Lando Norris se classe actuellement 2ème au championnat pilote. La récompense de résultats très cohérents depuis le début de saison, et son rival pour le titre, Max Verstappen, n'est qu'à 52 points.

Pourtant, Norris ne semble parfois pas bénéficier du crédit qu'il mérite. Et dans cette vidéo, on tente de comprendre les raisons derrière ce désamour.

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En seulement 3 Grands Prix, Franco Colapinto a choqué la Formule 1. Alors que beaucoup ne le connaissaient pas il y a encore quelques mois, le pilote argentin réalise des débuts de rêve F1. Des performances proches d'Alex Albon, et surtout 4 points inscrits lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan.

Ces performances peuvent-elles lui ouvrir les portes du championnat la saison prochaine ? On tente de répondre à ça dans cette vidéo :)

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Daniel Ricciardo en Formule 1 : c'est terminé. Et cette fois-ci, sans doute pour de bon. Si le pilote australien n'a certainement pas eu le départ qu'il méritait, beaucoup de questions surgissent aujourd'hui : pourquoi un renvoi dès maintenant, pourquoi Liam Lawson ? On en discute dans cette vidéo :)

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Max Verstappen est au cœur d'une polémique : la FIA l'a "condamné" a des travaux d'intérêt général après des propos jugés injurieux lors d'une conférence de presse.

En parallèle, le patron de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, a utilisé des termes... particuliers, jugeant que les pilotes doivent utiliser un vocabulaire plus recherché, puisqu'ils "ne sont pas des rappeurs". Des propos qui font parler, et on discute de tout ça dans cette vidéo :)

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Alpine va connaître une journée décisive en ce vendredi 20 septembre. Luca de Meo va rencontrer les employés de Viry-Châtillon, et discuter avec eux de l'avenir du groupe moteur.

L'occasion pour moi de discuter des points chauds autour d'Alpine dans cette vidéo : Viry-Châtillon, mais également l'avenir d'Enstone, qui est également pointé du doigt par Oliver Oakes et Flavio Briatore.

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Lors du Grand Prix d'Azerbaïdjan, McLaren a fait parler d'elle. Si la victoire d'Oscar Piastri et leur première place au championnat constructeur est évidemment un vrai moment de lumière, une partie beaucoup plus sombre plane sur eux. Beaucoup de ses détracteurs critiquent leur aileron arrière, qui reproduirait de manière continue une partie des effets du DRS dans les zones les plus rapides du circuit.

Dans cette vidéo, je vous offre mon analyse sur le sujet, et on parle également de quelques autres éléments qui m'ont marqué, alors que j'étais sur place ce weekend.

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Red Bull se rend ce weekend à Bakou, en Azerbaïdjan. Un Grand Prix historique pour eux, puisque pour la première fois depuis 2022, ils risquent de perdre la tête du championnat constructeur.

Dans cette vidéo, j'analyse les raisons derrière cette crise, et si celle-ci peut s'arrêter prochainement, ou non.

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Fernando Alonso évolue dans l'ombre cette saison, bien loin des podiums et des paillettes de l'an dernier. Le taureau des Asturies ne dispose pas de la voiture pour jouer le haut de tableau, et certains médias qualifient son exercice 2024 comme "l'un de ses pires".

Est-ce vraiment la réalité ? Quelle est la responsabilité d'Alonso dans cette saison contrastée ? On en parle dans cette vidéo :)

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Théo Pourchaire vise un baquet en Formule 1 en 2025. Et alors que les portes semblaient fermées pour lui, Mattia Binotto, le nouveau patron de Sauber, a totalement relancé sa candidature.

Mais il n'est pas seul : au moins 6 candidats peuvent prétendre à ce baquet, et dans cette vidéo, je vous explique quelles sont les chances des uns et des autres.

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Ferrari et Charles Leclerc ont brillé lors du Grand Prix d'Italie, à Monza. Une magnifique victoire acquise sur leurs terres, qui nous ferait presque oublier leurs déconvenues ces dernières semaines.

Dans cette vidéo, on analyse les enseignements à tirer de cette victoire, et je vous explique quels sont les défis qu'ils devront relever pour s'imposer comme un vrai candidat au championnat constructeur.

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