Grande Prêmio

A temporada 2026 da Fórmula 1 pode estar prestes a sofrer uma alteração na ordem de forças. Depois de a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) mudar duas diretivas técnicas antes do GP da Emília-Romanha, a McLaren apresentou uma queda de rendimento e não foi capaz de desafiar a Red Bull de Max Verstappen em Ímola. Será uma mudança nos rumos do campeonato? O Paddock sprint debate.

Além disso, o Paddock Sprint desta terça-feira (20) fala sobre o crescimento de Oscar Piastri, que foi muito elogiado pelo chefe Andrea Stella, e da reação da Ferrari em Ímola. Será que a equipe italiana finalmente se encontrou na temporada 2025?

O Paddock Sprint conta com a apresentação de João Pedro Nascimento e comentários de Bernardo Castro.

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A edição 416 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (19) no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Curty e Daniel Balsa, direto de Indianápolis.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

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Max Verstappen mais uma vez deu aula na Fórmula 1 2025 e, com uma largada magistral para cima de Oscar Piastri aliada a uma estratégia certeira nas chamadas de boxes, venceu o GP da Emília-Romanha, realizado neste domingo (18), em Ímola. Líder do campeonato, o australiano levou a pior na tática atrapalhada da McLaren e, com pneus mais gastos, não conseguiu segurar Lando Norris, perdendo ainda a segunda posição.De fato, a ideia da Pirelli de colocar os novos C6 na gama disponível para Ímola trouxe um pequeno caos nas estratégias de boxes — afinal, na prática, os pneus C5, médios, eram os macios do ano passado. O desafio, portanto, era entender o desgaste real em ritmo de corrida.A fabricante traçou duas possibilidades com apenas uma parada e uma alternativa com duas, combinando médio/duro/duro. E foi o que a McLaren tentou com Piastri no começo da corrida, só que Norris permaneceu e conseguiu esticar o stint até o momento do safety-car virtual, na metade da prova.Até então, a situação de Piastri era dramática, claramente em duas paradas contra uma dos rivais diretos. Mas o VSC abriu para a McLaren a chance de consertar a bagunça com o australiano, colocando-o ao menos no pódio. Só que quando o carro de segurança de fato entrou na pista, na volta 46, na quebra de Andrea Kimi Antonelli, os papaias acharam melhor manter o líder no campeonato na pista, enquanto Max e Lando entraram para colocar pneus duros novos para a relargada.Norris, claro, mandou a letra: “Os pneus dele estão bem desgastados. Não estou dizendo para me deixar passar, só para não dificultar as coisas para nós dois”. Mas era nítido que o erro em deixar Oscar na pista tirou da McLaren qualquer chance de brigar pela vitória contra Verstappen.A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, de 23 a 25 de maio, com o GP de Mônaco.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Oliver Rowland ficou ainda mais perto do título mundial ao superar Pascal Wehrlein e vencer a corrida 2 do eP de Tóquio da Fórmula E 2024/25, realizada na madrugada deste domingo (18). O piloto da Nissan, líder isolado do Mundial de Pilotos, controlou com eficiência a gestão da bateria e os acionamentos do Modo Ataque e se defendeu de diversos ataques ao longo da corrida para superar o rival da Porsche e garantir mais uma vitória na temporada.

Dan Ticktum, Jake Dennis e Lucas Di Grassi fecharam o top-5 da segunda corrida do fim de semana na capital japonesa.

O brasileiro da Lola Yamaha, que avançou para a fase de duelos na classificação e conseguiu largar em um bom sexto lugar, fez uma corrida consistente com a gestão de energia e concluiu entre os cinco primeiros, garantindo bons pontos para o campeonato.

A Fórmula E, agora, volta a acelerar entre os dias 31 de maio e 1º de junho com a rodada dupla do eP de Xangai, na China. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS.

Em uma classificação marcada por dois fortíssimos acidentes ainda no Q1, Oscar Piastri confirmou o favoritismo da McLaren e fez a pole-position do GP da Emília-Romanha. Na classificação deste sábado (17), ele garantiu a posição de honra com 1min14s670, superando Max Verstappen em 0s034. George Russell colocou a Mercedes em terceiro.Gabriel Bortoleto já havia cantado a bola depois de bater no TL1: Ímola é uma pista que não deixa espaço para erros, e ficou claro nas pancadas de Yuki Tsunoda e Franco Colapinto que qualquer vacilo pode ser fatal. O primeiro perdeu o controle na Variante Villeneuve e chegou a capotar, destruindo por completo o carro da Red Bull. Já o argentino virou passageiro ao colocar a roda na grama na Variante Tamburello, acabando com a frente do carro da Alpine. Isso tudo somente no Q1.Mas as emoções não pararam por aí, e pode-se dizer que foi mais um acidente catastrófico, ao menos para a apaixonada torcida italiana em massa em Ímola. Primeiro, o prodígio Andrea Kimi Antonelli sucumbiu. Depois, simplesmente a Ferrari foi duplamente eliminada pelos carros da Aston Martin calçados de pneus médios, em uma estratégia ousada e que deixou Charles Leclerc sem acreditar.A disputa era mesmo entre McLaren e Verstappen, e deu Max na primeira tentativa. Novamente, a obrigação de não errar rondou as garagens do time de Woking. Norris ficou devendo, mas o líder do campeonato, Piastri, assegurou a pole, mesmo com tráfego no setor 3.O top-10, portanto, ficou assim: Piastri, Verstappen, Russell, Norris, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Alexander Albon, Lance Stroll, Isack Hadjar e Pierre Gasly.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Stoffel Vandoorne sobreviveu ao caos, acertou uma cartada de mestre na estratégia do Pit Boost e venceu o conturbado eP de Tóquio 1 da Fórmula E 2024/25, disputado na madrugada deste sábado (17), no Japão. O triunfo do belga encerra um jejum de três anos sem vencer na categoria elétrica, que já durava desde 30 de abril de 2022.

Em um dia marcado por chuva intensa e muitos percalços da direção de prova durante a corrida, o piloto da Maserati se manteve constante, superou Oliver Rowland e cruzou a linha de chegada na primeira posição.

Taylor Barnard, Sébastien Buemi e Edoardo Mortara fecharam o top-5. Já o brasileiro Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha, largou em 18º e teve dificuldades para escalar o pelotão, finalizando a prova em 16º.

A Fórmula E acelera com a rodada dupla do eP de Tóquio entre os dias 16 e 18 de maio. Mais uma vez, a etapa contará com o Pit Boost, implementado com sucesso em 2025. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS.

Oscar Piastri repetiu a performance vista na primeira sessão de treinos livres do GP da Emília-Romanha e também liderou o TL2 desta sexta-feira (16), batendo o companheiro de equipe, Lando Norris, por 0s025. O australiano assegurou a liderança com 1min15s293 e ainda elevou o nível de dificuldade ao também impor ritmo forte nos long runs. Pierre Gasly foi quem mais chegou perto do duo da McLaren, terminando na terceira colocação, a 0s276 e Piastri.Novamente foi uma sessão sem grandes interrupções, exceto pela escapada de Isack Hadjar com cerca de seis minutos para o fim. As equipes realizavam já as simulações de corrida quando o incidente aconteceu.Hadjar ainda tentou voltar para evitar a paralisação, mas sem sucesso. O top-10, portanto, ficou da seguinte forma: Piastri, Norris, Gasly, George Russell, Max Verstappen, Charles Leclerc, Hadjar, Yuki Tsunoda, Alexander Albon e Carlos Sainz. Gabriel Bortoleto ficou em 16º.A Fórmula 1 realiza o GP da Emília-Romanha de 16 a 18 de maio, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para comentar nas redes sociais e na GPTV após o fim de cada dia de atividades.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/

A Fórmula 1 está em Ímola, na Itália, para o GP da Emília-Romanha, e o noticiário segue fervendo. De um lado, há ainda toda a questão envolvendo os intrigantes freios da McLaren, enquanto a Red Bull tenta encontrar alguma anomalia. E falando nos taurinos, eles mesmos também enfrentam os próprios demônios, especialmente diante dos rumores sobre uma eventual dispensa de Christian Horner. Por ora, a FIA reforçou a legalidade dos sistemas dos carros laranjas, mas a disputa parece longe de acabar.

Todo esse imbróglio será tema do WGP, o programa do GRANDE PRÊMIO feita apenas pelo time feminino da casa. Ainda, as jornalistas vão falar sobre a Ferrari e o primeiro contato com a torcida italiana. A equipe vermelha decidiu recuar em um grande pacote de atualizações, mas vai levar novidades em Ímola. Além disso, há também a FIA tentando conquistar os pilotos ao reduzir as multas e mudar o polêmico regulamento quanto aos palavrões.

Por fim, o WGP também vai falar de Gabriel Bortoleto, que chega a sua pista favorita, já pensando em dar um passo a frente com a Sauber em um ambiente bem mais conhecido. O programa tem apresentação de Evelyn Guimarães com comentários de Luana Marino, Carol Vergílio e Gabrielle Tiepolo. A produção é de Carol Vergilio. 

O #TTGP de hoje debate a novela envolvendo a Red Bull, que prepara um importante pacote de atualizações para o GP da Emília-Romanha, e o sucesso ou não pode ser decisivo para o futuro de Christian Horner na equipe.

Além disso, o centralizador governo de Mohammed Ben Sulayem também é pauta no programa desta quarta-feira (14), com Pedro Henrique Marum, Kaio Esteves e Bernardo Castro, direto da Itália.

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A Fórmula 1 está de aniversário. A primeira corrida da história da categoria, o GP da Inglaterra de 1950, foi disputada há exatos 75 anos. A prova foi vencida pelo italiano Giuseppe Farina, da Alfa Romeo.Como parte do especial do GRANDE PRÊMIO, o Paddock Sprint desta terça-feira, com JP Nascimento e Gabriel Carvalho, é temático sobre a corrida.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/