Grande Prêmio

Afinal, Max Verstappen é mais parecido com Ayrton Senna ou com Alain Prost? O tetracampeão mundial francês, igualado pelo atual ás da Red Bull no GP de Las Vegas do último fim de semana, afirmou que já não enxerga Verstappen tão parecido com Senna, apesar de características em comum. Agora, garante, Max está mais à feição de Sebastian Vettel ou dele próprio. TTGP debate: será?

A avalição de Prost passa pelo fato de enxergar Verstappen "muito justo" na pista, algo que entende como característica que ele próprio tinha mais que Senna. O público brasileiro tende a olhar de outra maneira, mas o que tirar da declaração de Prost fica em foco na conversa. E o que é a realidade dos trejeitos da pilotagem de Verstappen.

Além disso, o TTGP ainda conversa sobre a penúltima etapa da temporada da Fórmula 2. Gabriel Bortoleto lidera, mas vê Isack Hadjar grudado atrás de si num duelo real. Alguém vai sair de Lusail com título encaminhado? Ao menos no que diz respeito ao futuro, vida de Gabriel está bem mais resolvida que a de Isack.Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de Bernardo Castro e Kaio Esteves, além da produção de Carol Vergilio.

A edição #399 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (18), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.

Victor Martins comanda a atração com comentários de Gabriel Curty e Evelyn Guimarães.

O programa aborda o quarto título mundial de Max Verstappen na Fórmula 1, conquistado na madrugada do último domingo (24), além do anúncio da Cadillac, que agora tem um acordo para entrar no Mundial em 2026.

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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Bastava chegar à frente de Lando Norris, porém Max Verstappen fez muito mais que isso ao entrar na briga pelo pódio do GP de Las Vegas e sacramentar o quarto título da carreira na Fórmula 1. Na corrida deste domingo (24), o neerlandês até contrariou a própria natureza ao praticamente abrir passagem para Lewis Hamilton para evitar incidentes desnecessários e fez a festa na Cidade do Pecado com o quinto lugar. George Russell e Lewis Hamilton anotaram a dobradinha da Mercedes, enquanto Carlos Sainz terminou em terceiro.

A Ferrari cantou a bola, e, de fato, o desgaste de pneus roubou a cena no frio asfalto de Las Vegas, tanto que a primeira janela de pit-stops foi aberta na volta 10, muito distante da previsão da Pirelli, entre a 14 e a 20. Só que surpreendentemente, a Mercedes manteve o posto de azarão e brigou para valer pela vitória contra os carros vermelhos.

Na verdade, foi uma disputa até desigual, já que o W15 voou no veloz circuito de Las Vegas. E Ferrari, antes favorita, acabou se vendo na briga pelo pódio contra Verstappen, que também contrariou as expectativas ao volante de um carro que precisou de ajuste emergencial para render alguma coisa.

Max foi um dos grandes nomes da prova, mais uma vez provando que não precisa ter o melhor carro para ser magistral. Nas dez voltas finais, até perguntou a Gianpiero Lambiase se era para segurar os carros da Ferrari. Tentou, mas não havia o que fazer para conter Sainz e Charles Leclerc. Mesmo assim, o quinto lugar foi exatamente o que ele precisava, com Norris em sexto.

O piloto da McLaren, aliás, foi peça nula na prova. Em nenhum momento ameaçou brigar contra Max e ainda penou com o desgaste muito acentuado da borracha. A toalha, no entanto, já havia sigo jogada desde a derrota categórica em São Paulo. Chegou a dizer que não estava “totalmente pronto” para a briga pelo título.

Oscar Piastri terminou em sétimo, com Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda e Sergio Pérez completando o top-10 da corrida.

A Fórmula 1 volta no Catar, de 29 de novembro a 1º de dezembro, para a disputa da penúltima etapa da temporada 2024.

Verstappen conquista tetra na Fórmula 1 com 5º lugar no GP de Las Vegas. Russell vence https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/max-verstappen-conquista-tetra-formula-1-5o-lugar-gp-las-vegas-george-russell-vence/

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George Russell comandou a classificação na madrugada deste sábado (23) e conquistou a pole-position para o GP de Las Vegas. O piloto da Mercedes bateu Carlos Sainz no fim e garantiu pela terceira vez na temporada 2024 a posição de honra do grid. Pierre Gasly colocou uma surpreendente Alpine na terceira colocação.

Dessa vez, os treinos livres não enganaram. A Mercedes de fato se achou na veloz pista de rua de Las Vegas e chegou na classificação como o carro a ser batido, por mais que o próprio Russell tenha ficado sem respostas para explicar a razão da performance até dominante. Ainda assim, ele e Hamilton se revezaram na liderança tanto do Q1 quanto do Q2, mas não se tratou de um voo totalmente solo.

Embora menos brilhantes, McLaren e Ferrari também foram ao combate, e a disputa entre elas foi ainda mais imprevisível. No Q2, por exemplo, o segundo colocado foi Carlos Sainz, enquanto Max Verstappen foi quem mais se aproximou do duo prateado na primeira parte da sessão.

O tricampeão, aliás, lutou o máximo que pôde para encaixar um giro decente o suficiente para se colocar na briga na corrida. Com um carro ajustado em cima da hora para conter o arrasto aerodinâmico, Max novamente mostrou por que é o piloto que mais faz diferença mesmo com um equipamento inferior em comparação aos rivais.

Mas era mesmo dia de Mercedes, ainda que Hamilton e Russell tenham cometido erros no Q3. O #63 chegou a raspar a faixa de publicidade colada no muro, porém teve gordura para queimar no fim.

A Ferrari, no entanto, chegou muito perto de fazer dobradinha, mas terminou em segundo, com Carlos Sainz, e quarto, com Charles Leclerc. Pierre Gasly colocou a Alpine em terceiro.

O treino foi marcado pelo acidente de Franco Colapinto, mais um problema para a Williams.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Las Vegas, na Las Vegas Strip, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. A largada da corrida será no domingo (24), às 3h (de Brasília, GMT-3).

Lewis Hamilton repetiu a performance vista no TL1 do GP de Las Vegas e comandou a segunda sessão, realizada na madrugada desta sexta-feira (22). O piloto da Mercedes anotou 1min33s825 e só não puxou nova dobradinha do time de Brackley porque Lando Norris colocou a McLaren na segunda posição. George Russell ficou em terceiro.

Apesar da temperatura ainda mais baixa e a pista muito suja — chegando a levantar poeira em alguns trechos —, os tempos de volta foram bem mais rápidos que os vistos na primeira sessão, fato que se explica pela pista mais emborrachada. Mas, novamente, a Red Bull se viu um passo atrás comparada às principais adversárias no Mundial de Construtores, Ferrari e McLaren.

Só que a Mercedes também surgiu forte e confirmou o bom desempenho visto no TL1. Depois de deixar o Brasil considerando até abandonar a equipe de vez, Hamilton liderou as duas atividades do dia e só não ditou nova dobradinha no TL2 porque Norris se intrometeu entre os carros prateados.

O #4 da McLaren, aliás, perdeu a chance de liderar a sessão por míseros 0s011, mas bateu Russell por 0s179. Os carros da Ferrari vieram na sequência, agora com Carlos Sainz à frente de Charles Leclerc. Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg e Yuki Tsunoda fecharam o top-10.

Max Verstappen terminou somente em 17º, porém os carros da Red Bull só registraram voltas rápidas com pneus médios, ao contrário dos demais. Sergio Pérez, por exemplo, só ficou à frente de Alexander Albon, que passou boa parte do tempo nos boxes e ainda quebrou quando conseguiu ir à pista.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Las Vegas, na Las Vegas Strip, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Depois das atividades de cada dia, debate tudo o que aconteceu no Briefing. Ainda na noite de sexta-feira (22), os piloto realizam o terceiro treino livre, às 23h30 (de Brasília, GMT-3). Em seguida, na madrugada de sábado (23), disputam a classificação às 3h. Por fim, a largada da corrida em Las Vegas será no domingo (24), às 3h.

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Meses após o fim da investigação da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) sobre a conduta de Toto Wolff e Susie Wolff, ele chefe da Mercedes na F1 e ela chefona da F1 Academy e trabalhando junto à federação, o assunto foi revivido. Segundo Toto Wolff indicou, Christian Horner, chefe da Red Bull, foi o responsável pela reclamação que iniciou todo o processo. E a relação dos dois, que nunca foi boa, morreu de vez. O TTGP de hoje debate.

O chefe da Mercedes foi além na declaração que deu sobre o assunto: afirmou que nunca mais trocou palavras com Horner depois do caso, confirmando o rompimento total e a inimizade fervente entre eles.

Além disso, o TTGP também debate os próximos passos de Felipe Drugovich, que vai correr as 24 Horas de Daytona e segue como piloto reserva da F1, onde exalta o fator Adrian Newey na Aston Martin. Mas o que precisa para ter um 2025 que o deixe pronto para o que aparecer pela frente?

Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de Gabriel Curty e Daniel Balsa.

O Paddock Sprint desta terça-feira (19) começa com um episódio lamentável na Fórmula 1. Na tentativa de defender Sergio Pérez, o pai do piloto, Antonio Pérez Garibay, atacou Ralf Schumacher e fez comentários homofóbicos contra o alemão. O ex-piloto da Williams, com muita elegância, respondeu o mexicano nas redes sociais e deu aquela cutucada nas performances recentes do titular da Red Bull.

Por outro lado, nas pistas, a Fórmula 1 está pronta para encarar a perna tripla final da temporada, com o próximo GP sendo em Las Vegas, neste final de semana. Inclusive, Max Verstappen já está de olho em garantir o tetracampeonato mundial nesta rodada. Para isso, basta fazer o que tem feito com maestria em 2024: marcar Lando Norris.

Além disso, a MotoGP encerrou a temporada 2024 em alta no último fim de semana e com um título histórico e inédito de Jorge Martín, que apenas marcou Pecco Bagnaia no GP Solidário de Barcelona para garantir a taça. No entanto, as motos não pararam de acelerar na Catalunha, já que os últimos testes da categoria aconteceram nesta terça-feira, inclusive com Marc Márquez estreando pela Ducati.

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O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

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A temporada 2024 da Fórmula 1 ainda tem mais três corridas pela frente, mas a Ferrari já tem ideia de como quer abrir 2025: com Lewis Hamilton para um período de aclimatação. Antes mesmo de pegar o carro novo, o heptacampeão provavelmente terá um gostinho de andar de vermelho com bólidos de anos anteriores.

Quem falou sobre o assunto foi o chefe de equipe Frédéric Vasseur. Segundo ele, o plano para os primeiros momentos de Hamilton é aproveitar um ou dois dias de TPC – testes com carros antigos – para maior compreensão de como os sistemas ferraristas funcionam antes dos testes de pré-temporada, no Bahrein, em fevereiro.

Mas há mais por trás do primeiro contato de Lewis com a Ferrari, e esse será o tema do WGP desta quinta-feira, que tem Evelyn Guimarães na apresentação, com comentários de Luana Marino, Carol Vergílio e Grazi Costa.

O grupo controlador da Fórmula 1, o Liberty Media, anunciou que Greg Maffei deixará o cargo de CEO da empresa ao final de 2024. O dirigente continuará como consultor sênior e ajudará na transição do comando, que ficará sob a responsabilidade interina de John Malone, presidente da corporação.

Após revelar que fará a apresentação conjunta das dez equipes para a temporada de 2025, a Fórmula 1 abriu a venda de ingressos para o evento, marcado para o dia 18 de fevereiro, em Londres, que contará com a presença dos 20 pilotos do grid.

Além disso, esta quarta-feira (13) trouxe temas bastante curiosos, como o reaparecimento, após 36 anos, do capacete usado por Niki Lauda no acidente no GP da Alemanha de 1976 e o roubo da estátua de bronze de Gilles Villeneuve em um museu no Canadá.

Pedro Henrique Marum apresenta o TTGP e conta com os comentários de Kaio Esteves e Daniel Balsa.