De FIA gaat druk zijn na de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van Monaco. Zeker tijdens Q1, de kwalificatiesessie met de meeste auto's op de baan, waren er veel incidenten. Hieronder valt een incident waar Lewis Hamilton en Max Verstappen bij betrokken waren.

Michael Bleekemolen spreekt zich uit over de nieuwe F1-regels die vanaf de Grand Prix van Spanje worden ingevoerd.

Max Verstappen kende een wisselvallige vrijdag van de F1 Grand Prix van Monaco, die bestond uit de eerste twee vrije trainingen. De Nederlander onthult een foutje van Red Bull Racing tussen de trainingen door en ging in op twee gevaarlijke situaties.

Oscar Piastri ziet niet in hoe de nieuwe regel waar teams verplicht om 2 bandenwissels te doen per coureur tijdens de race, moet zorgen voor meer inhaalacties en denkt dat de race alleen maar ingewikkelder is geworden. Hij ziet daardoor kansen liggen voor de teams die momenteel niet aan de top staan.

McLaren-CEO Zak Brown benadrukt dat hij absoluut niet wil werken met teamorders en dat hij er prima mee kan leven als Max Verstappen aan het einde van 2025 zijn vijfde wereldtitel binnenhaalt. Lando Norris en Oscar Piastri zijn aan elkaar gewaagd en kunnen elkaar punten afsnoepen, maar voor McLaren telt vooral de constructeurstitel.

Max Verstappen was woensdagavond niet aanwezig bij de vertoning van de Formule 1-film en onthult dat hij simpelweg even wat tijd wilde doorbrengen met zijn eigen gezin. Verstappen en zijn vriendin Kelly Piquet hebben onlangs dochter Lily gekregen, en hij heeft de FOM laten weten dat hij niet aanwezig zou zijn.

Olav Mol zag afgelopen weekend in Imola dat de upgrades van Red Bull Racing hun werk deden en het team met Max Verstappen geduldig is geweest richting de Grand Prix van Emilia-Romagna. Mol stoort zich ook aan de F1-fans als het gaat om het bekritiseren van het gedrag van Verstappen buiten de baan.

Max Verstappen heeft officieel nog een contract tot medio 2028 bij Red Bull Racing, maar in deze overeenkomst is een ontsnappingsclausule opgenomen. Deze kan op basis van bepaalde criteria geactiveerd worden en velen gingen er vanuit dat dit alles te maken had met de stand in het F1-klassement. Niets blijkt minder waar. Dr. Helmut Marko zegt dat de vork anders in de steel zit.

De Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) zou nog vóór de F1 Grand Prix van Emilia-Romagna met een nieuwe technical directive zijn gekomen. Dit weten De Telegraaf en PlanetF1 te melden. Het draait naar verluidt om het ontwerp van het bodywork rondom de wielen en het behandelen van de banden, en dus werd er in de paddock meteen gewezen naar McLaren.

Bestel hier je tickets: https://www.racesquare.com/nl/gpfans-event/

In GPFans Raceteam nemen we je iedere maandag rond 19:00 mee met alles wat er is gebeurd tijdens het raceweekend. Van scherpe analyses tot het laatste nieuws, je hoort het hier. In deze aflevering hoor je GPFans presentator Sebastiaan Kissing en Nicolás Quarles van Ufford.