Európska komisia pripravila klimatický balík Fit for 55. Jeho cieľom je do roku 2030 znížiť emisie v Únii o 55%. Okrem energetiky, priemyslu a poľnohospodárstva sa významne dotkne aj dopravy. Osud nafty a benzínu ako motorových palív je už spečatený, pretože spaľovacie motory budú nahradené elektrickými. A aká budúcnosť čaká LPG a CNG? Patrikovi Križanskému odpovedal Radovan Geist z Euroaktivu.

O pláne EÚ ako revitalizovať klímu aj náš spôsob života hovoria Radovan Geist z Euroaktivu a poslanec Európskeho parlamentu Martin Hojsík. Ide o legislatívny balík Fit for 55, ktorého cieľom je znížiť emisie skleníkových plynov o 55% do roku 2030. V epizóde hovoríme o tom, ako to dosiahnuť, aké mechanizmy sa použijú, aby sa zachovala konkurencieschopnosť európskeho priemyslu a ako sa budú uplatňovať kompenzačné nástroje, ktorých cieľom bude zmierniť dosahy zelenej transformácie na ekonomiku a život ľudí.

Bratislava využíva zber dát, aby lepšie plánovala rozvoj mikromobility. 

Bicykel, e-kolobežka, bikesharing, elektromobil, e-scooter a chôdza – to všetko sa počíta, keď ide o znižovanie emisií CO2 .

Eko-mobilita, zelené investície, nové technológie, obnoviteľné zdroje - cesta k zdravšej planéte Zem

Dozviete sa, ako reaguje batéria pri náraze alebo zrážke s vozidlom a či hrozí nejaké riziko pri nabíjaní.

V tejto epizóde sa dozviete, či batériové autá zvládnu aj dlhú cestu na dovolenku.

Peugeot 208, Európske auto roka 2020, sa vyrába sa v trnavskej PSA. Na jednej linke sa skladá elektrická aj spaľovacia verzia. Na začiatku výrobného procesu čakajú každú batériu skúšobné testy a kontrola kvality.

Ponuka malých elektromobilov, ktoré sú do mestskej premávky ideálne, rýchlo rastie. Dnes sa bližšie pozrieme na Peugeot e-208.

Vedecké tímy na celom svete neustále pracujú na predĺžovaní životnosti batérií. Bude výsledkom ich vývoja milíonová batéria? Patrikovi Križanskému odpovedal Jakub Reiter zo spoločnosti Inobat.