Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, McLaren a fait parler d'elle. Si la victoire d'Oscar Piastri et leur première place au championnat constructeur est évidemment un vrai moment de lumière, une partie beaucoup plus sombre plane sur eux. Beaucoup de ses détracteurs critiquent leur aileron arrière, qui reproduirait de manière continue une partie des effets du DRS dans les zones les plus rapides du circuit.

Dans cette vidéo, je vous offre mon analyse sur le sujet, et on parle également de quelques autres éléments qui m'ont marqué, alors que j'étais sur place ce weekend.

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Red Bull se rend ce weekend à Bakou, en Azerbaïdjan. Un Grand Prix historique pour eux, puisque pour la première fois depuis 2022, ils risquent de perdre la tête du championnat constructeur.

Dans cette vidéo, j'analyse les raisons derrière cette crise, et si celle-ci peut s'arrêter prochainement, ou non.

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Fernando Alonso évolue dans l'ombre cette saison, bien loin des podiums et des paillettes de l'an dernier. Le taureau des Asturies ne dispose pas de la voiture pour jouer le haut de tableau, et certains médias qualifient son exercice 2024 comme "l'un de ses pires".

Est-ce vraiment la réalité ? Quelle est la responsabilité d'Alonso dans cette saison contrastée ? On en parle dans cette vidéo :)

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Théo Pourchaire vise un baquet en Formule 1 en 2025. Et alors que les portes semblaient fermées pour lui, Mattia Binotto, le nouveau patron de Sauber, a totalement relancé sa candidature.

Mais il n'est pas seul : au moins 6 candidats peuvent prétendre à ce baquet, et dans cette vidéo, je vous explique quelles sont les chances des uns et des autres.

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Ferrari et Charles Leclerc ont brillé lors du Grand Prix d'Italie, à Monza. Une magnifique victoire acquise sur leurs terres, qui nous ferait presque oublier leurs déconvenues ces dernières semaines.

Dans cette vidéo, on analyse les enseignements à tirer de cette victoire, et je vous explique quels sont les défis qu'ils devront relever pour s'imposer comme un vrai candidat au championnat constructeur.

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McLaren a connu un weekend mi-figue mi-raisin à Monza. Oscar Piastri et Lando Norris ont respectivement terminé 2ᵉ et 3ᵉ du Grand Prix d'Italie, mais la victoire était à portée de main, et aurait dû être accessible.

Cette course nous montre, encore une fois, certaines limites de McLaren, qui peuvent mettre en danger leurs ambitions de titre(s). Et je vous explique tout ça aujourd'hui !

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Grève annoncée à Viry-Châtillon et communiqué destructeur, on ne peut pas dire que tout se passe bien chez Alpine en ce moment. Dans cette vidéo, j'ai décidé de partager avec vous le communiqué d'Alpine de la semaine dernière, dans lequel ils dénoncent l'arrêt du programme de développement moteur de Renault.

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C'est officiel : Logan Sargeant a quitté son poste chez Williams. Il est remplacé par Franco Colapinto, jeune pilote argentin, membre de leur académie, qui évolue en Formule 2 cette saison.

Dans cette vidéo, j'analyse les raisons du départ de Sargeant, et on évalue le profil de Franco Colapinto : pourquoi lui, alors qu'il y avait quelques autres pilotes d'expérience sur le marché ? On en parle :)

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Un an après son premier (et pour l'instant dernier) podium avec Alpine, Pierre Gasly n'imaginait pas se retrouver dans cette situation. Son écurie est 8ᵉ au championnat constructeur, un résultat très éloigné de leurs ambitions initiales.

Dans cette vidéo, je me demande s'il a réellement pris la bonne décision lorsqu'il a prolongé son contrat avec Alpine en juin dernier. Et contrairement à ce qu'on pourrait penser, sa décision de rester dans l'écurie française pourrait bien lui apporter quelque chose de positif...

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