Greenletter Club, l'écologie décortiquée

Propre, silencieux, économique : le vélo semble parfaitement s’adapter aux contraintes climatiques. D’où cette question : la France peut-elle devenir un pays cyclable ? 

Pour y répondre nous recevons Stein Van Oosteren, porte-parole du collectif Vélo Île-de-France, et auteur de “Pourquoi pas le vélo ? Envie d’une France cyclable”. 

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Canada, Japon ou Mercosur : l’Union Européenne multiplie les accords commerciaux sans s’attarder sur leurs conséquences sur la planète.  D’où cette question : le libre-échange est-il compatible avec l’écologie ? 

Pour y répondre nous recevons Samuel Leré, responsable de plaidoyer à la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l’Homme et co-auteur d’ : “Après le libre-échange, quel commerce international face aux défis écologiques”

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Chauffage, électricité ou agrocarburants : le bois français attire l’appétit d’industriels désireux de se passer d’énergies fossiles. D’où cette question : les forêts françaises sont-elles en danger ?   

Pour y répondre nous recevons Sylvain Angerand, ingénieur forestier et coordinateur des campagnes de Canopée, une association visant à protéger les forêts.

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Cuivre, cobalt, lithium ou terres rares : la transition énergétique a un besoin frénétique de ressources stratégiques. D’où cette question : va-t-on bientôt manquer de métaux ? 

Pour y répondre nous recevons Emmanuel Hache économiste-prospectiviste, spécialiste des matières premières, chercheur à IFP Énergies nouvelles où il travaille sur la question des métaux dans la transition énergétique, et directeur de recherche à l’Institut des Relations Internationales et Stratégiques 

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Combustion de kérosène ou trainées de condensation : l’aviation participe au réchauffement de la planète tout en ne profitant qu’à une poignée de privilégiés. D’où cette question : pourra-t-on encore voler en 2050 ? 

Pour y répondre, nous recevons Grégoire Carpentier, ingénieur aéronautique, co-fondateur de Supaero décarbo, un collectif visant à décarboner le secteur aérien et qui a récemment publié un rapport sur le sujet avec le Shift Project. 

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Pollution de l’air, pollution des rivières, ou émission de gaz à effet de serre : les engrais ont dopé notre agriculture mais menacent notre santé et la planète. D’où cette question : peut-on se passer d’engrais azotés ? 

Pour y répondre, nous recevons Gilles Billen, bio-géochimiste et directeur de recherche au CNRS.

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Trafic maritime, ressources énergétiques et minerais en pagaille : en fondant, la banquise et le Groenland libèrent les apétits des grandes puissances. D’où cette question : quel est le futur de l’Arctique ? 

Pour y répondre, nous recevons Mikaa Mered, spécialiste des enjeux industriels, économiques et stratégiques de l'Arctique et professeur à Sciences Po, HEC et auteur de : "Les mondes polaires" aux PUF.

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Singes, chauves-souris ou pangolins : en détruisant la nature, l’Homme s’approche des animaux sauvages, au point d’attraper leurs virus. D’où cette question : sommes-nous entrés dans l’ère des pandémies ? 

Pour y répondre, nous recevons Hélène Soubelet, vétérinaire de formation et directrice de la Fondation pour la recherche sur la Biodiversité.

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Insectes, poissons, mammifères : partout sur terre le constat est le même, la faune et la flore disparaissent à un rythme effrayant. D’où cette question : l’Homme est-il en train de massacrer la planète et ses habitants ? 

Pour y répondre, nous recevons Bruno David, président du Muséum national d’Histoire naturelle et auteur de “A l’aube de la sixième extinction.” 

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Voiture, camion ou avion... nos transports reposent largement sur des énergies fossiles émettrices de CO2. Comment peut-on décarboner nos transports ? Peut-on substituer le train à l'avion ? Le vélo à la voiture ? 

Pour y répondre, nous recevons Aurélien Bigo, chercheur associé à la Chaire Énergie et Prospérité et spécialiste de la décarbonation des transports. 

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