Challengée par la Chine sur l'électrique, l'Europe peut-elle rattraper son retard sur les batteries ? C'est ce qu'affirme le plan de la commission de Bruxelles. Mais les financements ne sont pas à la hauteur.

Le petit opérateur de transport Bertolami va proposer un service de navettes sans chauffeur à la gare TGV de Valence, en partenariat avec Renault et We Ride. Mais ce n'est pas un cas isolé. En France, on sait gérer la conduite autonome de niveau 4 comme le montrent Easymile et le groupe Milla.

C’est la première fois que cela arrive en Europe : le gendarme de la concurrence en Italie a décidé d’ouvrir une enquête concernant quatre marques, accusées d’avoir menti sur l’autonomie de leurs véhicules électriques. Il s’agit de BYD, Stellantis, Tesla et Volkswagen

La marque , qui appartient au groupe BMW, vient de réaliser un joli coup marketing. Elle propose à ses clients une fragrance unique : Rolls-Royce Scent. Elle a été conçue par un parfumeur maison et a pour ambition de magnifier l’expérience à bord. Cette senteur est là pour exalter les sens et mettre en valeur l’arôme des matériaux proposés dans les Rolls.

C’est un peu retour vers le futur, avec des voitures de toutes époques

Ce jeudi, la Présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, a réuni les principaux dirigeants de l’industrie européenne pour ouvrir une phase de dialogue stratégique. Celle-ci va durer un mois, puisqu’un plan est annoncé le 5 mars. Prise en étau entre la Chine et les USA, et menacée d'amendes en raison du ralentissement des ventes de voitures électriques, l'industrie automobile européenne est sous pression.

Alors que les ventes de voitures électriques plafonnent en

Le journal néerlandais De Telegraaaf révèle que l’ancien vice-Président de la Commission, Frans Timmermans, a payé des ONG pour appuyer son projet de Green Deal. Le fameux pacte vert qui justement met la barre très haut en matière de

Des pratiques qui font réagir.

Après des ventes en recul en 2024, et des restylages peu inspirés, Tesla semble à l'arrêt. De plus, la marque commence à perdre le soutien de certains fans, en raison des frasques à répétition d'Elon Musk. Un comportement suicidaire ?

Organisé en début d'année, le salon de Bruxelles prend de l'essor. Il a l'avantage d'être proche de la France et d'accueillir l'élection de la voiture de l'année en Europe. Et en plus, on y voit des nouveautés et des concepts qui valent le détour.

Même si les ventes continuent d'augmenter dans le monde, l'électrique plafonne. C'est vrai en Europe et aussi en France, où on voit mal comment le marché pourrait se développer avec des aides qui ont été diminuées. Les constructeurs ont pourtant leur part du travail.