Mobility Pioneers

Batterie-Lkw und Langstrecke? Das sei mit der aktuellen Batterietechnik nicht zu machen und ausserdem rechne sich das nicht, so ist oft zu hören und zu lesen. Höchste Zeit also für ein Gespräch mit einem Experten.

Matthias Ballweg spricht in der jüngsten Folge des Podcast «Mobility Pioneers» mit Andreas Kammel. Der promovierte Physiker ist bei dem Nutzfahrzeughersteller TRATON GROUP für die Elektrifizierungsstrategie zuständig. Seine Vorhersage ist eindeutig: «Der batterieelektrische Lkw wird sich auch auf der Langstrecke durchsetzen.»

Bereits um das Jahr 2030 herum könnte jeder zweite neuverkaufte Lkw batterieelektrisch angetrieben sein, darunter auch viele Langstrecken-Lkw, so der Nutzfahrzeug-Experte. Worauf er seine Vorhersage stützt, welche Rolle gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten zukommt und was das für die Ladeinfrastruktur bedeutet, erklärt der Physiker im Gespräch mit Matthias Ballweg. Herausgekommen ist eine hörenswerte und erkenntnisreiche Folge!

«Das Feld wird neu gemischt», sagt Lukas Neckermann. Mit dem COO des in London ansässigen Technologie-Startups Splyt spricht Andreas Herrmann in Folge 12 des Podcasts über die Akteure der neuen Mobilitätslandschaft, sich verändernde Wertschöpfungsketten und die Frage, warum es ein anderes Verständnis von Öffentlichem Nahverkehr braucht. 

Andreas Herrmann, Martin Stuchtey und Matthias Ballweg blicken in der gemeinsamen Podcast-Reihe mit wechselnden Gästen aus Wirtschaft, Politik, Wissenschaft und Zivilgesellschaft auf die Zukunft der Mobilität

«Bahnfahren ist gut, Fliegen schlecht» - doch ist es tatsächlich so einfach? Mit der Luft- und Raumfahrtingenieurin Lena Böhrk spricht Andreas Herrmann in Folge 11 über innovative Konzepte zur Emissionsreduzierung im Zivilluftverkehr.

Die junge Absolventin hat noch während des Studiums die «Sustainable Aviation Initiative» (SAI) mitgegründet - ein international aktives Graduierten-Netzwerk, das sich für mehr Nachhaltigkeit im Luftverkehr einsetzt. Andreas Herrmann, Martin Stuchtey und Matthias Ballweg blicken in der gemeinsamen Podcast-Reihe mit wechselnden Gästen aus Wirtschaft, Politik, Wissenschaft und Zivilgesellschaft auf die Zukunft der Mobilität.

«Nächstes Jahr geht’s dann los», kündigt Johann Jungwirth an. Mit dem Vice President Mobility-as-a-Service von Mobileye, der in der Branche zumeist nur «JJ» genannt wird, spricht Andreas Herrmann über den Rollout selbstfahrender Taxen und Shuttles.

Wie sieht der Zeitplan für die nächsten Monate aus, welche Städte haben Interesse bekundet und wer sind die Kooperationspartner für selbstfahrende Flottenfahrzeuge? Darum geht’s in Folge 10 unseres Podcasts.

«Wann sind wir endlich da?» - Diese Frage gehört zu vielen langen Autofahrten. Doch wie wäre es, wenn die Autofahrt selbst zum Erlebnis würde und es stattdessen künftig hieße: «Sind wir schon da?»
Ein Beitrag dazu leistet das Start-up Holoride, das auf Grundlage von Virtual Reality eine neue Art der Unterhaltung ins Fahrzeug bringt. Mit CEO und Co-Founder Nils Wollny spricht Andreas Herrmann in Folge 9 unseres Podcasts über das Synchronisieren von Fahrzeug- und Kopfbewegungen und die Potenziale der VR-Applikation für das autonome Fahren. 

Neue Stadt, neues Konzept: Mit dem Umzug der IAA von Frankfurt nach München ändert sich nach 70 Jahren auch die Ausrichtung der Messe.
Mit Tobias Gröber, der die Neuausrichtung für die Messe München GmbH mitgestaltet, spricht Andreas Herrmann über Schwerpunkte der IAA MOBILITY (7.-12. September), Test- und Erlebnisstrecken in der Innenstadt und den Dialog zwischen verschiedenen gesellschaftlichen Gruppen.
Direkt im Anschluss an die IAA startet übrigens der 2. Jahrgang unseres CAS Smart Mobility Management (13.-17. September) in der Messe München. Näher dran geht also nicht!

Über «Mobilitätswüsten» mitten in der Stadt, Henry Ford als buchstäblichen Wegbereiter des Mittelstands und die sozialpolitische Bedeutung von Mobilität spricht Andreas Herrmann mit Christoph Wolff, Global Head of Mobility und Mitglied des Exekutivkomitees des Weltwirtschaftsforums (WEF), in Folge 7 unserer Podcast-Reihe.

In London könnten jährlich bis zu 15.000 Unfälle verhindert werden, in New York entstünde Platz für sechs weitere Central Parks und allein in Zürich liessen sich zusätzlich 80.000 Tonnen CO2 im Jahr einsparen: Zu diesen Ergebnissen kommt eine Studie, die Andreas Herrmann und Nikolaus Lang von der Boston Consulting Group Mitte 2020 viel beachtet vorgestellt haben. Grund genug also, den Austausch fortzusetzen.

In Folge 6 unseres neuen Podcasts sprechen beide miteinander über den passenden Mobilitätsmix für Städte, über das Denken in neuen Allianzen und die Frage, wie die Mobilitätsnation Deutschland bei diesen Themen auf die Überholspur kommt. Reinhören, es lohnt sich!

«Wir rechnen falsch», sagt Informatiker und Unternehmensberater Klaus Radermacher mit Blick auf die Treibhausgasemissionen des Verkehrssektors. Der Fokus von Politik und Wirtschaft liege zu einseitig auf den Antriebsemissionen. Es brauche stattdessen eine ganzheitliche Bewertung, in der etwa auch die bei Bau und Unterhalt unserer Verkehrsinfrastruktur entstehenden Emissionen auftauchen. Denn gerade dabei entstünden gewaltige Mengen klimaschädlicher Emissionen, rechnet Klaus Radermacher im Gespräch mit Andreas Herrmann vor.

Wie führt man einen Automobilkonzern angesichts der Transformation der gesamten Branche? Welche neuen Geschäftsmodelle ergeben sich für die Konzerne? Darüber spricht Martin Stuchtey in der 4. Podcast-Folge mit Peter Schwarzenbauer, der von 2013 bis 2019 Mitglied des Vorstands der BMW AG war und dort zuletzt die Transformation zur Elektromobilität vorangetrieben hat.