Depuis le retour de la pause estivale, Charles Leclerc est le pilote qui a marqué le plus de points, a égalité avec Lando Norris. De quoi porter des ambitions de titre constructeur pour Ferrari, et pourquoi pas davantage ? On en parle dans cette vidéo :)

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Le Grand Prix des États-Unis, à Austin, a été marqué par un incident entre Max Verstappen et Lando Norris. Un dépassement effectué en dehors des limites de piste par le pilote britannique lui a valu une pénalité de 5 secondes, mais beaucoup s'étonnent que Max Verstappen n'ait reçu aucune réprimande.

Injustice ? Verstappen est-il au-dessus de la loi ? On en parle dans cette vidéo, avec en bonus mon avis sur 2 pilotes qui m'ont impressionné ce weekend :)

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La FIA a annoncé qu'à partir de 2025, le point du meilleur tour en course ne serait plus attribué. Une décision qui ravit la plupart des pilotes, mais qui est en fait intimement lié à ce qu'il s'est passé lors du Grand Prix de Singapour, il y a quelques semaines.

Daniel Ricciardo est allé cherché le point du meilleur tour, officiellement pour se faire plaisir pour son dernier Grand Prix, officieusement pour aider Max Verstappen dans sa quête du titre. Et dans cette vidéo, on analyse les répercussions de ce changement règlementaire, ainsi qu'une mesure supplémentaire annoncée par la FIA :)

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La Formule 1 fait son retour ce weekend, à Austin, aux États-Unis. Et pour l'occasion, je reviens avec vous sur quelques points importants de cette fin de saison : le duel Verstappen-Norris, Liam Lawson qui vise un baquet Red Bull, Ferrari en embuscade... On discute de tout ça dans cette vidéo !

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Sauber n'est pas au mieux cette saison, c'est le moins que l'on puisse dire. L'écurie suisse, qui va devenir Audi en 2026, traverse une période très compliquée, puisqu'ils n'ont pas encore inscrit de points en 2024.

Comment expliquer de tels résultats ? Peuvent-ils relever la pente avant l'arrivée d'Audi, ou vont-ils devoir patienter jusqu'à 2026 ? On en discute dans cette vidéo !

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Toyota et Haas vont travailler ensemble en Formule 1. Le groupe automobile japonais devient le partenaire technique de Haas, via son écurie Toyota Gazoo Racing. Mais concrètement, qu'est-ce que ça signifie ? Que va apporter Toyota à Haas... et inversement ? On en discute dans cette vidéo :)

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C'est officiel : Renault cessera ses activités de fournisseur moteur à l'issue de la saison 2025 de Formule 1. Alpine va devenir une écurie cliente, vraisembablement motorisée par Mercedes.

Cette décision est lourde de conséquences, d'abord pour les employés de Viry-Châtillon, mais aussi pour l'écosystème de la Formule 1, et je vous explique tout ça dans cette vidéo.

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Lando Norris se classe actuellement 2ème au championnat pilote. La récompense de résultats très cohérents depuis le début de saison, et son rival pour le titre, Max Verstappen, n'est qu'à 52 points.

Pourtant, Norris ne semble parfois pas bénéficier du crédit qu'il mérite. Et dans cette vidéo, on tente de comprendre les raisons derrière ce désamour.

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En seulement 3 Grands Prix, Franco Colapinto a choqué la Formule 1. Alors que beaucoup ne le connaissaient pas il y a encore quelques mois, le pilote argentin réalise des débuts de rêve F1. Des performances proches d'Alex Albon, et surtout 4 points inscrits lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan.

Ces performances peuvent-elles lui ouvrir les portes du championnat la saison prochaine ? On tente de répondre à ça dans cette vidéo :)

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