a lifestyle
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Mikael colvile anderson: Kennt man von Copenhagenize.
Interview in Fahrradio Nr. 10
Wenn du mehr Platz für Autos schaffst, werden mehr Autos kommen.
Die Stadt gestalten. Schauen, wo die Leute laufen, wo sie sich bewegen.
Ein Designer denkt an den User.
Jens Martin Skibsted: Fahrrad Designer Biomega
Fahrräder, die mit anderen Fahrrädern konkurrieren, sind nicht interessant.
Fahrräder, die mit Autos konkurrieren, sind interessant.
Wenn du jemanden dazu bewegen möchtest, von einem BMW auf ein Fahrrad umzusteigen, musst du es interessant machen, mit dem Rad zu fahren.
Praktisch sein ist nur eine Sache.
Fahrräder leichter und schneller zu machen ist nicht nötig.
Du musst andere Verkehrmittel ausstechen.
Das fahrrad ist das effizienteste Mensch-Maschine-Interface.
Wenn du die Stadt für Fahrräder gestaltest, kommen die Leute.
Lifestyle ist der Gamechanger.**
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Hans: Marketingstrategien für unser Ziel (WDR 5 Leonardo – Wissenschaft und mehr: Sendung vom 07.01.2013)
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Trick 17 – Wie wir uns zu mehr Ökologie verführen lassen
(WDR Leonardo vom 7.1.2013)
Roberto Cialdini
Überzeugungsguru
Menschen orientieren sich am Normalfall
Das richtige Verhalten als normal zeigen
Wer sieht, wieviel Energie mehr man als die Nachbarn braucht.
Smiley auf der Telefonrechnung zeigt, wenn man besser war als der Nachbar (Gamification)
Stärkste Norm: Nichts schuldig bleiben. You are the recipient of the environment. You have to repay nature. A Steward of the environment
Lucia Reisch
Wohnt in Kopenhagen
Voraussetzungen schaffen für’s Gut sein
Wir tun am liebsten das, was am einfachsten ist. Deshalb hat die Stadt St. Gallen für Neubürger Ökostrom als Standardeinstellung festgelegt.
Der Ansatz heißt Nudge. Man stupst die Leute dahin, wo man sie haben will
Jeremy Brooks
Status und Image sind Öko-Pionieren wichtig
Leute, die den Bus benutzen: AAAA (Auszubildende, Alte, Ausländer, Arme)
Statusdenken nutzen
Mit einem Schild im Garten zeigen, dass man Energie spart
Toyota Prius: Kaufgrund: Er sendet eine Botschaft über micht. Viel Wichtiger als der tatsächliche Umweltschutz.
Den Prius erkannte jeder als Hybridauto, denn er wurde nur als Hybrid gebaut
Wie kommuniziert man, dass man weniger kommuniziert?
Info
Autor: Jochen Paulus
Redaktion: Ruth Schulz
Themen: Gesundheit, Natur/Umwelt, Politik/Wirtschaft
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Thomas: Zurich | DZR
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Von meinem iPhone gesendet
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Hans: Fahrrad-Barometer
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The bicycle barometer takes data about the weather, the status of the tube lines I use to get to work, and whether my local station is open or shut.
It then reduces all that data down to a single value and displays it on a dial with a bike sign at one end and a tube sign at the other.
For example, if it is raining a bit the dial will move a bit towards the tube sign, but if the tube is suffering delays, it will move a bit back in the other direction.
Different data points get different weightings. E.g. snow is more important than a bit of drizzle; the tube station being shut trumps everything.
It is built using a Nanode and an old clock I found at a flea market. The data comes from the Met Office’s Datapoint API and Transport for London’sline status and station status API’s.
(I’ll make the code available once I’ve cleaned it up a bit, follow @richardjpope for updates.)
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Thomas: orig. Sauerteig und E-Bike
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Neues Käseblatt für Männer ab 40.
Gute Idee mit Luft nach oben.
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Thomas: Interview mit Industrie Hochkaräter
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Hans: Vorschau auf die nächste Sendung
Fahrradfrühling: Hans schaut sich die Neuheiten an
Interview mit Andreas Stückl vom BikeCityGuide (schon vom November)
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1 hr 50 min
December 23, 2012Podcast Nr. 23 – 2012, das Jahr des Fahrrads - Fahrradio
Thomas und Hans haben sich zum Jahresende einen Gast eingeladen. Gunnar Fehlau fasst den Jahresrückblick in einer These zusammen: „2012 war das Jahr des Fahrrads“. Warum das so ist, kann man in knapp zwei äußerst kurzweiligen Stunden hören.
Thomas und Hans haben sich zum Jahresende einen Gast eingeladen. Gunnar Fehlau fasst den Jahresrückblick in einer These zusammen: „2012 war das Jahr des Fahrrads“. Warum das so ist, kann man in knapp zwei äußerst kurzweiligen Stunden hören.
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1 hr 59 min
November 19, 2012Podcast Nr. 22 – geklaut und gesichert - Fahrradio
Thomas und Hans sprechen über geklaute Fahrräder und Sättel und darüber, wie man sie schützen kann. Außerdem Thema: Die Ikonographie des Rennradler, geflochtene Carbonrahmen und geklebte Bambusrahmen. Ach so,
Thomas und Hans sprechen über geklaute Fahrräder und Sättel und darüber, wie man sie schützen kann. Außerdem Thema: Die Ikonographie des Rennradler, geflochtene Carbonrahmen und geklebte Bambusrahmen.
Ach so, sie haben auch einen neuen Tretroller für Erwachsene entdeckt.
Ach ja, bitte bewerte uns bei iTunes.
Ok, die Soundqualität ist erbärmlich und es gibt einige Aussetzer. Dafür haben wir ein tolles Testimonial: Ines Brunn, Kunstradfahrerin und Bike-Shop-Besitzerin in Peking.
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1 hr 23 min