Siamo saliti a bordo dell'auto a guida autonoma di Niulinx per capire come sarà l'economia delle piccole cose di domani. L'Europa prova a recuperare il terreno perso nella corsa globale: diciotto governi dell'Ue, tra cui l'Italia, hanno firmato una dichiarazione d'intenti per promuovere la sperimentazione su larga scala dei veicoli senza conducente; lo scorso autunno, sessanta sindaci italiani compresi alcuni di grandi città come Milano, Torino e Genova hanno aderito alla rete europea per la sperimentazione della guida assistita. Un segnale del fatto che a Bruxelles sembra si sia capito che c'è da colmare un gap con Stati Uniti e Cina. Ma ora serve accelerare. E noi Facciamo i conti...