Share Historia Jakiej Nie Znacie
Share to email
Share to Facebook
Share to X
Zapraszam Cię do wsparcia kanału poprzez jednorazowy blik o niewielkiej kwocie na https://suppi.pl/historia
Początek przemysłu motoryzacyjnego wytyczali dwaj wizjonerzy, obaj noszący imię Henry, obaj urodzeni w roku 1863. Ich pomysły na to, czym ma być samochód, po co i jak to produkujemy były różne niczym dzień i noc. Jeden stworzył najlepsze auto na świecie, bo tak mówiono właśnie o tym jedynym jego modelu na początku XX wieku, ale później o wielu kolejnych. Drugi, najbardziej masowy w produkcji samochód rewolucjonizując w ten sposób sam proces powstawania aut, ale i zasadniczo cały przemysł XX wieku. Dwóch ojców motoryzacji. Amerykanin i Anglik. Złote rączki, geniusze, dla których żadna samochodowa śruba, sworzeń i łożysko nie miały tajemnic.
Początek przemysłu motoryzacyjnego wytyczali dwaj wizjonerzy, obaj noszący imię Henry, obaj urodzeni w roku 1863. Ich pomysły na to, czym ma być samochód, po co i jak to produkujemy były różne niczym dzień i noc. Jeden stworzył najlepsze auto na świecie, bo tak mówiono właśnie o tym jedynym jego modelu na początku XX wieku, ale później o wielu kolejnych. Drugi, najbardziej masowy w produkcji samochód rewolucjonizując w ten sposób sam proces powstawania aut, ale i zasadniczo cały przemysł XX wieku. Dwóch ojców motoryzacji. Amerykanin i Anglik. Złote rączki, geniusze, dla których żadna samochodowa śruba, sworzeń i łożysko nie miały tajemnic.
Mowa oczywiście o Henrym Fordzie i Henrym Royce. Pierwszy to założyciel Ford Motor Company, który zmienił świat dostarczając masowo produkowanego Forda T. Drugi, Henry Royce mistrz precyzji, który owładnięty obsesją jakości stworzył Rolls-Royce'a, auto które stało się klasą dla siebie samego i jeżdżących nim elit XX-wiecznego, ale i obecnego świata. Henry Ford produkował dla milionów, Henry Royce dla milionerów. Ci dwaj rówieśnicy nigdy nie nie spotkali, ale toczyli chyba najważniejszy i najbardziej pasjonujący korespondencyjny pojedynek w historii motoryzacji.
Materiał powstał we współpracy z Bo.wiem. Link do zakupu książki: https://wuj.pl/ksiazka/sila-precyzji
Zapraszam Cię do wsparcia kanału poprzez jednorazowy blik o niewielkiej kwocie na https://suppi.pl/historia
albo do stałego wsparcia na:
https://patronite.pl/Historiajakiejnieznacie
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Film historyka Aleksandra Goguna o tym, jak Stalin planował III wojnę światową z użyciem broni jądrowej. "Apokalipsa Stalina. III wojna światowa" opowiada o tym, jak Dżugaszwili przez dziesięciolecia przygotowywał atak na Stany Zjednoczone i jak na przełomie lat 40. i 50. polityka ta nabrała ram konkretnych praktycznych kroków w gospodarce, dyplomacji i na arenie międzynarodowej, w budowie sił zbrojnych. Tylko śmierć despoty zapobiegła katastrofie. W filmie wykorzystano kroniki filmowe, dokumenty w języku rosyjskim i angielskim oraz dzieła "sztuki" stalinizmu, w szczególności piosenkę o bombie atomowej, napisaną przez Siergieja Michałkowa, autora hymnu ZSRR.
Аutor, znany historyk II wojny światowej Aleksander Gogun, autor książki "Partyzanci Stalina na Ukrainie. Nieznane działania 1941-1944" (Bellona, 2011) oraz "Między Hitlerem a Stalinem" zbiera datki na napisanie książki na ten sam temat.
WAŻNE - ZBIERANIE DATKÓW NA BADANIA.
https://gogun.org/pl/
/ oleksandr.hohun
https://www.paypal.com/paypalme/Alexa...
/ alexander_gogun
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Film historyka Aleksandra Goguna o tym, jak Stalin planował III wojnę światową z użyciem broni jądrowej. "Apokalipsa Stalina. III wojna światowa" opowiada o tym, jak Dżugaszwili przez dziesięciolecia przygotowywał atak na Stany Zjednoczone i jak na przełomie lat 40. i 50. polityka ta nabrała ram konkretnych praktycznych kroków w gospodarce, dyplomacji i na arenie międzynarodowej, w budowie sił zbrojnych. Tylko śmierć despoty zapobiegła katastrofie. W filmie wykorzystano kroniki filmowe, dokumenty w języku rosyjskim i angielskim oraz dzieła "sztuki" stalinizmu, w szczególności piosenkę o bombie atomowej, napisaną przez Siergieja Michałkowa, autora hymnu ZSRR.
Dlaczego jedno z najważniejszych świąt narodowych współczesnej Rosji to rocznica wygnania z Kremla polskiej załogi przez 767 dni stacjonującej w Moskwie. Czy na pewno ta załoga "zdobywców" była polska, a słynne powstanie ludowe roku 1612 było wymierzone przeciwko Polakom?
W dzisiejszym odcinku odpowiemy na pytanie czy naprawdę zdobyliśmy Moskwę, czy było nam to do czegokolwiek potrzebne i dlaczego Zygmunt III Waza był zazdrosny o zaszczyty mające spaść na jego syna, potencjalnego cara Rosji?
Partnerem odcinka jest Wydawnictwo Literackie którego nakładem ukazała się książka Sławomira Leśniewskiego "Ku Moskwie". Autor jest naszym gościem, a książkę możecie znaleźć tu:
https://www.wydawnictwoliterackie.pl/produkt/5437/na-moskwe-polacy-na-kremlu-w-xvii-wieku
Zapraszam Cię do wsparcia kanału poprzez jednorazowy blik o niewielkiej kwocie na https://suppi.pl/historia
albo do stałego wsparcia na:
https://patronite.pl/Historiajakiejnieznacie
Odcinków możesz słuchać także jako wideocasty na Spotify:
https://open.spotify.com/show/5kwBGbxDDcCZOkVTPrnt2g
Zapraszam także do śledzenia profilu na FB:
https://www.facebook.com/historiajakiejnieznacie
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Finlandia w latach 1940/1944/1948 była bliska podzielenia losów państw demokracji ludowej, czyli takich jak choćby Polska, Czechosłowacja czy Węgry. Zbiegiem dziwnych okoliczności przetrwała zakusy Stalina, nie zapanował tu siermiężny socjalizm, nie stacjonowały radzieckie wojska. Po wojnie była wprawdzie częściowo uzależniona w polityce międzynarodowej od ZSRR, ale zachowała demokrację i wolnorynkową gospodarkę. To pozwoliło stać się Finlandii w drugiej połowie XX wieku jednym z najzamożniejszych państw Europy. Dlaczego Finom udało się to, o czym nie mogły marzyć narody w środkowej Europie. O tym w dzisiejszym odcinku, w którym naszym gościem będzie prof. Kimmo Rentola, autor książki "Finlandia kontra Stalin. Od wojny zimowej do zimnej wojny, 1939‒1950"
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
Operacja desantowa Market Garden z udziałem polskich spadochroniarzy we wrześniu 1944 roku miała być przełomem II wojny światowej. Gdyby się powiodła, droga do przemysłowego centrum Niemiec byłaby otwarta, a sama wojna mogła się zakończyć się jeszcze przed świętami. Już od 17 września pierwsze rzuty spadochroniarzy lądowały koło holenderskiego Nijmegen nad rzeką Waal, 100 km za linią wroga. Podoperacja Market w swoich założeniach na papierze i umyśle aroganckiego marszałka Bernarda Montgomery'ego była genialna, opanowanie dziewięciu mostów miało pozwolić w ramach drugiej podoperacji “Garden” na ofensywę wojsk zmechanizowanych. Wszystko wyglądało świetnie w planach. Szybko okazało się, że realia pola bitwy wyglądają inaczej. Niemcy w tym miejscu mieli zgrupowane nieoczekiwanie duże siły. Na spadochroniarzy wręcz czekały dywizje pancerne.
Czy to możliwe, że był jeszcze ktoś komu zależało na tym, aby alianci zbyt szybko nie weszli do Niemiec? Informacje o planach aliantów zachodnich miał wykraść agent o kryptonimie “Josephine”. Tylko komu je przekazywał. Niemcom, a może Sowietom którzy w tym czasie już nie byli zainteresowani sukcesem Amerykanów i Brytyjczyków na zachodzie. Wszystko wskazuje na to że mógł to być major MI5 pracujący dla sowieckiego wywiadu Anthony Blunt.
Czy to zatem możliwe aby zafascynowany komunizmem zdrajca w gruncie rzeczy przekazał Rosjanom informacje, które ci dla własnej korzyści przekazali Niemcom? O tym w dzisiejszym odcinku, w którym moim gościem będzie Robert Verkaik, brytyjski dziennikarz, autor książki która w samej Wielkiej Brytanii stała się bestsellerem.
Odcinek powstał dzięki wsparciu moich Patronów w serwisie Patronite. Jeżeli chcesz bym poruszał tego rodzaju tematy zapraszam Cię do wsparcia kanału w serwisie Patronite.
https://patronite.pl/Historiajakiejnieznacie
Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.
The podcast currently has 165 episodes available.