Grande Prêmio

Stefano Domenicali afirmou que pistas clássicas não estão garantidas nos calendários futuros da Fórmula 1 apenas pela questão histórica, e que precisam se modernizar para seguir no mundial. Enquanto isso, o brasileiro Felipe Drugovich vai testar pela Maserati na Fórmula E, indicando que um novo caminho pode ser traçado em sua carreira.

Gabriel Curty apresenta a atração com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho.

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O programa tem produção de Gabriel Carvalho e direção de Rodrigo Berton. Ouça o podcast nos principais agregadores.

A McLaren optou pela ironia na hora de falar sobre a ideia de Felipe Massa de buscar a justiça para contestar o resultado da temporada 2008 da Fórmula 1. Enquanto a equipe fica na zueira, Stefano Domenicali apresenta ideias no mínimo estranhas.

Mais uma quarta-feira, mais um dia de TT GP! A 91ª edição da mesa redondas das quartas no GRANDE PRÊMIO traz como assunto principal as discussões sobre novos carros na Fórmula 1 2023. A Mercedes promete mudança revolucionária no carro para as próximas etapas, mas não é a única? A Alpine é outra que promete grandes novidades, assim como a McLaren quer ver a temporada ainda começar para valer. O que é que vem por aí?

Se na Fórmula 1 a ordem é tentar alterar o status quo do campeonato, na Stock Car o que chama a atenção é uma grande novidade: o retorno da categoria a Buenos Aires, confirmada nas últimas horas.

Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, além da produção de Rodrigo Berton.

A Mercedes promete mudanças no W14 para o GP da Emília-Romanha. Time não detalhou o que será alterado, mas já deu indicações de que o conceito do carro será alterado na caça a Red Bull. Enquanto isso, Lewis Hamilton ainda não renovou contrato, mas é a prioridade do time de Brackley, que por enquanto, não tem plano B.

Victor Martins apresenta a atração com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

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O GP da Austrália trouxe um marco importante para a Red Bull: foi a primeira vez na história que a equipe austríaca conseguiu vencer as três primeiras corridas da temporada — 100% de aproveitamento, algo que já levanta questões se haveria, de fato, alguém no grid capaz de bater os taurinos.

A Mercedes, por exemplo, parece ter ressurgido das cinzas, só que a quebra de George Russell foi um duro golpe no ponto mais forte da equipe alemã: a confiabilidade. Mas o pódio de Hamilton mostrou alguns lampejos de força, principalmente porque o inglês conseguiu controlar Fernando Alonso com um carro superior nas mãos.

Agora, a notícia que mais chamou a atenção veio da AlphaTauri, e isso porque, muito satisfeito com o ponto de Yuki Tsunoda, Franz Tost rasgou elogios e ainda sinalizou para uma renovação do japonês no ano que vem. Mais, até: o chefão da base de Faenza vê Yuki "pronto para a Red Bull" em 2025.

Mas… e Sergio Pérez? Será que já era para o mexicano na equipe dos energéticos? Tudo isso, mais as novidades na MotoGP, está no WGP desta quinta-feira; Luana Marino apresenta, com Evelyn Guimarães, Juliana Tesser e Ana Paula Cerveira nos comentários. A produção é de Rodrigo Berton e Pedro Prado.

O assunto que bombou o noticiário da Fórmula 1 no começo da semana é sobre o passado. Sim, o passado! Dadas as declarações de Bernie Ecclestone sobre o conhecimento que teria tido sobre a manipulação do resultado do GP de Singapura de 2008, Felipe Massa resolveu anunciar ação e buscar meios legais do que chamou de "fazer justiça": cancelar o resultado daquela corrida, o que faria dele campeão mundial de 2008. O TT GP debate.

O que a nova tentativa de Massa, quase 15 anos depois, significa? Há alguma chance de obter êxito na cruzada? Tudo isso é abordado no TT GP.

Além disso, o programa ainda destaca a perseguição de filme policial de Charles Leclerc para cima de ladrões que roubaram um relógio milionário de suas posses. A questão que fica é: que personagem Leclerc é em 'Velozes e Furiosos'? Por fim, o caos da Austrália ainda ganha atenção, uma vez que segue a reverberar.

Pedro Henrique Marum apresenta o TT GP e conta com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi.

Max Verstappen venceu mais uma vez. O holandês da Red Bull faturou o GP da Austrália, no ultimo domingo, apesar de ter largado mal e perdido terreno para a Mercedes no início. A corrida no Albert Park ficou marcada pelo recorde de três bandeiras vermelhas, algumas delas com bastante controvérsia. Lewis Hamilton e Fernando Alonso completaram o pódio em Melbourne, finalizando um top-3 formado pro campeões mundiais.

Victor Martins apresenta a atração com comentários de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

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O programa tem produção de Gabriel Carvalho e direção de Rodrigo Berton. Ouça o podcast nos principais agregadores.

A tradição das corridas do GP da Austrália desde a mudança para o Albert Park, em Melbourne, em 1996, não é de grandes corridas, memoráveis para o público. Mas a edição de 2023, realizada na madrugada deste domingo (2), mereceu destaque. Uma prova movimentada, acidentada e que entregou entretenimento, inegavelmente. Apesar disso, o vencedor foi o líder do campeonato: Max Verstappen. O bicampeão chegou a ser terceiro, mas se recuperou a conquistou a vitória #37 da carreira, o que o coloca a apenas quatro de empatar com Ayrton Senna na quinta posição da lista de maiores ganhadores de GPs em todos os tempos.

A situação de Verstappen chegou a se complicar nos primeiros metros. Na largada, George Russell saiu bem melhor e foi embora, enquanto Lewis Hamilton grudou no holandês e atacou até tomar a posição. As circunstâncias da prova fizeram com que Russell sumisse da frente, enquanto a ultrapassagem para cima de Hamilton foi inevitável na 18ª de 58 voltas. Uma vez de rosto para o vento, desapareceu… até que foi forçado a conviver com os rivais novamente, nas voltas finais. Mas sustentou a dianteira sem maiores problemas.

A parte inicial da corrida foi lotada de drama, entretanto. Na confusão da largada, enquanto os primeiros colocados disputavam mais espaço que comumente acontece, Charles Leclerc e Lance Stroll se tocaram, num incidente de corrida que sequer foi investigado. Pior para o monegasco, que foi parar na brita e por lá ficou. O fim de corrida dele causou a entrada do safety-car.

Verstappen confirmou a vitória, seguido por Hamilton e Alonso num pódio de 11 títulos mundiais. Sainz, Stroll, Sergio Pérez, Lando Norris, Nico Hülkenberg, Oscar Piastri e Guanyu Zhou fecharam o top-10. Mas Sainz recebeu punição de 5s por causa o incidente com Alonso e, desta maneira, caiu para fora dos pontos. Yuki Tsunoda marcou o primeiro ponto dele na temporada. Pérez ficou com o ponto extra da melhor volta da prova.

A Fórmula 1 faz um recesso forçado de quatro semanas, por conta do cancelamento do GP da China, e retoma a temporada 2023 entre os dias 28 e 30 de abril, com o GP do Azerbaijão, nas ruas de Baku.

É difícil imaginar uma realidade em que alguém pare a Red Bull na temporada 2023 salvo uma situação de caos total. Pela segunda definição de grid de largada seguida, um dos pilotos sofreu no começo da atividade, mas o outro dominou a cena. Na classificação para o GP da Austrália de Fórmula 1, na madrugada deste sábado (1), Max Verstappen ignorou qualquer outro problema que podia surgir e singrou a atividade para conquistar a segunda pole-position do ano.

Não foi sem maiores dificuldades, contudo. Após Sergio Pérez se ver às voltas com problemas por todo o dia, Verstappen também relatou questões com a bateria e nas trocas de marchas, algo que tem sido recorrente desde a Arábia Saudita. O carro da Red Bull é muito bom, mas a confiabilidade, apesar de não ter custado pontos ainda, tem buracos.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Austrália de Fórmula 1 AO VIVO e EM TEMPO REAL. A largada está marcada para as 2h00 [de Brasília, GMT-3] do domingo: o GP acompanha com SEGUNDA TELA, em parceria com a VOZ DO ESPORTE.

Foi Fernando Alonso quem terminou na liderança do segundo treino livre do GP da Austrália de Fórmula 1, realizado na tarde australiana — madrugada brasileira — desta sexta-feira (31). O piloto da Aston Martin ficou com a ponta, mas não há muito a tirar do rendimento dos carros. O motivo? Quem brilhou mesmo foi a chuva.

A realidade é que o tempo de pista seca foi de mais ou menos 20 minutos. Quase no fim deste tempo, Alonso conseguiu anotar 1min18s887, ainda usando pneus médios, e terminou na dianteira. Somente Sergio Pérez e Alexander Albon chegaram a colocar os macios, mas a pista já não estava para eles.

Por quase 40 minutos, a chuva caiu e acabou mexendo com a pista. Os pilotos passaram a andar de pneus intermediários e não mais tiraram tempo representativo para a tabela. No TL2, ao menos, não teve problema com o sistema de GPS, como aconteceu na atividade da manhã.

Charles Leclerc foi segundo colocado, com 0s445 de desvantagem para Alonso. Max Verstappen foi terceiro, seguido por George Russell, Carlos Sainz, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Lando Norris, Nico Hülkenberg e Pierre Gasly.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Austrália de Fórmula 1 AO VIVO e EM TEMPO REAL. O fim de semana continua com o TL3, marcado para as 22h30 [de Brasília, GMT-3], da sexta-feira. Pouco depois, às 2h do sábado, a classificação, que o GP também acompanha com SEGUNDA TELA.