Einfach ein paar Audi Modelle nehmen, schreddern und neue daraus bauen – so leicht geht’s natürlich nicht. Was perspektivisch geht, wie es geht, welche Herausforderungen dabei zu bewältigen sind und wie viel verwertbares Material ohne Qualitätsverlust ein alter Audi hergibt, das verraten Philipp Eder und Philipp Renner vom Pilotprojekt MaterialLoop. Ihr Ziel: Audi Produkte als eigene Materialressource nutzen.

Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen unentgeltlich erhältlich ist und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de.

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