A Neppermentes Övezet vendége Nagy Szabolcs, a Porsche Inter Auto ügyvezetője.

Ki kicsoda a Porsche Hungaria és a Porsche Inter Auto rendszerében? Hogyan jutott el Nagy Szabolcs egy Trabant volánjától az ügyvezetői pozícióig? Mit tanult a cég a 2008-as gazdasági összeomlásból és a COVID-időszakból? Mi mozgatja a Bentley és Lamborghini vásárlókat? Hogyan vált stratégiai pillérré a használt autó kereskedelem? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

A Neppermentes Övezet vendége Nagy Sándor, Jászai Mari-díjas színművész és a CUPRA márkanagykövete.

Sándor nemcsak arról beszél, hogy mi motiválja a díjak mellett, hanem szó esik a munkabírásáról, amikor például 13 évesen szabolcsi esküvőkön hajnalig zenélt, és jobban keresett, mint a szülei.

Elmeséli azt is, miért indult el az El Caminóra, és hogyan tanult meg nemet mondani.

Természetesen CUPRA-élményekből sincs hiány: kiderül, milyen vezetési stílust kedvel a Terramar volánja mögött, és az is, hogyan keveredett vicces konfliktusba a spanyol nagykövettel. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Az elektromos autózás terjedése megállíthatatlan, de vajon tartja-e ezzel a lépést a töltőinfrastruktúra?

Kovács Ákossal, a Moon márkaigazgatójával beszélgettünk a globális és hazai helyzetről.

Kiderül, hogy miért van a világ csaknem 6 millió töltőjének döntő többsége Kínában, és az is, miért csak álom egyelőre egy sűrű amerikai töltőhálózat.

Ákos arról is beszél, hogyan éri hamarosan el az EU, hogy végre ne kelljen tucatnyi applikációt letöltenünk egyetlen töltéshez, hanem egyszerűen bankkártyával fizethessünk.

Magyarországi helyzetkép: Rekordot döntött a zöld rendszámos autók aránya, de mi a helyzet a magánvásárlókkal?

AC vs. DC töltők: Miért 50 kWh felett indul az élet?

Technológiai bravúrok: Hogyan oldották meg Budaörsön a hálózati kapacitáshiányt egy akkumulátoros, "hordozható" gyorstöltővel?

Moon City: Mit tud az új tesztautóközpont, ahol nem az eladás a cél, hanem az edukáció?

Tesztvezetés időpontfoglalás:

https://www.moon-power.hu/tesztvezetes A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Visszatérő vendégünk Dr. Újvári Zoltán ügyvéd, biztosítási és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel az elmúlt egy év legfontosabb változásait beszéljük át.

Kitérünk a biztonsági öv használatát, illetve NEM használatát érintő szabályokra. Kit büntethetnek meg, mennyire és mi az objektív felelősség intézménye?

Szóba kerülnek az elektromos rollerekre vonatkozó, folyamatosan alakuló szabályozások, a kötelező biztosítás, valamint az ittas rollerezés kérdése is.​

Fontos témánk a békéltető testületek szerepe, amelyek alternatív vitarendezési lehetőségeket nyújtanak.

Az epizód végére Dr. Újvári két tanulságos, a joggyakorlat sokszínűségét jól érzékeltető esettanulmányt hoz. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Vendégünk Rozgonyi Ádám, a CUPRA és a SEAT márkaigazgatója.

A beszélgetésben tisztázzuk a két márka közötti különbségeket, felidézzük, hogyan zajlott a CUPRA magyarországi bevezetése, szóba kerül, mitől más ez a márka és hogyan reagál rá az alapvetően konzervatív magyar piac.

Kiderül az is, hogyan került a győri Audi gyárba a Terramar, az első modell, amit Audi logó nélkül, de Audi színvonalon gyártanak.

Érintjük a CUPRA elektromos modelljeit és arról is beszélgetünk, hogyan épít a márka egy életérzést. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Vendégünk Varga Kornél, a Porsche Hungaria hálózatfejlesztési vezetője, akivel arról beszélgetünk, hogyan lehet ma egységet sugárzó, modern és ügyfélbarát kereskedőhálózatot működtetni, miközben a márkadömping, az elektrifikáció, a digitalizáció és generációváltás forgatja fel az iparágat.

🎯 Témáink:

- Mit is jelent pontosan a "hálózatfejlesztés" az autókereskedelemben?

- Hogyan lehet mérni egy márkakereskedés teljesítményét és az ügyfélélményt?

- Miért kulcsfontosságú az első személyes találkozás a vásárlóval?

- Miért nem a legjobb szerelőből lesz a legjobb szerviztanácsadó?

- Hogyan változik meg az értékesítő szerepe a digitális világban?

- Milyen kihívást jelent az elektromobilitás – képzéstől szervizig?

- Hogyan zajlik a generációváltás a márkakereskedésekben?

- Mit vár el az importőr és mit kap cserébe a kereskedő? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Vendégünk Kovács István "Kokó", olimpiai bajnok ökölvívó, a Magyar Ökölvívó Szakszövetség elnöke.

Beszélünk az atlantai aranyéremről, felidézzük, hogyan lett országos őrület a profi karrierje, szóba kerül az influencer boksz és a a női ökölvívás előretörése is. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója, akivel megbeszéljük, hogy mi történik éppen a magyar használtautó piacon.

Miért élénk a kereslet még nyáron is és hogyan estek vissza az árak az 1-2 évvel ezelőtti szintekhez képest?

Hogyan igazodik a piac az SUV-k előretöréséhez és az egyre gazdagabb hajtáslánc kínálathoz?

Az elektromos és plug-in hibrid modellek valós kockázatai/előnyei, valamint az akkumulátor-ellenőrzés gyakorlata.

Miért érdemes ezen a pezsgő piacon a Das WeltAutót választani? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

Vendégünk Kovács András, a Volkswagen Haszonjárművek márkaigazgatója.

75 éves lett a Transporter - de mitől vált legendássá? Milyen volt a Művészetek Völgyében megrendezett országos Transporter Találkozó? Hogyan változtatja meg a piacot a hetedik generáció, amely három külön modellre vált szét? Ebben az epizódban Kovács András betekintést ad a Volkswagen Haszonjárművek múltjába, jelenébe és jövőjébe, miközben szóba kerül Jason Statham, a “barkács” lakóautó, valamint az ID. Buzz “fejforgató” ereje is. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.

A Neppermentes Övezet vendége Németh János, a ONE.Fleet igazgatója, aki több mint két évtizede dolgozik a Porsche Hungariánál.

Egy igazi autórajongó karrierútja a gyakornoki pozíciótól a ŠKODA márkaigazgatói székén át egy teljesen új divízió, a ONE.Fleet vezetéséig.

💬 Ebben az epizódban:

· Hogyan változott meg a ŠKODA presztízse az elmúlt 20 évben?

· Miért olyan nehéz előre meghatározni az elektromos autók maradványértékét?

· Milyen hatással van az ESG és a zöld rendszámok szabályozása a céges flották összetételére?

· Miért nem választanak szívesen a dolgozók elektromos autót a „user chooser” rendszerekben?

· Hogyan lehet egy csapatból valódi közösséget kovácsolni, ha mindenki máshonnan jön?

· Miért ér annyit egy tapasztalt flottaértékesítő, mint maga az autó?

Valamint szó esik a horgászatról, így a pergetés rejtelmeibe is betekintést nyerünk! A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó

piac meghatározó szereplője évtizedek óta.

Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az

adással kapcsolatban, akkor a [email protected] címen értek

el minket.